Отзыв Chery 1,8 Ацтеко (2008 г.в.)

"за Китаем будущее не только автопрома, но и всего мира" - хз, посмотрим, амеры думаю не позволят.

А мы че уже сдались? Про 190км/ч тоже очень понравилось!!!

По моим данным - полное дерьмо! У двоих знакомых такие машины с полным приводом. Один не доехал до дома от салона. Продал с потерями в финансовом плане и радостно-дебильным выражением лица. Второй отдал жене ( она ездит меньше и не там, где он - поломок меньше ). Отказы всего электрического, вибрации, перегрев. Я всего не вспомню - машины не мои, память нет смысла засорять.

Если Вам повезло - рад за Вас!

По моим данным - полное дерьмо! Не только по Вашим-умный человек, который деньги считает китайца никогда не купит

+1 Верно подмечено, более того, кто деньги считает китайца не купит, а кто купит тот должен жизни считать   - посмотрите краш-тесты китайцев на ютубе

Да уж, мегаотзыв за 3 года и 163 т. км. пробега!

Товарищи, все за китайцами!!!!!

«Вы, ребята, не правы, за Китаем будущее не только автопрома, но и всего мира».

"привод передний", "малый клиренc" ...

пипец какой внедорожник!!!

А, как с сопротивляемостью металла с коррозией! Как покрашен, сколы гниют?

как говорится " чур тебя чур" с ума вы сошли наверное говорить что за китайцами будущее? в отзыв не верю, 163 тыс. и никаких нареканий на качество! где фото? можно его посмотреть?

а автор явно подозрительный) зарегистрировался тут аж в 2007ом году, ждал 4 года (почти ровно 4 года,  зарегился 10 сентября), не оставлял ни одного коммента), и тут выкатил такое невероятное про китайца)

Созревал, тестил, накатывал пробег))))

А почему не может пробежать столько?Я думаю вполне возможно,содрали они его то по моему с Рав4  или Хонду СРВ предыдущего поколения на то время,хотя может и ошибаюсь.

да пробежать то может, только сказочно как то это читать про 163 тыс. пройденных мимолётно и без поломок (2 ремня с валиками))))) не в счёт и дорогую синтетику тоже не рассматриваем (что там за синтетика), ну не тот уровень у китая который ещё ко всему прочему собрали в РФ, ну как ни крути а российская сборка портит даже то что испортить уже просто невозможно (итак не айс)

Пару раз пересекалась с тем, кому продала свой бывший Чери Амулет на 68 тысячах км пробега, он уже перевалил за сотню, тоже без поломок, как и я, менял только амортизаторы, даже аккумулятор еще стоит родной китайский.

вас послушать так китайцы такие же выносливые как бъюики середины прошлого века, только где они? ну понятно что американцы в силу возраста своего уже не так часто встречаются на дорогах даже америки, а вот амулеты то где? где эти подобия матизов которые с таким удовольствием расхваливали купившие его?, а где тот огромный набор из авто производства грэйт вол которыми пестрили автожурналы? исчезли как динозавры, я думаю не от того что мега надёжны и неприхотливы.

Я рассуждаю, как владелец, опыт 3 года, а голословно писать, не вижу смысла. А что значит: где они? Тигго и Амулетов вижу на дорогах очень много, Чери Фора тоже много. Еще и М11 теперь постоянно встречаю.

может в питере наивных больше? но по северу и на урале я как то их особо не замечал, а по трассе так и вообще ниодной не встретилось

Не нужно делать огульные заявления насчёт российской сборки. Я к качеству сборки своей Астры за почти 3 года претензий не имею. Да и Вашем отзыве про Октавию не увидел претензий к сборке.

ну то что у вас нет притензий к качеству сборки это только плюс тем кто над этим потрудился, то что у меня нет притензий к моей октавии так это может быть по двум причинам - либо она собрана так как и должна быть (очень в это верю), либо пока рано об этом говорить (хотя пробег уже 7тыс.), но отзывы на данном ресурсе указывают на то, что у нас при сборке косячат там где впринципе нет ничего сложного собрать нормально.

