avtomarket.ru - Удобно, качественно, оперативно

Ceed кажется собирают в Словакии.  Отзыв коротковат,  авто хорошее.

1,6 автомат по динамике значительно не выиграет, а по цене значительно дороже.

Выбираешь себе?

Жду Киа Венга( я полагаю у нас будет называться КИА СИД Плюс) если цена конечно не будет заоблачной. Если с ценой не повезет возьму СИД сарай 1.6 автомат

Сегодня прочитал в ЗР,что их не планируют в Россию поставлять.

Интересная у Вас.автор,страничка: вроде как Павел,а на сайте БЫЛА .....

По поводу краткости согласен, просто я уже много описывал на  сайте Ceed.ru  и не хочу повторяться, если что-то конкретно интересует спросите, напишу, а по поводу что собирают в Словакии это верно, но дособирают уже у нас в Калининграде. Мой Сид был уже с наклейками сделано в России.

В Калининграде. В Словакии для Европы.

На Форде, кстати, пришлось долить!!!

Люди, да что ж вам ваш выбор то покоя не даёт, если Вы себе постоянно оправдания ищете  то, а ?

Вот обязательно надо пнуть соседа, а в данном случае друга, что бы самоутвердиться....

никакого самоутверждения здесь не вижу. Перед отправкой  из России в Крым, и обратно мы вместе проверяли все жидкости и уровень масла, ездили по одним и тем же маршрутам, и это просто наблюдение а не камень в огород друга или его машины

Возможно три восклицательных знака в той фразе ввели меня в заблуждение. Кстати, а какие впечатления у друга на фьюжине от столь длительной поездки ?

Впечатления нормальные все понравилось. Машинка  у него 1,6 ручка, без  кондея. Я сам на ней ездил несколько раз.

Без кондея конечно тяжеловато было. В дороге несильно уставал.  Обратно доехали за 21 час до Москвы. Ему очень нравиться его машинка, он доволен. Кстати не могли найти масла для форда  где мы были (город Красноперекопск) объездили заправок 7 и нашли все-таки

На первое ТО приехал уже через неделю, обошлось где-то в районе 2500. Круче Жигулей, там хоть после 2000 км на ТО нужно.

Расход топлива в среднем по городу в пределах 8 литров, по трассе 6.5-7.  Даже ниже паспортного! Как замерял?

а у меня расход топлива тоже ниже паспортного (по паспорту в городе 9 с копейками а у меня до 8), так я и не напрягаюсь, а замерить не проблема - заливаю полный, а потом катаюсь 100 или 200 км затем опять до полного и так раза 2-3 для среднестатистического. непонятен сарказм по поводу жигулей(((

Сарказм по поводу Киа, а не Жигулей.

На первое ТО приехал уже через неделю, обошлось где-то в районе 2500. Круче Жигулей, там хоть после 2000 км на ТО нужно.

Я так понял автор имел ввиду 2500р. а не км.

Все верно приехал на ТО- О на 1000 км. Обошлось в 2500 рублей.

А что на нем делали то ? На ТО- О ?

ya_max

ТО-0 - изобретение российских дилеров. В сервисной книге такой отметки нет, поэтому отметка о нем ставится просто на белом листе-вклейке. Проходят его "по желанию". Мотивация - на заводе заливают непойми что и непойми как (1), жидкости после обкатки надо поменять (2). Вы его можете не делать. Официально ТО-1 после 15 ткм или 1 года эксплуатации. На ТО-0 меняют жидкости или доливают их. Цена вопроса - 3500 р вне зависимости от дилера (это в Питере).

НЕ  солвсем так- там действительно меняется моторное масло и масляный фильтр, но еще дублируется вся  процедура предпродажки. Проверить то, смазать то и тд.... Делают или нет- зависит от совести диллера.  Мне  стоило 4500 р.

 Дап и отметка ТО -1000 ( так называемое ТО 0)у меня в сервисной книжке есть.

Я описАл упрощенно. )

Дороговато получилось. У меня 3500. Отметка на отдельном листе. Что за дилер ?

КИА на Витебском(СПБ), Машина 08-го года, там эьто ТО-1000 обязательно. Мне нормально, ну в том плане, что вроде и не дорого.

Совсем дилеры оборзели: ну обкатка, но она никак не может быть 1000 км, минимум 3000, реально ещё больше, а предпродажку надо делать тогда когда положено, т.е. в салоне, а не деньги за это стричь.

