Volkswagen Golf Plus 1.6
2006 г.
1.6 л. бензин
102 л.с.
МКПП
передний привод
Москва
Написать отзыв

Отзыв Volkswagen Golf Plus 1.6 (2006 г.)

14 января 2010

Добротный немецкий автомобиль.

Гольф подвернулся случайно годовалым с минимальным пробегом в 16 т.км. Купил его после Субару WRX.

Комплектация с механикой и раздельным климатом вопросов не вызывала совсем — все необходимое в машине было. Бонусом достался еще комплект резины и багажник на крышу) На машине еще была установлена защита картера, а так все стандартное.

Начал эксплуатировать машину сразу и активно. Каждый день в безумном городе Москва. Адаптировался быстро. Сразу постараюсь перечислить небольшие минусы, благо их совсем немного и они не критичны. Наибольшие «трудности» вызывало привыкание к сцеплению в момент трогания с места. Глох периодически поначалу. Потом привык. Как ни странно, ширина салона показалось слегка избыточной — левая рука как-то упорно не ложилась на подлокотник, оттопыривать приходилось излишне влево (может особенности моей анатомии)). Еще немного парило отсутствие штатной красивой и лаконичной магнитолы, а потом привык к той, которая была установлена дополнительно прошлым хозяином (ведь она МП3 читала). Снял багажник с крыши — мне он совсем не нужен, а выл раздражающе. Вот, собственно, и все скользкие моменты. Дальше просто ездил и получал кайф от этого авто.

До этого на Фольксвагенах не ездил (разве что шкода Фелиция, но это все-таки не совсем VW), а поездив на Гольфе, как мне показалось, понял философию этого производителя. На мой взгляд, она заключается в создании эдакого крепкого середняка. Возможно кто-то скажет: Фольксваген фигня, бездушный неэмоциональный автомобиль. Не согласен. Думаю, что это отлично сбалансированный и предсказуемый аппарат. Конечно в нём нет драйва БМВ или степенности Мерседеса, или турбоподрыва Субары, но надо ли все это? По моему мнению, Плюс разумно достаточен. И для города, и для езды по трассе.

Экстерьер сначала не вызывал эмоций вообще, а сейчас смотрю на проезжающие Плюсы и нравится)

Мотора для города хватает. Но 102 лс говорят сами за себя. Если Вы любите более динамичную езду, то, по-моему, идеальным был бы 2,0 дизель (140 лс). Хотя и 105 лс (это дизель с объемом 1,9, если не ошибаюсь) вполне хвалят. В сочетании с DSG даже маломощные моторы едут достойно. Если бы не проблемы с этими DSG, цены б им не было)

Мех. КПП устраивала полностью, даже написать нечего. Хода адекватные, не длинные, не короткие передачи. Мне нравилось. Хочешь ездить интенсивнее — просто чаще переключаешься)

Подвеска понравилась. Сначала не произвела особого впечатления, но съехав как-то на обочину (как это в Москве обычно бывает: быть самым хитро*опым и объехать всех, кто стоит на нормальной дороге)) поразился её энергоёмкости. В общем, подвеска гут. В городе достаточно плотная, на грунте не будет сильно стукать, как какой-нибудь Лансер.

Интерьер по-немецки добротный. Может слишком серый) Посадка удобная. Плюс приучил меня сидеть выше, от этого страдаю в своей Вольве сейчас)) Пространства много внутри. Несмотря на то, что он на 10 см уже моей нынешней машины, в нём однозначно больше места по ощущениям. В ширину точно, по длине сопоставимо. Кстати, в плане безопасности — полный комплект подушек: и фронтальные, и боковые, и тд. 6, если не ошибаюсь.

Багажник маловат для семейного авто, но коляска детская складывающаяся влезала боком. Подпол хороший, продуманный. Запаска полноразмерная, вытаскивать только не очень удобно. А вообще меня размеры багажника устраивали. Ненавижу возить с собой кучу барахла. А если нужно положить побольше чего-то, то это редко, да и сиденья можно сложить. Докупит такую фольксвагеновскую сетку резинку на дно багажника — офинная штука, в Вольве такого нет. Подсунул под нее пакеты со жрачкой из магазина и едь хоть в предельных режимах, ничего никуда не вывалится. Стоила всего 3500, если не ошибаюсь.

