СообществоОтзывыFiatGrande Punto2007 год

Отзыв Fiat Grande Punto (2007 г.в.)



Читайте также:

Часть 1: Fiat Grande Punto 21 7521

Часть 2: Grande Punto. 15 4782

27 апреля 2011 в 23:58 | Пробег: 45000 км.

Достоинства:

  • Удобство водителя
  • Расход топлива — по трассе с кондиционером 5,8 л/100 км

Недостатки:

  • Не внедорожник
  • Чувствительность к качеству дороги

Оценки автора:

Безопасность:
Комфорт:
Ходовые качества:
Надежность:
Внешний вид:
Подробнее »

Отзыв о Fiat Grande Punto (2007 г.в.):

Продолжаем наш репортаж.

Итак, на одометре 45 000 без малого. За спиной (крышкой багажника) поездки на Белое море по трассе Кола (2 000 туда-сюда), три поездки в Белоруссию (на-гора порядка 5 000), остальное — по Питеру и окрестностям. В общем и целом отношение к машине не изменилось. Прошедшая зима показала, что:

— при —25 заводимся на 1-2 (аккумулятору уже три года…)

— при —25 хотим утеплять решетку радиатора

— сугробы не для нас — брюшком цепляем.

Но пришла весна и сухой асфальт провоцирует на некоторые хулиганства, насколько это возможно при 77 л.с. Подвеска, ИМХО, рассчитана на гораздо более мощный двигатель — управляется автомобиль точно и остро, в повороты ныряет и газом-рулем управляется адекватно. Но колдобины и рельсы очень болезненно воспринимаются всеми органами.

О всплывших за три года и 45 тыс проблемах — стук в задней подвеске. Начался еще два года назад, так и не прекращается — на серьезных кочках/ямах что-то там лязгает. При смене резины на летнюю (на родных литых дисках) гораздо меньше, но все равно чувствуется. В сервисе разводят руками — ничего не видим, говорят.

По салону — стал криво закрываться бардачок — чтобы закрыть, надо нажимать на один угол. Мелочь, но неприятно. Появились скрипы-стоны в деталях отделки. На ровной дороге не заметно, но на колдобинах начинаются «разговоры». Однозначно все это гораздо тише чем в Жигулях, но все же заметнее чем в машинах классом выше.

По железу — отмечу твердость характера. Прислонился ко мне товарищ на Мазде 3 — его ко мне фура бортом к моему заднему правому крылу прижала. У него серьезные вмятины, у Пунта — даже краска не поцарапалась. Жду вердикта страховой.

В общем, всё хорошо!

Совет покупателю:

Нравится — бери. Не нравится — подумай еще раз:)

Рейтинг отзыва: (13 голосов)

Комментарии 33

finn100 28 апреля 2011 в 16:42 #
0 / 0

45 тыс. - самое время его к продаже готовить. Не примите за злопыхательство. По себе знаю.

7777777777777 28 апреля 2011 в 17:44 #
0 / 0

я свой при пробеге 41 в трейд-ин сдал.За 4 почти года вообще ни одной поломки, кроме перегоревшей лампочки подсветки номера

finn100 28 апреля 2011 в 18:02 , изменен 28 апреля 2011 в 18:27 #
0 / 0

Все верно пишите. До 50-60  тыс. Пунто так себя и ведет.  А вот потом начинается чума!!! У моего Пунтика, у коллег на работе...... Я как то читал интересную статью, как гоняли Пунто 70 тыс., а потом разобрали до винтика!!!! Так вот износ почти всего был близок к критическому. Если есть возможность, то надо скидывать....  Не для наших условий эта машинка. Хотя до сих пор о Пунто вспоминаю с теплотой!!!

7777777777777 28 апреля 2011 в 18:49 #
0 / 0

Не всё так трагично: знаю человека, который на Пунте 120 тыс отъездил, поменял одну стойку и блок климата.Продал знакомому, которые ездит дальше,вроде, пока особо не жалуется.