На профильных форумах Вы больше правдивой информации узнаете, чем здесь. Не буду спорить, косяки нашей сборки встречаются. Но я пока на своём опыте и опыте знакомых не вижу отличий нашей сборки от "ненашей". По Астрам, например, больше жалоб на польскую и бельгийскую сборку.

касаемо форда могу сказать что всеволжский форд собран очень даже хорошо, что до шкоды и фольксвагена то пока не знаю, вот пройдёт зима тогда и напишу отзыв о своей октавии в котором и расскажу всё, что произойдёт за ближайщие 5 месяцев.

ну не знаю насколько он подозрительный только вот такие отзывы про то "как я проехал почти 200 тыс. на китайце" мне не совсем понятны, во первых человек абсолютно не дискутирует в комментах, во вторых про машину на протяжении всего срока эксплуатации ни слова, в третьих уж больно много нареканий на китайцев у тех ктоих не покупает, но по ряду причин на них ездит, я конечно не берусь судить о качестве тигго или каких либо современных экземпляров, но когда появился "адмирал" (тоже кстати копия известной марки) я с завистью смотрел в его сторону - красив, высок, адекватная цена, но качество отделочных материалов отвратительное и самое главное где они все, куплено то их было много, сурфы 90-х годов всё ещё ездят, пассаты 92г. тоже встречаются, даже редкостные фиат браво и брава ездят, а уж сколько королл, гольфов бороздят просторы нашей страны, а вот все новинки от китая исчезают так же неожиданно как и появляются - амулет, ку-ку, грэйт вол сув г5, г3, единственное что всё ещё продаётся и продаётся не плохо так это ховер (жалкая породия аксиома и сх-7) даже хайма про которую нам тут отписались не появляется на дорогах в изобилии хотя нам упорно пытались доказать что это же мазда только дешевле.

Пассатов и 88-го года до фига еще. Что касается Чери-Амулета.... У нас один стоит - гниет. Давно стоит - двигатель вынут.

ездят они все, и в немалых количествах ездят. где в немалых количествах? я проехал в этом году по 3 крупным городам и ваш город тоже немного зацепил (брал своё авто у вас в городе) так нет их в немалых кол-вах, вот всего чего угодно полно, а амулетов и "зет икс авто"??? не видел,  по мне, так хорошо, что их не много. А то через год похоже одни солярисы будут ездить. в чём прелесть отсутствия? и чего плохого в наличии солярисов? тоже самое говорили про фокусы (что через короткое время на дорогах будут только они и разьве так случилось) вас то чем солярис задел? зависть?

Чем меня задел солярис,  я уже писал в своем отзыве. Машину раскрутили, вызвав дикий спрос, в том числе по принципу "много тысяч человек одновременно не могут ошибаться ", а удовлетворить его не могут, а возможно и естесственным путем держат.

С женщиной разговорились в гибдд, при постановке на учет, - стояла за солярисом 4 месяца, в очередной раз позвонила, наехала, ей предложили комплектацию того же цвевт на 100 тыс дороже, она сказала, что забирает деньги назад и разрывает договор. В тот же день позвонили, сказали, что её машинка пришла... Из принципа забрала деньги, купила фабию.

В наличии солярисова конечно ничего плохого. Вон на украине каждая 4я машина дэу ланос, а у нас будут солярисы.

Только я уж лучше на своей, которая пореже встречается

Где это вы заметили ОТСУТСТВИЕ нареканий,цитирую Автора: шумоизоляция, качество сборки салона, печка плохая, кондей в жару не справляется, жестковатая на плохих дорогах подвеска, краска на бамперах откалывается.

если читать мои комменты полностью и все, то станет ясно про какие нарекания я говорю, то что вы перепечатали это не нарекания а недостатки.

лениво читал отзывы, пил пиво. А тут такое !!!! Черрииии, ТиГГГооо. Редкий пепелац в отзывах.  Отзывы читаю не регистрируясь. Но это особый случай. Так, где мой аккуант, вот он, входим, пароль, лови аффтор.

Машина твоя полный хлам, до лидеров автопрома её как от волгограда до пекина на заз 969, причём на задней скорости. И на солярке))).

Имел кратковременный, к счастью!!!! опыт эксплуатации этого, этого, бл..ть не знаю как назвать, ну в общем мобиля.