Жидкости не жрались, так что перестал вообще туда заглядывать (что сначала делал по привычке после Субарика). Расход топлива более чем умеренный (опять-таки после Субару)).

Ездил на нем к азовскому морю. На трассе нормально, вот побыстрее бы только) А на дороге вполне адекватно стоит.

Затрат, кроме бензина, резинки в багажник и расходов на ТО не было. Хотя поменял по гарантии звуковой сигнал — он почему-то издох)

Одним словом, готов порекомендовать этот автомобиль адекватным людям без ущемленного самолюбия. И категорически не рекомендую его тем, кто любит компенсировать свои недостатки достоинствами больших черных джипов))

Для спокойной размеренной езды хватает и проверенного временем доброго фольксвагеновского 1,6 (102 лс), для более динамичной езды все-таки помощнее что-то. На мой взгляд все-таки дизель 2,0 (140 лс) + АКПП.

Задаю себе обычно вопрос: а купил бы я себе еще раз такой автомобиль? Так вот купил бы, но в комплектации помощнее, поскольку люблю передвигаться в более динамичном режиме. Но тут, на вкус и цвет, все разные))

Совет автора покупателям Volkswagen Golf Plus 1.6 2006 г

Покупать, если не страдаете манией величия)

Еще советы
Достоинства:
  • Да все в общем в нем уверенно хорошо
Недостатки:
  • Можно и помощнее с автоматом
  • Да и повыше на пару см.
  • Да и ксенона не хватало
БезопасностьКомфортХодовые качестваНадежностьВнешний вид
49
Нравится!
Мне нравится!
18864
Комментарии 65
На Volkswagen Iltis, Volkswagen Golf Plus 14 января 2010 в 17:25

Всё верно, как Плюсовод говорю. Как вода без вкуса и запаха, не надоест.

0
был 3 месяца назад
На Москвич 401, Nissan Primastar 14 января 2010 в 17:30

В название просится "Просто автомобиль"

+2
sobol
На Volkswagen Jetta 14 января 2010 в 17:39

Хороший отзыв, двигатель простой и проверенный временем, сам езжу на Джетте с таким же - отлично для города))))

+2
zhenyakiev
был 2 часа назад
На Volkswagen Jetta, Subaru Legacy изменен 14 января 2010 в 18:24

Да и для трассы хватает, если ехать спокойно. Кстати, действительно чтоли проблемы с коробкой ДСГ? А простой автомат 6-ступ как, кто подскажет??

0
ewgenius
На Volkswagen Golf Plus 14 января 2010 в 19:44

2 года обладал данным авто (АКПП). ПРоблем с коробкой не было. У меня это был первый авто с автоматической КПП. Поначалу нервничал -- как и что. А потом просто забыл, что когда-то была еще и педаль сцепления. Двигателя 1.6 102 л/с вполне достаточно для комфортного передвижения во всех режимах. Проехал на этом авто почти 40000 км. Были поездки из С.-П. в Кисловодск. Кондиционер(как многие пишут) на обгонах не выключал.

+2
balugtn
На Volkswagen Golf Plus, Volvo S60 изменен 15 января 2010 в 10:24

Полностью согласен с Вами! У моей супруги 1.6 АКПП. Сам езжу на нём частенько! Добротный, удобный автомобиль! Из плюсов - уже на скорости 60 км/ч - 6-ая передача (ЭКОномия и 92АИ); высокая посадка; не угоняемость (пухлый Гольф), на мойках принимают за обычный хетч! Да, и у моего Плюса сдох звуковой сигнал, на сервисе продули, почистили, но звук - фи - буду менять! Хороший отзыв - Хороший Автомобиль! Жена очень довольна, а это Главное! Удачи!

+2
бок
На Land Rover Freelander 15 января 2010 в 12:24

я вот подумываю "войти в эту же реку второй раз" и жене, когда будем менять её ниссан ноут, купить плюса. хотя и старый мой не так далеко. просто отцу отдал )

0
fogarty
На Volkswagen Golf Plus, Volvo S60 15 января 2010 в 16:22

Да, я думаю, что не прогадаете!