Да черт с ними с деньгами, лишь бы толк был, ну и не нагадили нигде- с этим у нас на руси просто. Уж и хочешть заплатить полбольше, чтобы получше было- анн нет,  нет такрого, делаемдешево и плохо. Мне, впрочем, пока грех жаловаться, но расслабляться не  стоит.

То, что дилеры оборзели - согласен... А так называемое ТО-0 проводится в промежутке от 1000 до 2000 км. Специальное место для него в сервисной книжке есть, но дело не в месте, на мой взгляд, его нужно проводить, т.к.  притирка деталюшек!!!  За первые 2 тыс. км масляный фильтр забьётся сильнее, чем за последующие 15 тыс. км ...

мне ТО - 0 - сделали на Пежо абсолютно безвозмездно.

За что платить 2500???

суровый

За что - за что ? За замену расходников и помывку.

о да....я про это забыл как раз

а что за расходники такие - которые на 1000 км меняюТ?

Антифриз долить надо ? - надо

ATF посмотреть/долить/поменять надо ? - надо

Растительное масло в мотор - посмотреть/поменять/долить надо ? - надо )))

Ну и сама помывка авто рублёв 300 стоит )

Это шутка.  Посмотрю в квитанции - сообЧу за шо платил.

йа неможко повторюсь....у меня было такое ТО...и там в основном проверки...помывка у нас безвозмездно

Специяльно для тебя сделал скан с наряда на ТО-0 на моем Cee'd.

Дывись:

В комментах ошибся, а потому исправил. Цена ТО-0 мне встала в 3517 руб. 50% работа и 50% расходники. В сервисной книжке, на последней странице в графе примечания оставлена запись, что на 1089 км произведена замена масла на Shell Helix Ultra Extra 5W30.

Если плохо видно, то заказ разделен на две части. Первая часть - работы, вторая - расходники.

Мойка технологическая (1)                     0,3 н/ч      600 руб/нч                      - 180 руб

Снятие/установка защиты картера (1) 0,3 н/ч    1200 руб/нч                    -  360 руб

Замена масла в двигателе (1)                0,8 н/ч    1200 руб/нч                    -  960 руб

Промывка системы смазки двигателя (1) 0,2 н/ч 1200 руб/нч                 -  240 руб

                                                                                                                                   1740 руб

Масло Shell Helix Ultra Extra 5W30 - 3,3 л     390 руб/л                     1287 руб       196,32 руб (НДС)

Кольцо уплотнительное                       1 шт       40 руб/шт                     40 руб           00 руб

Фильтр масляный                                  1 шт       250 руб/шт                   250 руб          00 руб

Жидкость для промывки дв-ля           1 шт      200 руб/шт                     200 руб         00 руб

                                                                                                                         1777 руб 00 коп

ну даешь...те масло поменяли...зачем спрашивается??

мне на ТО-0 проверяли все жидкости и все такое...ничо не меняли...и помыли бесплатно

А ты обрати внимание на ТО-0 автора. Там тоже поменяли масло, только на Mobil. Литраж тот же. Норма часы у него стоят дешевле, но этих часов больше.

Я так понимаю, что это ТО-0 у Cee'd делают все дилеры и "рекомендуют" всем владельцам. Никто просто не хочет "экспериментировать" с отказом от нулевого ТО на собственной заднице.

Про замену масла я уже писал, что они ссылаются на то, что не знают/не надеются /лучше поменять то, что было залито на заводе. Глубоко не объясняют.

Ну и помимо указанного в наряде производят проверку остальных жидкостей.

казлЫ!!! как они не могут знать - что на заводе залито)))

Я думаю, что они все прекрасно знают, но есть такие вещи, которые при аккредитации дилерам отдаются на откуп. Вот обрати внимание. Мне поменяли заводское масло на Шелл, а автору на Мобайл. То есть работа с поставщиком жидкостей отдана дилерам на откуп. Причем , масло - БОЧКОВОЕ. Здесь дилер имеет маленький навар за счет нормочасов ремзоны и гешефт от нефтяной компании.

Кстати, когда я обнаружил летом недостаточный уровень охлаждающей жидкости - поехал к дилеру. Мне посоветовали купить .... опять таки Shell. Я так понимаю, что у меня все жидкости Shell.

Вот такая недолга )

ну тут недоработка КИА ...у меня допустим и в инструкции, и под капотом указано - что заливать нужно Total.