Шумоизоляция, как автор сказал плохая. А что она так сказать не может скрыть?  А не может она скрыть работу всех узлов и агрегатов данного мобиля, глушитель, аморты, подшипники, коробка, шины, абс, кондёр, ГУР,моменты включения, срабатывания, и наконец работы ощущаются так, как буд-то ты в уши воткнул хрень, типа трубочки, с которой раньше врачи ходили.

КПП, в пробке лучше заглушить, и уйти, так как момент старта в пробке убойный, сцепление отпускаешь, затуп, затем старт старт резкий, тормоз, испуг, затем мгновенная усталость, помню как вчера. правда двигло было не АЦТЕКО, а 2,4 митсу типа. К нему  (к двигателю) претензий нет. По экстэрьеру всё спорно, на любителя, ну и да хрен с ним.

Безопасность))))) Живы будете , но не благодаря системам безопасности. Они сцуко живут своей жизнью. Подушки есть, но не факт, что сработают, проверено, слава богу не мной. Так что, на вашей стороне только размер.

Системы стабилизации не заметил, а на переднеприводном тяжёлом паркетнике лишней не будет.

Запчасти в оригинале в 2009г были выше чем на рав4. Ну например стойки.

Наверно ненавидел его всей душой, и он это почувствовал. Погиб в руках неопытного водителя. К счастью водитель жив. Удар был в зад))))  ЗАЗ, в смысле СЭНС поломал ему геометрию.

Конечно я не отзыв пытался написать, поэтому так краток. (хотя моя краткость больше отзыва вышла)))

 Недавно читал про байд, что типа это тойота королла. Что типа всё так же, запчасти те же, подгонка классная. Таксист вёз меня от вокзала до дома. Пробег 60 т.км, Салон кожа, ну  и всё такое, спрашиваю - "как мобиль?". Ответ -"Да типа всё круто!!!". Я промолчал. Потому, что опять ощутил себя в черрии тигго, мне хотелось взорваться в критике. Но я заткнулся.

Не буду возмущаться и здесь. Бейте, бейте меня. Но, Приора у меня вызывает больше позитива)))))). Всем удачи 

всё правильно говоришь, полностью согласен, китай только внешне похож на машину не стану отрицать что внешность у некоторых авто из поднебесной очень даже хороша, но на этом всё и заканчивается дальше полное отсутствие качества во всём и кто бы что ни говорил (ну это я про тех кто купил себе недоавтомобиль) всё сводится к одному - он такой же как и тойота, митсубиши, мазда,....... (нужное подставить) но только он дешевле, ключевое слово ДЕШЕВЛЕ! не стоит забывать где бесплатный сыр и не стоит жить иллюзиями что вам по цене жигулей продатут авто сопоставимый по качеству с иминитыми брендами, в китае хорошо работаю маркетологи которые поняли что для небогатых людей главное обложка а не суть вот и ведётся народ на красивый фантик.

+100500 Я сечас планирую брать калину.Меня друг уговаривает на китай.Я ему примерно теми же словами отвечаю.Единственоое что он правильно сказал,то что у китайцев хотя бы прогресс виден.Но на себе я его пока испытывать не хочу!

Бери калину и не парься. Я езжу второй год-не разу не пожалел, нормальное авто. Сейчас, и качество, даже по сравнению с моим авто лучше стало. Единственное, не советую брать с двигателем 1,4 16 кл(он едет только после 3000 об/мин)

Не смеши людей с Калиной.

Джили МК в миллион раз лучше любой калины, даже той на которой Путин ездил.

каждый кулик...как говорится)))

За 360 тыс.руб лучше этой машины не найдешь.

Я по меж городу мотаюсь не разу не подвела.

О чём эта фотография?

он ездет на JVC!!!!!!!!!!  

Во-во! И я не понял.

О светлом будущем, которое дарят нам Китайцы по цене лады Калины.

О светлом будущем, которое дарят нам Китайцы по цене лады Калины.

А язык то китаа..ии...ский выучили,чтоб СВЕТЛОЕ БУДУЮЩЕЕ встретить,а то без языка оно мимо пройдет?А ещё надо заставить себя любимого(вас конечно)всякую говнищю есть и обязательно палочками  научиться. 