0
zhenyakiev
На Audi Q5 16 января 2010 в 16:37

На гольфе у меня был такой двигун - простой и не хлопотный

0
sobol
На Land Rover Freelander 14 января 2010 в 17:46

das Auto )) как в рекламе

0
fogarty
был 3 месяца назад
На Москвич 401, Nissan Primastar 14 января 2010 в 17:48

thumbs_upИменно

0
был 5 месяцев назад
На Subaru Forester, Nissan Primera 14 января 2010 в 18:04

Все в точку, даже "На трассе нормально, вот побыстрее бы только". А всех владельцев "больших черных джипов" зря обидели: некоторые на таких авто просто ездят и иногда даже по бездорожью. Одно маленькое уточнение: Ваш авто не минивен а просто хетч.

+1
1992w10
изменен 14 января 2010 в 18:52

+100 абсолютно правильно! говоря о недостатках владельцев "больших черных джипов" автор выказывает свои....  (хотя очень хочется надеяться что это все ж не так) д Или денег на хороший "черный джип" не хватило? не надо завидовать! Каждый покупает и ездит на том авто, которое ему по карману,  и если человек смог заработать и купить хорошую (дорогую) машину, значит чего-то он все же достиг, при чем тут компенсация  чьих-то недостатков?.

Отзыв за исключением этого момента неплохой.

+1
oleg615
На Land Rover Freelander изменен 15 января 2010 в 14:25

не ожидал что тема про джипы так заденет за живое ) еще одно отрицательное мнение и уберу из отзыва (правда не разобрался, как редактировать отзыв, уже размещенный). когда писал эту фразу я, в первую очередь,  имел в виду то, что с точки зрения владельца большого черного джипа с блестящим хромом, ну "не престижная это тачка" .

по тексту: 1) я не пытаюсь всех владельцев дорогих авто стричь под одну гребенку. если бы вы были внимательнее, прочитали бы про людей с ущемленным самолюбием, а не про джипы. 2) про деньги это конечно мой карман, а не ваш, так что касается это только меня, но сейчас у меня 2 авто и мотоцикл, что что, а уж как-нить на джип наскребу, было бы желание )) 3) зависть разрушающее чувство вообще-то. я завидую конечно в жизни иногда, но не тем, у кого мегаавтомобиль, а тем, кто представляет из себя хоть что-то, если он (она) выйдет из своего астонмартина, снимет свои дорогущие часы.  иногда за красивой дорогой обёрткой встречается бездарность тупая, ничего из себя не представляющая. Я таких встречал, к сожалению. 4) Насчет по карману - тут глупо кого-то за что-то агитировать. Согласен, покупать надо по карману. И здорово, что мы многое себе можем позволить. Но достижения же не в этом. А в том кто ты есть в нашем бренном мире, что ты сделал в этой жизни, как ты воспитал своих детей. Но, что-то я увлёкся. Здесь, как и в теле отзыва, ничего личного. Просто пытаюсь раскрыть мысль.

среди моих друзей есть обладатели джипов и все замечательные люди. я же не про машины говорю.

простите за косноязычие, видимо не хватает аргументов мне, чтоб пояснить что имею в виду. вот в цивилизованной европе где это обилие больших дорогих джипов или люксовых седанов??  там состоятельные люди ездят на среднеразмерных авто просто в хорошей комплектации.  На переговоры да может быть, но в повседневной жизни зачем? они что, меньше зарабатывают чем среднестатистический житель столицы (москва же у нас самая высокоплачиваемая к сожалению)??

а почему у нас в той же москве 90 а то и 95 % джипов со всеми этими наворотами в виде специальных электронных систем ни разу грязи не видели? все эти Дискавери 3,4 с уникальными внедорожными характеристиками.

а почему у нас, если покупать машину, то непременно чёрную? слава богу, эта тенденция последнее время стала изменяться. но обилие черных камри, аккордов просто поражает.

но это всего лишь мой взгляд в моём отзыве о моём авто. уверен, что умные владельцы джипов и неджипов поняли о чем я написал. а вот те, кто выпячивает свой гуччи, приобретенный на рождественской распродаже, или покупает на последние в кредит дорогую престижную машину или верту и потом долго выбирает тарифный план подешевле с бесплатными СМСками - вот про них я и написал. и спорить с ними у меня нет никакого желания.

а вообще я про машину писал. уж очень положительное впечатление оставил автомобиль, вот и появилось желание рассказать кому-то еще и поделиться положительными эмоциями. возможно это предопределит чей-то выбор, а я буду рад, что внес посильный вклад.

