Муки выбора были, как без них? Про это я не буду писать. Начну с главного — купил Джетку (Калуга, БЕЛАЯ, 1,6л., 102 л.с., 5 МКПП, Trendline + пакет 1). На спидометре изначально было 25 км. (кто на ней столько наездил?). Жаль, не сделал её фото в шоу руме когда чистая, только грязную на стоянке дилерской успел сфотать. Цена 690 тыс. руб, минус 45 тыс. скидка (типа льготный кредит от Фольксваген) итог: 645 тыр. в договоре).
В салоне приобрёл дорожный набор за 1250 рублей (знак аварийной остановки, огнетушитель, тросс буксировочный, перчатки, светоотражающий фартук). В автомагазине и купил омывайку на всяк случай (4 литра за 89 рублей), фольксвагеновские коврики (ворс) в салон (2200 руб набор). Красота! Заправил 92-й на рядом стоящей заправке. Всё! Владею!!!
Ну что можно сказать за машинку после 440 км. пробега? Разве только мои первые, оч поверхностные впечатления! Удобная: вместительная в салоне и особенно 527 литровый багажник (нужно будет туда коврик и сетку приобрести), тормоза адекватные, рулится вкусно (руль — красивый, удобный, на ощупь приятный, в руке «лежит», информативен: лёгок на стоянке, тяжёл на скорости). Обзорность (вперёд, по бокам, в подогреваемые зеркала заднего вида) отличная. Дорогу Джеттка держит как клещами. От ужаленных встречных КАМАЗов на трассе не колыхнётся.
Радует раздельный климат — контроль (кнопка AUTO и… комфортно себя чувствуешь, ни откуда не жарко, нигде холодом не сифонит). Движка почти не слышно (потому как выше 4 тысяч пока не крутил, обкатка, однако). Подсветка на редкость красивая: бело-лунная (ранее была синяя по отзывам), чётко читаемая, с красными стрелками. Кстати, подсветки ВСЕХ кнопок (даже кнопки стеклоподъёмников и блокировки замков дверей) в тон стрелок — красненькие. Эффектно!
Магнитола МР-3, с восемью динамиками вполне так себе и ничего звучит. Мне понравилось. Диски читает любые (кто-то писал, что только лицензионные. Фигня, любые и «кривые» тоже без проблем), но кириллица не распознаётся и на экран выводится невменяемая кодировка (нужно будет прошить русским шрифтом, или как там?). Есть аудиовход для внешнего плеера (спрятан в подлокотнике). Вот только диски негде хранить. В бардачке подлокотника?
Управление внутрисалонным светом грамотно устроено, можно любой режим настроить. Ремни безопасности будут «в пору» всем, т.е. не давят, не душат и не раздражают. Законопослушно пристёгиваюсь, иначе диньканье достанет:)). Сиденья передние с подогревом (говорят, что это вредно?). В дождь к дворникам претензий не было, со своей задачей справлялись блестяще. Особый восторг у меня, как вазовода, вызвала «брызгалка». Миг и всё стекло в микроскопических капельках омывайки, эффективно и экономно (во фашики дают!!!).
И всё другое оч удобно, под рукой. В кресле сидеть и рулить — кайф! За пару часов вождения всё (освещение, поворотники, дворники, управление элетрозеркалами, магнитола) становится родным и привычным. К габаритам тоже привык сразу. Резюмирую: я как бы слился с машинкой. Мы — одно целое! Автокентавр!!!:)))
К качеству Калужской сборки нет пока претензий. Надеюсь, что и не будет.
Двигатель 1.6 с места не срывается (думает он. Может в программе так заложено, пока обкатка?), моя 093 была шустрее и весьма. После 2,2 тысяч оборотов нрав Джетты резко меняется. О да, это агрессивный и довольно динамичный автомобиль! Окончательные выводы буду делать после обкатки, но потенциальчик, чую, есть. Не так-то прост этот движочек, как кажется на первый взгляд. Это есть зер гуд! Посмотрим. Стрелка температуры охлаждающей жидкости после заводки метров через 600 достигает 90 градусов, так там и стоит что на холостом ходу, что в пробковом (рваном) ритме движения (в отличии от девятки, та сразу грелась в пробках и заметно). Расход пока не знаю какой точно. В районе 10 литров, наверно, в среднем по кругу.