как говорят мастера неофициальных фиатовских сервисов, надёжность и ресурс Фиатов ничуть не хуже, чем у прочих Фордов и Опелей. Не могу судить об этом по своему опыту, но каких-то особых черт неприспособленности к нашим условиям я у Пунто не увидел.А подвеска, по своей неубиваемости, ещё и многим фору даст.Как и качество покраски.

finn100 28 апреля 2011 в 19:22 #
0 / 0

Про краску - верю!!! Про подвеску Пунто - даж вспоминать не хочу......

roxman высокий рейтинг 28 апреля 2011 в 21:11 #
0 / 0

У моего Пунтика, у коллег на работе..

У коллег был Граде Пунто, или первый Пунтик, как у Вас?  Первый точно был слабеньким, особенно задняя независимая  подвеска. А у ГП спереди обычные стойки, сзади балка. Я тоже как-то читал интересную стать в Топ Гире. Сначала они как обычно язвили и прикалывались над итальянским качеством, а в конце статьи написали что новые модели (начиная с Панды-2004) - это уже совсем другой уровень. Что Фиат купил нескольких конструкторов и топ-менеджеров Ауди, и новые модели можно брать. Я близок к покупке Гранде Пунто для жены, за её пыжик уже залог получил. За наши деньги будет пробег 50-70 тысяч, отговорите меня пока не поздно{#smile}

7777777777777 28 апреля 2011 в 21:15 #
0 / 0

Ну да, ГП был. Почитайте отзывы-мои здесь есть, в частности.

На форум сходите:

http://mypunto.ru/forum/index.php?sid=0a97ba915142776ba0a7f92b9ced716f

Я бы Вас отговаривать не стал, кроме одного момента-только МКП! Робот у ГПунто дефективный от природы

фывфыв 12 мая 2011 в 14:02 #
0 / 0

не любит робот наших морозов, ибо ИТАЛЬЯНЕЦ. Его вроде до ума доводят официалы

vandamme 28 апреля 2011 в 21:20 #
0 / 0

Я близок к покупке Гранде Пунто для жены, отговорите меня пока не поздно.

roxman,Отгорвариваю!!!Купили жене Пунто-2 2000ого года.Ещё в прошлом году я сам на Гранд П ездил.Так вот обычный пунтик приятнее нового гранда.Через месяцок отзыв накатаю.

roxman высокий рейтинг 28 апреля 2011 в 21:42 #
0 / 0

vandamme, я помню что Вам ГП не понравился, наверное Ибица лучше дорогу держит, но меня интересует именно надёжность. Пунто-2 2000го года у меня тоже был, нормальная машина за свои деньги. Правда не успел толком поездить - продалась за две недели.

finn100 28 апреля 2011 в 22:03 #
0 / 0

У меня был обычный Пунто (не Грандо).....

7777777777777 28 апреля 2011 в 22:31 #
0 / 0

Одно могу сказать:если бы у нас продавали новые Пунто(которые Эво), я бы взял его не думая.Но, в силу отсутствия Пунтов "пришлось" брать Поло за весьма серьёзные деньги.Я им очень доволен, машина-супер, свои деньги оправдывает на 100%...но Пунто-теперь уже следующего поколения, всё равно, думаю, когда-нибудь куплю

finn100 28 апреля 2011 в 22:57 #
0 / 0

А Пунто то, тож не мало денег стоит...  можно сказать даже неоправданно много...

романов 28 апреля 2011 в 22:35 #
0 / 0
Фиат Гранде Пунто - это одноплатформенник... Опеля Корсы Нью.
У них одинаковые движки, ходовка, и много-много чего еще.
roxman высокий рейтинг 28 апреля 2011 в 22:39 #
0 / 0

Платформа одна, а движки и коробки разные.

finn100 28 апреля 2011 в 23:04 #
0 / 0

Я честно говоря тож, Гранде рассматривао для покупки, т.к. у меня стали ОЧЕНЬ маленькие годовые пробеги, и вопрос надежности меня не волнует. Но, во-первых их че-то в продаже не было, а во-вторых 207 халявный подвернулся..... {#smile}

roxman высокий рейтинг 28 апреля 2011 в 23:39 , изменен 28 апреля 2011 в 23:40 #
0 / 0

Я думаю 207 всё-таки лучше, если брать новые машины в салоне. На Пунто движок овощной, зато проще по конструкции - обычный 8-клапанный атмосферник, для б/у это важно.

max161 4 октября 2011 в 18:40 , изменен 4 октября 2011 в 18:40 #
0 / 0

207 лучше в плане последующей продажи. Но по обслуживанию Пунто дешевле. к тому же 90 сильный 207 с роботом производит впечатление более овощного авто, чем раскатанный Пунто на ручке.