 

+5
fogarty
На Chrysler 300C, Chrysler 300C 15 января 2010 в 14:55

Автор, не переживай! Написал все по делу, никого не обидел. Если есть недопонимание, это не твои проблемы. Удачи!

+2
fogarty
На Fiat Punto 9 апреля 2010 в 13:38

Очень ценное замечание про именно черные авто.

А если учесть, что львиная доля таких БЧД ездит с номерами спецсерии, демонстрируя свою принадлежность к неким структурам и госучреждениям - сразу становится понятно, что разговоры про "заработай"- только разговоры.

Чинуша, едущий на черном ЛК200 явно не зарабатывал на него. Просто взял откат за строительство ларьков у метро и купил.

0
1992w10
На Land Rover Freelander изменен 15 января 2010 в 13:15

насчет минивена согласен. а я его разве где-то назвал минивеном? аа, наверное это авто.ру его в эту категорию автоматом определяет. я тут не причем, я "просто расметил объяву" ))

я и не пытался обидеть людей, использующих джипы. я писал про других. да дело ведь и не в том, джип или не джип. можно слово джип заменить на седан. тут ключевое понятие - "ущемленное самолюбие".

кстати сам подумываю о приобретении джипоподобного чего-то. уж очень свободу передвижения залюбил. а машина с большим клиренсом расширяет горизонты. мой нынешний XC70 с клиренсом 21 см ;)

0
14 января 2010 в 20:05

надо тебе хоть фото выложить, сюда да и на вольво

0
las vegas
На Honda Civic 14 января 2010 в 20:46

1,6 102 л.с.пробовал на jetta и даже passat, все же слабоват.

+1
hansolo
14 января 2010 в 20:57

на пассате разве тоже 1.6 102 лошади??

-1
las vegas
был 2 часа назад
На Volkswagen Jetta, Subaru Legacy 14 января 2010 в 21:18

Делали ведь раньше движок 2 литра 115лс, для Пассата он лучше подошёл бы как самый простой двиг по сравнению с 1,6, и наверное был бы лучше 2х литрового FSI в смысле не такой капризный к топливу. Лошадиных сил у него не много(налоги и страховка дешевле), зато крутящий момент как и полагается 2м литрам и на 2400 оборотах максимальный, т.е. эластичный моторчик. Хотя конечно если надо погонять, то тут уже другие моторчики нужны, Пассат-машинка тяжёлая.

0
ewgenius
14 января 2010 в 22:00

мне проста кажется сейчас такого матора на пассате нет 1.6 ....могу ошибаться

понятно что он вообще не подходит

-1
las vegas
был 2 часа назад
На Volkswagen Jetta, Subaru Legacy изменен 15 января 2010 в 04:55

Да есть он, продаются машины Пассаты в наличии у дилеров. Совершенно точно. Интересно прокатиться на таком:) Какая она там, динамика-то?

0
las vegas
15 января 2010 в 12:32

По осени вся Москва была обклеена - Пассат за 690 тыс (если не вру) так там внизу как раз мелко приписано - 1,6 (102 л.с.) 

0
las vegas
На Volkswagen Jetta 29 января 2010 в 13:54

У Пассата 1,6л. в наличии 105 л.с. У них хрома нет на форточках и сзади.

С другой стороны народ ездит и не жалуется (взять например меня, хотя у меня Джетта, она чуть полегче :)

0
las vegas
На Land Rover Freelander 15 января 2010 в 13:11

чтоб цвет увидеть? на вольве классный - грязи совсем не видно )) а на плюсе распространенный цвет, такой синевато-серый. это вместо фото ))

0
На Volkswagen Iltis, Volkswagen Golf Plus 14 января 2010 в 21:31

Да, плохо, что традиционных моторов не осталось для Гольфа кроме 1,6. Конечно, 1,4 не в счёт.

+2
14 января 2010 в 23:24

Отзыв мне  понравился.  Почти в точку моим  мнению, понятию и представлении об этой машине. (Кстати,- очень,  как я считаю, незаслуженно, непопулярной как в России, так и в эсэнге. У вас там почему-то подавляющее большинство запало  на внедорожники,- что в целом понятно.. парковка на бордюрах, объезд пробок по газонам или по тротуарам, часто перемещения по направлениям, а не по  нормальным дорогам.. :) это я не сочиняю и не ёрничаю.. Я вообще никогда и ни разу не был в россии за рулём.. инфа от россиян..пасусь на российских сайтах постоянно).