С пристрастием выискиваю недостатки и отмечаю следующие: педаль газа электронная — раздражает запаздыванием (может привыкну после острой девяточной?). Шум этих широких покрышек от негладкого асфальта (может резина плохая? Кстати, кто что посоветует помягче всезезонную из размера: 205/55 R 16 91H/V/W 61/2 J x 16 et50). Жестковата подвеска, ИМХО, но это плата за управляемость и устойчивость (а может быть давление в шинах нужно уменьшить? Я в салоне напузырил чуть более 2 атм, а было накачано 1,5 изначально). И последнее, как отмечали не раз, ОБЗОРНОСТЬ назад не важная (парктроник ставить, что ли?). Пока осваиваю движение попом по зеркалам заднего вида. Прогресс есть! Ну и всё, пока. А, ещё из «неудобств» отмечу широкие пороги — в грязную погоду о них пачкаются брюки, когда вылазишь, и в очечник верхний мои очки не влазят.
В процессе эксплуатации (после пробега посолидней теперешнего) постараюсь описывать поведение машинки более предметно. Покупкой очень доволен. Сомнения в правильности выбора не посещали. Вот только пока не определился, какие «приблуды» в первую очередь покупать? Коврик и сетку в багажник, брызговики, противоугонный замок Гарант, компрессор, парктроник, новую резину? Что главнее, как думаете?
(59 голосов)
muck 
kogan 
venchik678 
docogo 
dida 
владимир- 
tuxr 
zakk 
psa10 
lacetti404 
maxik81 
evgen555 
sikach 
amid888 
-s- 
valnatand 
clavka1 
serrel 
serg03 
kila 
andrew2424 
суровый 
cayman86 
shub-nigurrat 
vitalxxx 
eee 
kuzmich-stek 
vulf 
michael-64 
gosha7 
serhs 
sad220d 
qazx 
mivaxm 
agent_smith 
paulus 
sierg amg 
ржевский 
eliko 
Отправить личное сообщение
Исключить из игнорируемых
9
1
Комментарии 139
так что не переживай.
http://www.oavto.ru/anti/4821.html
Black Bug, Пандект, Пандора, Сталкер, и лучше брать самые новые наименее распространённые системы, смотрите может ескть какие акции, типа как было весной у альтоники любая система за стоимость установки...
В этой статье описываются оба этих замка. Статья называется "Девятый вал". Время взлома замка Dragon 2 минуты, Гарант показал в зависимости от модели от 1 - 3.5 минут.
ffclub.ru/forum/txt/index.php/t12520.html ).
Кстати часто ломают не сам замок, а то, что рядом с ним этого достаточно, чтобы уехать с места на вашей машине. На руле просто срывают шлицы, на КПП перекусывают рычаг КПП надевают, что-то сверху на обрубок и вуаля... Надо просто поискать и почитать. Там оказывается всё так просто, что ломать сам замок нет смысла.
Остальное - лишние траты.
Надо будет угнать - никакие гаранты не помогут.
+100
Джетта -это гольф с багажником. А так авто хорошее - ощущение что крепкре есть. А двери тяжелые и закрываются смачно.. одно слово- немец - не то что яппы.. -жестянки. ИМХО,
брал джетту - 71 км, тестируют они на заводе, читал, крутят по-максимуму.
если резина хэнкуук, можно ездить не парясь, шумновата немного, зато по характеристикам очень даже неплохая.
я брызговики даже не ставил.
Тестил подобную у дилера, на тот момент была дороговата в сравнении с одноклассниками, двигатель все же показался слабоват. Из явных плюсов (что успел заметить при осмотре в салоне за 15 минут поездки) неплохая шумка, большой багажник, ну и "народная" марка, из минусов повторюсь 102 силы все же маловато, и мне показалось что рычаг МКПП как-то далековато (может сиденье плохо настроил), ну и интерьер как-то скучноват... В остальном вроде хороший авто (не Ceed и не Фокус, конечно
) , но все равно поздравляю!
Спасибо за поздравление, hansolo!