а вы цитатами от товарища Мао не питаетесь?

Нет только от Ден Сяопина-а разница известна или нет?

вопрос был задан не вам

Тогда сорри.

"а вы цитатами от товарища Мао не питаетесь" - нет!

Люди берут то что они могут себе позволить. Когда то люди покупали новые девятки и были очень счастливы.

Можно купить сотовый телефон и за 60 тыс.руб и быть недовольным своей покупкой, можно за 4 тыс.руб купить и радоваться сильно.

Я допустим не понимаю тех людей которые покупают Нексии, Ланосы.Приоры, Калины, Акценты, Рио, Альбия - мой автомобиль во многом их превосходит во всем и стоит по цене как Калина 370 тыс.руб

я понимаю людей которые покупают всё что вы перечислили, я не понимаю тех кто покупая китайца говорит что купил себе настоящую машину по цене мотоцикла, я не понимаю тех кто покупает китайский айфон и рад тому что у него в телефоне по цене флешки есть телевизор, я никогда не пойму в чём прелесть ездить на копии, кого этим самым пытаются обмануть, я прекрасно понимаю что выбор напрямую зависит от платёжеспособности и как говорится я не настолько богат чтобы покупать дешёвые вещи

"Мотор 1,8 л. ацтеко, передний привод, тянет достаточно хорошо, разгонял до 190 км/ч. А так по трассе 140-160 км/ч достаточно комфортно и безопасно"...А не страшно?!

Боятся нечего. Если что случится - так сразу на на небеса, никаких шансов на инвалидность! Китайцев много, у них автопром - один из регуляторов численности населения.

Страшно конечно)). А на чём не страшно по нашим дорогам и с нашей культурой вождения ездить? Пусть каждый сам ответит для себя.....Но приятно иметь авто, который при желании едет с той скоростью , которую хочу я. Пусть даже и китайский. Сам владею Chery Elara 2.0 третий год, и уже давно без розовых очков)), недостатков много, но и достоинства несомненно есть. Всё собираюсь отзыв написать, да пробег небольшой - необъективно будет.

.Но приятно иметь авто, который при желании едет с той скоростью , которую хочу я

 А что есть авто которые не слушаются????

А на чём не страшно по нашим дорогам и с нашей культурой вождения ездить?

Вот с этим согласен, хотя, так, на вскидку: Хаммер, Тойота Тундра, Шевроле Тахо, Форд Экскёршн....

Давайте и я продолжу : МАЗ, КАМАЗ, КРАЗ и т.д. и т.п. так, на вскидку))

И я, так сказать, продолжу: "Кировец" К-700 и ему подобные...

а если навстречу тундра, тахо или хомяк?))))))

Ой не знаю!!! Беда - 100%! При 190....Для обоих.... Не хочу загадывать....

. Помните лет 7 назад нас так же "пугали" , скоро Китайский автопром завоююет весь мир ... и т. д. Но время идет, а качествевенный скачок вперед китайцы до сих пор не сделали. Взять тот же пресловутый народный авто, немцы, французы, корейцы, поло седан ,солярис,рио,сандеро, лачети логан и  т.д . , Чуть дороже пожалуйста 308, церато,круз,флюенс,сиид, королла и т.д.  Уж не говоря об авто более высокого класса. А что может предложить великий и ужасный: амулет,фору,тигго, QQ  и т. д .... Автомобили позопозовчерашнего  дня не говоря о крайне невысоком уровне качества. . М11, хайму, солано..... так и  они по всем потребительским свойствам  недалеко ушли.  За это время европейцы, корейцы и японцы  сделали уверенный шаг вперед, а китайцы до сих пор толкут воду в ступе.   Так  то что, за китайским автопромом будущее это мы уже слышали..... лет 10 тому назад.

Китайцы уже победили наш авторынок, Путин все лишь спас на определенное время наш АвтоВАЗ.

Сейчас Китайцы продвигают современное оборудование для наших машин.

Таможенные барьеры все равно придется убирать, когда подготовят почву для наших заводов.

Lifan 620 победил Volkswagen Polo

по каким показателям??????????????????