Ну а второе почти такое же российское большинство ездит на седанах..что в тех же российских условиях (все, что я назвал выше, - плюс дачи "совсем рядом - км 200 от дома") мне лично представляется.. ну просто эталоном непрактичности.

Ну это я несколько не в тему..

 

Дело  в том, что я сам почти три года назад присматривался к Гольфу-плюс. Машина мне очень понравилась. Я месяца два ездил по разным салонам самых разных производителей и в чем  только не пересидел. К тому же, я, как и автор, никогда не был фанатом как немецких машин в целом, так и фолькса в частности.

 В  конечном счете выбрал все же фолькс, но в отличие от автора отзыва - Туран с 1.4TSI+DSG. Езжу на нем уже почти три года и почти 60 тыс км и по-прежнему испытываю тихий восторг от всего буквально - эргономики, динамики, качества, надежности и прочая..

 Могу сказать, что в Гольфе-плюс водительское место по моему.. даже не мнению..- убеждению! -просто эталонное. Очень просторно на втором ряду. Отменная управляемость.

 Голф-плюс я не взял только из-за багажника. Он там вполне нормальный. Мне просто требовалось  больше места за первым рядом сидений..

 С оговорками соглашусь с мнением  автора отзыва, что мотора 1.6 в 102 лс в общем хватает..

 Абсолютно согласен, что идеально для этой машины подходит 2.0 TDI.

От себя еще добавлю, что в целом  1.9 TDI я безоговорочно предпочел-бы бензиновому 1.6, а также внимательно присмотрелся бы к 1.4TSI 122 (или 125?) лс, который тоже ставят на гольф-плюс..

 

Короче,- отличный отзыв об очень достойной машине.

Опять, извините за некую тавтологию,- была бы на нее меньше цена - ..да ей-бы просто цены не было! :)

+3
anatolij-n
На Honda Jazz 15 января 2010 в 11:03

В Плюсе, в отличие от обычного Гольфа, пластик звонкий и неприятный на ощупь. Да и вообще, если эталонное, то все пересаживаемся с Ауди и Бумеров на Плюс?

0
phyrexian
На Land Rover Freelander изменен 20 января 2010 в 09:27

Плюс не в пример практичнее обычного гольфа. Насчет пластика - наверное. Хотя насчет звонкости - пурга, не слышал никаких звуков от пластика. Но, то ли не концентрировался на этом, но вобщем по мне, так не критично совсем. Вот в туране это бросилось в глаза. У Плюса же панель другая по сравнению с обычным гольфом. Там какая-то унификация существует: не то с тигуаном, не то еще с чем-то. знатоки поправят , если что

-1
phyrexian
был 4 дня назад
На Трейлер 829450, Kia Sorento 15 января 2010 в 18:06
ну уж с хонды точно!! без обид. На самом деле фольц (по мнению многих) имеет очень удобное водительское место. Мало кто на этом уровне комфорта.
+1
anatolij-n
На Land Rover Freelander изменен 15 января 2010 в 13:05

Туран неплох для дальних поездок. вместительный и крыша высокая. был на тест-драйве - смутило ощущение коммерческого авто. как будто в форд транзит коннект. из-за этого отмёл вариант. внешне нравилось.

Насчет цены, конечно дороговато. Но если устраивает формат авто, почему бы не заплатить за это премию? я за осознанный выбор )

-1
fogarty
был неделю назад
На Peugeot Bipper, Citroen C3 изменен 16 января 2010 в 21:12

был на тест-драйве - смутило ощущение коммерческого авто

Коллега это не я минус поставил но зря ты так... Туран комфортная и управляемая машина, вот где все на высоте.Я достаточно поездил на коммерческих авто,нет ничего общего...ИМХО присмотрись, разве что дороговат  он.

0
На ГАЗ Газель, Dodge Stratus 15 января 2010 в 00:57

Понятия добротного немецкого качества давно уже нет,люди по привычке еще так их называют.А так нормально,но цена непомерно высока.

+1
aleks1980
был неделю назад
На Peugeot Bipper, Citroen C3 изменен 15 января 2010 в 08:23

понятия добротного немецкого качества давно уже нет,люди по привычке еще так их называют.А так нормально,но цена непомерно высока.