" и даже приорой"- вы что! Это вообще святое! Хит кавказа)
калужская сборка нормальная, только когда мне ставили парктроник, не у диллера, спросили, снимал ли я заднее сидение, оно просто не было защелкнуто в пазы, сейчас после зимы начали цвести хромированные поверхности решетки, может ототру сам, если нет, пойду к диллеру.
__________________
если злоупотреблять, то да. Спермики любят, когда яйца в прохладе. Если детей не планируете, то, вроде, ничем не вредно.
Отзыв отличный, пятёрочку поставил)
На крайняк на авторынках продают наши манометры. Цена вопроса - 100 рублей максимум.
А сколько стоит у Вас в Краснодаре установка приспособления для задней парковки ?
Установка портроника сколько стоит не узнавал. У официалов дорого. Адназнащна!
Если с гарантии не слетаешь, то делай у неофициалов, но не с "кривыми руками"
Если при покупке в колесах было 1,5 вместо 2,2 и это считается нормой - ну тогда с дилером все понятно. Ищи альтернативу.
Теперь вот, чую, срок устроить себе ликбез по резинам. Их ща развелось всяко-разных тьма. Озадачусь :)
Относительно шипов опять же, вроде как Конти есть и всесезонка.
Может в Домбай поеду в первых числах января:))
Почти все производители резин в сравнении здесь
Однако, не смотря на все вышесказанное, и на Ваш окончательный выбор, практически все предложенные варианты резины хороши, особенно в совокупности с адекватной головой водителя! Поэтому в первую очередь посоветовал бы все-таки разориться на парктроник ... ))) А что касается защиты от угона, я бы на Вашем месте вообще не заморачивался, тем более, что есть каска! Но это мое субъективное мнение! А Вам, как и всем автолюбителям удачи на дорогах!
Как можно отзываться об автомобиле на основании такого пробега?
В этой машине мне не нравится тканевая оббивка салона. Остаются пятна. Вылечил эту проблему кожей на креслах и внутренних картах дверей. Теперь "Супер".
nemiroff, скажите, а не проще ли было маечки на кресла напялить, и все дела! Кожей лечить - дорого выйдет.
Пошить кожу относительно не дорого - 1100 USD и неделя времени. Зато какой вид и практичность. Жалею об одном. Нужно было шить кожу коньячного цвета, а у меня тёмно серая, почти чёрная. Подушки безопасности и подогрев сидений сохранились.
Химчистке, надеюсь, поддаётся ткань?
В ответ про подогрев-отвечу когда вы садитесь в машину,пока заводите пока включается и разогревается подогрев вы уже своей попой нагреваете кожу.А поначалу то садитесь в ОЧЕНЬ холодные сидения.Лучше кожа по бокам и ткань на сидухе.
зачем устраивать панику по этому поводу?
Вставлю и я свои "пять копеек": 1) Первым делом резина, лучше липучка, типа Мишлена х-айс, без шипов, ибо в городе, тем более в Краснодаре гололед и снегопад редкость. 2) брызговики, коврики (и в багажник тоже) посмотреть не у официалов. Прчем если уже взяли махровые ковры, не плохо бросить сверху маленькие универсальные из селикона - они почти прозрачные, а воду/грязь держат. 3) парктроник-вещь, нужна всегда как усилитель руля. (без него можно, но...) 4) купить складной крюк якорного типа в багажник, крепится к задней полке в течение 2 минут (у меня Комфортлайн, был в базе) на него удобно вешать пакеты с продуктами и прочим - считаю при наличии крюка сетка не нужна. Покупал недавно товарищу в ФФ2, стоит около 300руб. 5) Если у Вас серый салон и нет маленьких детей, то чехлы думаю не нужны. Себе поставил, но не майки, а по серьезней, но спину сиденья не закрывают-устал химчистить после "проделок" годовалого сына (у меня бежевый салон-достаточно маркий, но эффектный). 6) Рекомендую заклеить капот бронепленкой (полоску хотя бы пустить на передний сгиб), от мелких сколов спасет и на пороги пустить - в противном случае будет очень печально, когда любимая женщина каблуком снимет краску на пороге до железа
7) По противоугонным приблудам - считаю лишнее.