у нас к примеру на китайцев очень сложно найти запчасти.Иногда приходится ждать некоторые детали не одну неделю.

Не один авто производитель не додумался до того чтобы ставить в свои машины аналоги запчастей от той же Приоры - Китайцы додумались.

И это только начало!

Автомобиль Черри Тиго отвратительная машина во всех отношениях. У меня был такой служебный, но 2,4 и на полном приводе. Хуже этого автомобиля у меня был только 41 Москивч. У черри ломалось все, и электроника, и подвеска, и агрегаты под капотом. В салоне самопоизвольно отваливались детали интерьера.

Китайские изделия (не фирменные разработанные известными фирмами и выпущенные в Китае), а имено китайские, покупать нельзя, даже если это просто часы или шариковая ручка. Все - дрянь. А уж автомобили китайские - это нонсенс. Китайцы могут лишь овладеть внешним сходством. Да Тиго похож на прошлый РАВ 4. Но на этом все заканчивается, внутри полное дерьмо.

+1000

Есть у китайцев достойные машины, в Китае, но до нас они не доходят, скажем, тот же Фолкус 3 родом из  поднебесной, местные Фольксвагены и Ауди.

Черит Тигго- ну при щадящей эксплуатаци и свокевременном ремонте ездить аккуратненько можно, но сравнивать с Тойотой Рав 4 даже "пополам деленой"( распиленой , привезенной как конструктор и снова свареной) не стоит, Китаец он и есть Китаец, с очень огроаниченным ресурсом, плохой безопассностью и  мегадорогими з\ч. Выглядит издалека- ничего, но на этом все и кончается.

Приобретние подобного авто-это попытка на грошь пятаков куприьть-  ну не продается нормальный кроссовер за 500, в это бюджжете новый  седан В класса, ну с натяжечкой  что то в С можно прикупить, но кроссовер, даже столь компактный- только Б\У. Туда и стоит смотреть при наличии ограниченнной суммы и потребностей в высоком клиренсе, но не в сторону новых  Китайцев. И опять же  в защиту русмавтопросма-  Калино-Приоры и УАЗики несмотря на свою "сырость и незаконченность" внушают бОльший оптимизм в плане приобретения нового авто и последующего владения, нежели китайский кросовер.

Да, уж, точно. До нас не доходят. Русская сборка, это беда

Смотрел в салоне китайский чери тиго, и тагазовсий вортекс тинго. Две большие разницы.

А у автора какой-то калининградский оказался???

От тагаза корейцы уже отказываются из-за качества сборки, тем более в питере свой завод под солярис открыли.

Китайцы видимо не хотят отказываться от наших опаруких сборщиков, чтобы не терять доход-с. В итоге у нас есть очень недорогие автомобили, с таким же качеством.

если вам удастся найти материалы в которых сравнивают китайский фольксваген с его настоящим немецким аналогом, то почитайте - узнаете какие они на самом деле разные и то, что у китайского фолькса есть что-то общее с его немецким братом это лишь видимость, пыль, я видел авторепортаж по тв в котором как раз рассказывали про китайский фолькс - это не машина, это то же самое как SCEO, как китайский матиз, внешнее сходство есть, но на этом всё заканчивается, вообще должно быть позорным покупать такое произведение как китайский матиз, бмв, мазда, шевроле, тойота, мерседес,  умные люди смеются над теми кто покупает себе левые ролексы пытаясь тем самым показать какой он преуспевающий человек или над теми кто берёт себе китайский "верту", ну нет денег так что выё....я, купи себе телефон дешевле но хороший, машину проще но настоящую, часы менее именитые но оригинал который будет работать годы.

Не знаю как там грейт волл и чери, но у знакомого охотника тянье адмирал, 5 лет с хвостом. Мы на нем по полям катаем. Так вот, от первоначальной комплектации остался только гнилой кузов, половина ходовки и мотор с коробкой, а также развалившийся салон. Пробег 180тыс  Больше в боксе стоит, чем ездит. Такого г-на я еще не видел:) Особым шоком было, когда просто при езде по грунтовке машина встала - лопнула полуось передняя, свернуло ее, металл мягкий.