Согласен.Ездил на гольф+ причем в комплектации автора.Я бы сказал что очень средний середняк.Скучно-кондовый.Насчет элитного кач-ва этой машины есть у меня большие сомнения.Отзыв адекватный.Кстати машина эта довольно низкая,как ни странно.То есть ПЛЮС там на самом деле совсем маленький плюсик.Если  пойти по пути автора и добавить все навороты которые ему бы хотелось- мощнее движок,коробку ДСГ,ксенон,итд то цена поднимется до 30 000 долл.

Кстати Туран и Гольф+ по качеству сборки(как ни странно) и по комфорту-небо и земля.

-1
mummy
На Volkswagen Iltis, Volkswagen Golf Plus 15 января 2010 в 10:57

Ну это лишь бы что сказать.

+2
mummy
На Land Rover Freelander 15 января 2010 в 12:50

писал в отзыве, но еще раз про середнячка. у меня сложилось такое ощущение, что VW и не стремится влезать в "премиум". они просто делают добротный авто. он от этого не становится хуже, просто он такой.

мне мототема ближе, поэтому из нее пример: хонда и сузуки. по характеристикам спортивные мотоциклы сопоставимы. но хонда из японцев отличается более проработанными деталями. сузуки покондовее. но от этого сузуки не лишается своих владельцев-любителей-приверженцев марки. просто кто-то предпочтиает хонду, а кто-то сузуки.

насчет высоты не понял - mummy вы про что? про клиренс или про крышу? насколько я помню крыша сантиметров на 10 выше чем на обычном гольфе. клиренс легковой, хотя мне казалось по ощущениям что сантиметров 17, поскольку несколько раз перелезал через бордюры и не цеплял вроде бы. хотя это все субьективно. характеристики уже не помню, да и не знал никогда.

0
fogarty
был неделю назад
На Peugeot Bipper, Citroen C3 изменен 16 января 2010 в 21:16

Низкий как раз по высоте...вернее он выше чем простой гольф но честно я ожидал большего.Эта машина нормально начинает ехать с движками от 120 лс, что вполне понятно учитывая массу авто.Коробка ДСГ - вроде там 7-ступенчатая- очень удобная вещь,переключения незаметны,динамика приемлемая.Единственное что мне понравилось в этой машине. Я бы сказал не добротный середняк а скорее сносная бюджетная машина.Ну не умеют немцы делать бюджетные машины,и все тут.У немцев настоящее качество начинается после 30 000 долл. Тут получается то же самое..берешь пустую комплектацию,и понимаешь что движок слабоват не говоря уже о том что запас мощности это лишняя безопасность. Ну и ДСГ неплохо бы... всякие допы...салон не из дермантина...вот и выходит по самому скромному 28-30 тыс. ИМХО для машины такого класса это многовато.

0
mummy
На Land Rover Freelander изменен 18 января 2010 в 16:44

может и так. мне бы хотелось повыше клиренс (хотя бы 18см) и мотор порезвее (но я об этом писал уже) и автомат хороший (неломающийся и расторопный)) да сиденья кожанные (что практичнее для малыша, который поливает их агушами)). В остальном все ок. А да, еще ксенон нужен )) Вотс, что у нас получилось? не знаю даже, уже другой автомобиль? или этот же тысяч на 900?

Про полный привод я скромно умолчал ))

 

 

 

 

0
fogarty
был 4 дня назад
На Suzuki SX4, Audi A5 13 апреля 2010 в 12:01
Сомневаюсь, что в 900 бы уложились...
Полгода назад жене авто выбирал. Зашел в ФВ. Насчитали Polo (!) в 700 тыр в приемлимой (далеко не полной) комплектации. А тут машина....
0
капитанов
На Land Rover Freelander 14 апреля 2010 в 09:28

гольф плюс в базе кстати неплохо укомплектован. единственное что меня угнетало, так это штатные колонки. говноколонки.

0
15 января 2010 в 12:03

Откуда информация о проблемах с коробкой DSG? Да есть поломки в моделях до 2006 г.в. Но это единицы на фоне многомиллионных экземпляров изготовленных VW.

Езда с этим агрегатом - одно удовольствие.

