Отзыв Chevrolet Spark 0.8 MT (2005 г.в.)

Давно читаю отзывы и коментировал решил и сам написать.

Муки выбора

Собсно выбирать-то особо не приходилось, на руках было 300 тык. Рассматривал б\у, но со временем отказался, решил что хватит (были 3 машины, все наши и все б\у), новую! Итак, что хотелось: пару подушек, абс, кондей, скромно и со вкусом. Рассматривал следующее: рено логан — дорого и ждать надо было 4 мес минимум, деу нексия — хороша чертовка в плане надежности, но слишком уж пустая за те деньги, что были, хендай акцент — дорого, ваз — без коментариев, не смотрел вообще (хотя на калине прокатился для очищения совести), китайцев отверг после случайно увиденного дтп с участием амулета, жесть! По цене остался шевроле ланос, приехал, посмотрел, почесал затылок — не катит, хотя по цене ничего так, рядом спарк, сел, посидел, вроде ничего так и цена хорошая (за прошлый год скидывали 500$).

Поиск салона

Выбрал ближе к дому, там развод — типа за прошлый год скидка только 100$ и то исключительно от салона:))) Посмеялси и сказал, что на сайте шевроле скидочка 500, быстренько посовещавшись, сказали: «да-да-да», в общем оплатил. Из допов — магнитола с мп3 (12000), был в эйфории, каюсь ступил, не надо было им стока отдавать и сигналка 13000 тоже, что и магнитола:)))) Коврики, аптечка, вроде все и в подарок от автосалона пепельница, когда вынесли очень старался сдержать смех от такого подарка.

Итак, сама машина

Чего нет: попогреек, вот за это обидно, ну не так они дороги, чтоб не ставить! Ладно обойдемся, регулировки руля нет, хотя привык, нормально, я б сказал некритично, регулировка сиденья по высоте нет (в моей комплектации), запаска докатка, часов тож нет, эт уже экономия по полной, ну вроде все.

Чего есть: есть 2 подушки, абс, кондей.

Салон очень нравится, правда чего греха таить — узковат мальца, а вот по высоте отлично, у меня рост 193 см, над головой 10 см запаса точно есть! Сиденье отодвигаю до упора назад, в принципе комфортно, боковая поддержка даж есть, о как!:))) Ногу правую немного натирает о консоль, терпимо, да нет подлокотника, тож немного неудобно. Заднее сиденье складывается вровень с полом, мини грузовичок получается — пенал длинной 1,75 м перевозил со сложенным передним сиденьем. Багажник маловат, даж очень маловат, хотя для ашана, метро и тд хватает.

Про надежность

За все время один и очень серьезный косяк — генератор поменял по гарантии! Сервис зная, что генератор первый раз вообще зарядил аккум и отправил, как понимаете, не надолго хватило, со второй попытки гарантийный ремонт! Заменил уже 2 комплекта ламп ближнего (постоянно включен), колодки передние на 30 тык, ну и 3 ТО прошел, хотя по настоящему 2 поскольку 0 ТО не считается, так для успокоения души сделал! По цене 0 — 2800; 1 — 3500; 2 — 11500 (много слишком там всего, да и генератор меняли, так что согласился на скока поставили само ТО 4500 плюс материал, самое дорогое колодки + замена 4500 что ли). Недавно какой-то придурок скинул камушек весом 6 кило на машину с 12 этажа, итог: капот, лобовое, пластик, поводки и мелочь, итог с ремонтом 25 штук:(((за свой счет. Запчасти есть либо в матиз клубе, либо в экзисте (правда некоторые ждал 5 дней).

На дороге

Управляемость очень даже ничего, пустую немного таскает при сильном ветре, если с пассажиром — то уже практически не чуствуешь, правда от скорости зависит. Разгоняется неплохо, на уровне ваз 2112. Правда с кондеем хочется выйти и подтолкнуть:))) Фары светят очень неплохо, смысла в ксеноне не вижу. Про то, что юркая и парковка приятная и так понятно. Расход, вот тут интересно — спокойная скорость (90) расход 5,5-6, как только увеличиваешь — и расход растет до 9 литров на 140, в городе стабильно 7-8.

Вот вроде все, если что — спрашивайте, мож забыл чего!