По причине: а) Каско; б) Джетта не угоняемая модель (в смысле не популярная у угонщиков)
Удачи автору (чуть не сказал бибигону :) 645 килорублей в наше время хорошая цена за современный и добротный автомобиль! Да и КАСКО Вам по божески обошлось!
По крюку: в багажнике есть штатные места для крепления крюка к задней полке: слева и справа (или сразу два). Пакеты, если они маленькие/короткие действительно до полика багажника не достают и банально висят. У нормальных пакетов из супермаркета дно лежит в багажнике.
Можно в зиму сделать теплоизоляцию капота, но для Краснодара думаю излишне...
А где крюки покупал??
Крюк покупал у дилера. Братан уже замандил на Фокуса, вроде доволен. Хотя можно поробовать и в инет-магазине типа Экзиста.
Ребята, сам катаюсь 2 сезон на гисловеде нофрост 5- удивительная резина, не одного плохого слова не скажу в ее сторону-смело покупайте!!!!Цена всего 2800, за два года активной эксплуатации не вылетело ни одного шипа.
У меня год назад был казус: спустило переднее Гисловед НФ5. На шинке выяснилось что пробита насквозь внутренняяя боковина. От чего и почему-неясно.
Вопросы:
2800р. это в каком размере?
шипы вылетают, но крайне неохотно :)
после девятки сразу в джетту. поздравляю. хорошая машина, действительно одна из лучших в классе.
Спасибо! Пока катаюсь без проблем. Авто радует.
Кстати по допам: можно поставить круиз за 5 т.р.(т.к. педаль газа электронная, на МКПП ставится тоже). Недавно гонял Чекабинск-Трехгорный (там горнолыжка "Завьялиха" 250км в один конец) круиз-тема. Врубил пятую передачу и выставил 100км/ч по спидометру, хотя дорога вся из подъемов и спусков - строго держит установленную скорость.
Еще нравится лючек в задней спинке (за подлокотником) - три пары лыж входят без проблем.
Как и автор, тоже машиной доволен (уже три года аппарату - на днях сходу прошел техосмотр), но расход бенза великоват (лью 92)...
Привет, dida! А сколько расход у тя на 92-ом? Я тоже на 92 езжу. Только вчера замер сделал по старинке: от полного до полного с одного пистолета заправлял. Так вот, на круг (город + трасса одинаково) 7,5 литров на сотню расход. Эксплуатирую, в основном, по гористой трассе Туапсинского района. Правда, езжу один и не гружёный. Режим вождения - средний.
Здоров, бибип!
Зима была суровая (не знаю как у вас, но на Урале морозы задолбали около -25, мой рекорд холодного запуска -32 на 92 бензине, масло штатное Кастрол 0W30), да и пробеги у меня честно говоря небольшие:один на работу и обратно~8км. Короче подъезжая к работе только движок прогревается. Так вот при таком городском режиме максимальный зимой был расход 12,5л на сотню (это на бензине Газпромнефть). Это хоть по бортовому, хоть в "натуре". Учитывая, что штатный расход летом 9,9 *1,1 (+10% зимой), Получаем почти 11 литров на зиму, что тоже бывало.
По машине могу дать пару советов: когда щетки ветрового стекла умрут, я беру две черные силиконовые резинки типа Хорс и вставляю в щетку (100руб супротив 1200руб - это не кисло).
Также можно оклеить под капотом звуко-тепло-шумоизолящией, звук мотора на высоких оборотах будет не таким навязчивым.
Еще если заведутся сверчки (как правило скрипит задняя спинка), откинь и на кранштейны намотай изоленты.
У нас зима мягкая, дороги хорошие, поэтому такой расход. Хочу попробовать поездить в режиме максимальной экономии бензуса. Потом отпишу результаты на 92-м и на 95-м.
За советы - спасип. В принципе, шум от двигла не напрягает, даже ндравиццо
и посему не буду шумкой заморачиваться. Скрипов и сверчков пока не слышно, вот только иногда замок ремня безопасности пассажира брякает о пластик стойки. И ещё очень маркий материал на сиденьях. Вот хочу маечкм какие-нить накинуть.