максим малышкин (автор отзыва)28 апреля 2011 в 23:07 #
1 / 1

По поводу надежности Пунтов имею следующее соображеник - в наш век глобализации и унификации товары одного ценового диапазпона должны быть одинакового качества. А учитывая что Пунт и Корса - соплатформенники, то и комплектующие у них одни и те же, только наклейки разные.

Так что должен быть не хуже Опеля.

finn100 28 апреля 2011 в 23:15 , изменен 29 апреля 2011 в 12:17 #
0 / 0

Ну Опель не самый удачный пример.., вот из малышек Мазда 2, но уж совсем маленькая{#smile}  А у Пунты есть болячки... Генератор, помпа, задний дворник, и.т.п. Да и честно говоря движок то у него слабоват и древний !!!(75 л.с.), а с более мощным цена нереальная. А в целом я с предыдущем высказыванием согласен. +1

roxman высокий рейтинг 28 апреля 2011 в 23:41 #
0 / 0

Зато снизу неплохо тянет для своих лошадей, и обрыв ремня не страшен.

finn100 28 апреля 2011 в 23:44 , изменен 28 апреля 2011 в 23:49 #
0 / 0

А  у него что, поршни проточены....??? Да снизу неплохо..., согласен! Представляешь, у меня как память новый ГРМ ремень еще от Пунто 75 остался. Так и лежит в коробочке.... {#smile}

roxman высокий рейтинг 29 апреля 2011 в 0:08 #
0 / 0

Читал на каком-то форуме по Албеа, что клапана с поршнями не встречаются, а движок на ГП тот же самый, 77 коней.

karbafoz 23 февраля 2012 в 15:22 #
0 / 0

не,не гнёт клапана на 1.2 только 

на 1.4 гнет,ведь там 77лс

а где 1.2 гп пунта там 65лс

у меня на 1.2 на 176 пунте 73лс) 

максим малышкин (автор отзыва)29 апреля 2011 в 19:49 #
0 / 0

Кстати, а сколько ремень-ролик ГРМ ходит? В Сервисной книжке пишут - 3 года вне зависимости от пробега. ИМХО это с бООльшим запасом взято.

finn100 29 апреля 2011 в 0:17 #
0 / 0

Ну вот посмотрим, как Линеа у нас приживется.....???? Там движок турбо!!!

василий 29 апреля 2011 в 1:33 #
0 / 0

Посмотрим-посмотрим))) - есть в наличии у родственника, в максималке (Emotion).

1800 уже проехал, пока доволен - тысяч 30-40 накатает напишу, если будет чего;)

lacetti404 29 апреля 2011 в 10:47 #
0 / 0

Что-то не особо приживается, за полтора месяца ни одной не встречал еще в городе ... Но мне пока очень нравится ... {#smile}

casper64 29 апреля 2011 в 16:55 #
0 / 0

Если всё так как описывается в Авторевю, то прижиться ей будет трудно.

finn100 29 апреля 2011 в 17:10 #
0 / 0

Да вроде Солерс 100 тыс. производить собирается.....

максим малышкин (автор отзыва)29 апреля 2011 в 19:47 #
0 / 0

В Авторевю охаяли салон Линии, а он почти такой же как на ГП... поди их пойми. Я в ней сидел, щупал-трогал-осязал - нормально.Только сиденья как поролоновый диван - мягкие и аморфные. Но в целом симпатично.

arkadius 29 апреля 2011 в 21:00 #
0 / 0

Их в прошлом году купили в РФ несколько человек.

"Удачная" модель и иффиктивные менеджеры Соллерса - гремучая смесь.

max161 4 октября 2011 в 18:42 #
0 / 0

Мне по сравнению с пунто не очень понравился салон Линеи. Изюм весь убрали.

Добавить ответ