0
nemiroff
На Audi A4, Volkswagen Golf Plus 15 января 2010 в 12:49

Ну стоит залезть на форум гольфоводов, там все написанно. Проблемы действительно имеются, или имелись. Я б то же засцал с дсг брать.

0
nemiroff
На Land Rover Freelander изменен 15 января 2010 в 14:17

все говорят о достоинствах ДСГ. сам тестил гольф 6 с этой коробкой - очень понравилось. классная штука.

о проблемах с коробкой узнал на форумах про пассаты, потому что перед покупкой XC70 всерьез задумывался о приобретении Пассата вариант. Частотность упоминания об этих проблемах меня смутила. Фигня, если ты ездишь на гарантийном авто, но если нет, то менять какой-то там мехатроник за дофига рублей не сильно хочется. Хотя, конечно проблемами на форумах народ активнее делится, чем счастьем )) так уж получается.

очень надеюсь что я ошибаюсь, и эти проблемы не столь критичны. коробка действительно здорово работает.

а начинаются проблемы, насколько я помню информацию с форумов, с того, что машина в пробках глохнет. но мой Плюс был на механике, так что это тема для других авто.

0
был 5 часов назад
На Renault Logan 15 января 2010 в 21:30

Скучновато как - то пойду на отзыв про Приору!

-2
На Volkswagen Iltis, Volkswagen Golf Plus изменен 16 января 2010 в 18:44

А на Г+ 6 предлагаются ещё 1,2 TSI, как едёт, интересно.

+1
На Volkswagen Golf Plus, Hyundai Santa Fe 16 января 2010 в 19:06

У супруги Гольф+ с мотором 1.6л-102лс РКПП она пересела на него с Шевроле Авео 1.4л-16кл-94лс РКПП хэтчбэк,после первых восторженных эмоций наступило прозрение что-то как-то не едет,был задан вопрос А может быть что-то неисправно? Но увы все исправно просто мотор не справляется с таким автомобилем.Поэтому мой вывод однозначен машина очень достойная(хотя и скучноватая,но качественная) однако в наших условиях эксплуатации нужен более мощьный мотор.

0
elapenok
На Volkswagen Iltis, Volkswagen Golf Plus изменен 16 января 2010 в 19:16

Лишь цена вопроса, выбор у вас был.

0
senku
На Volkswagen Golf Plus, Hyundai Santa Fe 16 января 2010 в 21:16

Мы свою покупали тоже годовалую.так что выбора у нас не было.к сожалению когда начинаеш калькулировать под желаемые параметры двигатель 2.0Д плюс коробка DSG, плюс всяческие приятные и необходимые опции цена вопроса становится запредельной,и когда осмысливаеш эту сумму то понимаеш что за эти деньги можно уже покупать автомобиль классом выше.

+1
elapenok
был неделю назад
На Peugeot Bipper, Citroen C3 16 января 2010 в 21:17

+1

-1
elapenok
На Volkswagen Iltis, Volkswagen Golf Plus 16 января 2010 в 21:46

а разве это не относится к любому авто?

0
senku
На Volkswagen Golf Plus, Hyundai Santa Fe 16 января 2010 в 23:31

У фольксвагена ооочень длинный список опций,и стоят они ооочень дорого.а в условной базе все машины ооочень бедненкие.

0
elapenok
На Volkswagen Iltis, Volkswagen Golf Plus 16 января 2010 в 23:36

Кстати, вижу Г+6, как у него с шумкой?

0
elapenok
На Volkswagen Iltis, Volkswagen Golf Plus 16 января 2010 в 23:38

Зато дают общие скидки, на Г+5 раньше 8%, а сейчас на новые 6%.

0
senku
На Land Rover Freelander 18 января 2010 в 10:05

все-таки соглашусь. мне кажется если авто в целом устраивает, то почему бы не переплатить? или что, надо обязательно купить митсубиши аутлендер гремящий? хоть классом выше, но уровень качества другой (это к слову про аутлендер).

0
elapenok
На Land Rover Freelander изменен 18 января 2010 в 16:45

я купил на контрасте авто и по большей части потому что почти новый был.

после WRX вообще сложно выбирать что-то. маялся маялся, пока один знакомый не предложил свою мазду6. это был красный универсал в максимальной комплектации, с зимними колесами и тд и тп. приехал смотреть, а там стекло треснуто над панелью. Открыли багажник, а там зимние колеса, хоть и на дисках, но без пакетов лежат грязные. ощущение "бэушности" вызвало во мне чувство стойкго неприятия. в тот же день, случайно в салоне увидел Плюса своего. Открыли а он новый по всем признакам. пробег 16т.км, только после ТО1. Прокатился и подумал: ну и фиг с ним что не едет, по сравнению с WRX. Мне же машина нужна, чтоб малыша с комфортом возить, а для этих целей гольф был как нельзя лучше ;)

А на WRX у пассажиров голова болталась )) то вперед, то назад )) ну сложно им было ездить, да и у меня не получалось спокойно передвигаться.

0
На Skoda Octavia, BMW 5-серия 16 января 2010 в 23:38

я думаю у всех немцев с шумкой все в порядке

0
На Volkswagen Golf Plus, Hyundai Santa Fe 17 января 2010 в 00:00

Гольф+6 построен как ни странно на базе Гольф5,в отличие от Гольф6 который делается на новой платформе.

0
На Fiat Punto 9 апреля 2010 в 13:29

Спасибо за отзыв.

все так, как я и представлял

 

0
millental
На Land Rover Freelander 12 апреля 2010 в 09:51

мало представлять, пора становиться уже счастливым обладателем Плюса ;) авто действительно хороший.

надо только подумать над выбором мотора и коробки

0
На Audi A3 12 апреля 2010 в 11:33

Блин крик души..... 1.6 не едет как это понимать, он стоит что ли, да едет едет, да не R8  но едет он нармально по трассе шел за Джетой

1.6 с АКПП нармально она едет шли под 140 -150 хотя в уменя в С4 120 л.с вроде на целых 18 л.с больше и тоже АКПП но не уступал это

это факт

0
monni
На Land Rover Freelander 13 апреля 2010 в 09:44

все просто - сколько людей, столько и мнений в силу особенностей каждой отдельной личности.  ну вот как мне после WRX почувствовать, что Плюс "едет" (у субарика 6,5 сек до 100 по паспорту), или как мне после мотоцикла написать что он "едет", ведь мотоцикл 3 с небольшим секунды до 100? я написал о своих личных предпочтениях, дескать, мне бы хотелось подинамичнее и я получил бы больше удовольствия от управления им. Плюс не спортивный авто, от него никто и не требует ураганной динамики. для города вполне пригоден.  а тем кто не ездит быстро тяги обычного мотора за глаза хватит. 

0
был 5 месяцев назад
На Renault Scenic, Renault Megane 13 апреля 2010 в 12:34

Чтобы ехала как Гольф и был бы нормальный вместительный салон и багажник , да и 150 лошадок с АКПП, климат, круиз и 5 звезд безопасности....... и по цене гораздо интересней Гольфа...... я для себя эту проблему решил.... А так Гольф + зачетный авто, но 1.6 ему все таки маловато будет. Хотя каждому свое.

0
На Volkswagen Golf Plus 23 августа 2011 в 22:26

Достойный авто.Проехал уже 19000км,ни разу не чихнул по бензину,хотя лью и 92 и 95.Вот только арочки шумноваты,даже очень.И дело даже не в резине,а в минимальной шумке.А вот разбирать и шумоизолировать не хочется,боюсь потом заскрипит,забрякает.Хотел спросить у плюсоводов:как у вас с глушаком?..у меня звук какой-то баритонный,типа три литра под капотом,может бракованный попался....короче напрягает звук именно из "пирожка"...

0
aviator1964
На Land Rover Freelander 24 августа 2011 в 09:12

насчет "шумноваты арочки" это вам надо в мазде3 или в лансере проехать. и тогда фольксваген покажется тихим ;) если конечно в мерседесе восновном передвигаться, то будет давить на уши.

если глушитель не прогорел, то и бог с ним. у мееня как-то не отложился в памяти какой-то особенный звук.

в любом случае, есть отличное средство и от I-ого и от II-го - включите любимую музыку чуть громче и на этом все тревоги закончатся. Машина оч. надежная и неприхотливая. меняйте своевременно все что предписано и горя знать не будете.

0
Добавить комментарий
Все объявления Volkswagen Golf Plus (2005–2009)
Для лиц 18+ © 2000-2016 Автомаркет.Ру™