а масло на иномарке менять на 1000 км - это развод чистой воды.

Еще бы французы написали зали вать жидкости от ЛукОйла ))))))

я 0 ТО на KIA  за 4000р проходила.

забыла добавить на какой КИА..надо думать на КАренс?

 я не замерял, смотрел по бортовому компу, там вся инфа выводится

Бортовой комп. может иметь погрешность в ту или другую сторону, поэтому наиболее правильным будет замер по чекам с АЗС. Экономичностью корейские авто не блещут, поэтому столь низкий расход вызвал удивление. Кроме того, практически ни одно современное авто в паспортный расход не укладывается, поскольку условия испытаний резко отличаются от реальных. Производителям выгодно занижать расход, так как большинство покупателей авто В и С- классов смотрят в первую голову на аппетит потенциального автомобиля.

"Экономичностью корейские авто не блещут"

Простите, а вы на них много проехали? Смею утверждать, что Хюндаевский CVVT ни разу не хуже Тойотовского VVTi ни по динамике, ни по расходу, не по каким иным эксплуатационным характеристикам.

Сравнение для 1.6: 124 л.с./6300 156нМ/4200 для КИА Черато и 124л.с./6000 157нМ/5200 для Короллы.

ну про чеки - то же серьезное заблуждение. Многие на форумах говорят, что на заправках могут недолить. Можно много говорить про пломбы, электронику (естественно я говорю про брэнды). Только как-то читал тест какого-то автожурнала. Они взяли мерные канистры и проехали по десятку брэндовых заправок. Ничего утверждать не буду, но результаты были интересные: если заливать 10л - почти на всех заправках был ПЕРЕЛИВ! (правда очень небольшой, макс, кажется грамм 80). При 20л - практически все показывали норму плюс 20 минус 50-80 грамм). Однако, при заливке 40л - на всех был недолив до 1л! Они сделали вывод, поскольку проверяющие ездят с емкостью 20л - тут что-то и подкрутили (может и не правы, не знаю) Тут и физика есть - покупают топливо в кг, наливают литры, разница в плотности при разной тепературе, 1кг не равен 1л (он меньше 1кг). А зная, что большинство ездят до лампочки и потом для полного, чтоб реже ездить, можно предположить что заливается как раз больше 30 л (ну кроме тех, кто на 100 руб запраляется ) отсюда и погрешность у разных авторов (стиль езды не забудте + дорожная обстановка)

Конечно существует ппогрешность, согласен. Когда ездили в Питер заправил полный бак на BP в Клину запас хода по компу был 700 км (Была зима градусов - 10) . На этом баке я доехал до Питера  и заправился только у КАДА. после заправки обнулял бортовой комп. Так вот расход по трассе был выведен из поездок туда и обратно, сами поездки по Питеру не берутся в расчет. Из Москвы выехали в 4 утра, дорога была пустынная. Из Питера обратно выехали в 6 утра.

Вот в принципе и весь расчет

У меня на двигателе 1.6  расход был 6.1 л до Крыма от Питера и 6.0 - обратно при средней скорости 80 и 90 соответсвенно. Интересно было смотреть, как показания нга бортовом менялись при попытке "дотянуть" до Белорусии (там топливо дешевле, чем на Украине. Да и заливают его честно). ПО GPS оставалось ехать 70 км, по бортовому запас хода был - 90 км ... В итоге при пересечении границы (пришлось по пенсионерски ехать это расстояние) по бортовому запас хода обнулился, т.е. составил меньше 50 км. Если посчитать, то должно было быть 20 ...

nikeserpuhov

Вы рассуждаете о вещах "от лукавого". Расход любого авто зависит от многих факторов и может отличаться от заявленного в ТТХ как в плюс, так и в миинус. Как правило расход выше указанного в ТТХ получается при медленном движении в городских пробках, в холодную погоду, большй электронагрузке. Меньше заявленного расход получается  при  движении на повышенных скоростях по магистралям. "В цвет" Вы вряд ли попадете. Для этого нужно создать те условия, в которых производитель выводил свои данные по расходу.

Кроме того, бортовой компьютер и алгоритм расчета запаса хода - это отдельное шаманство. Я лично был свидетелем, когда при изменении скорости передвижения бортовой компьютер увеличивал показатели запаса хода .

Так что, к расходу нужно относиться несколько иначе.

Кстати, не дай Вам бог поставить компьютер в режиме "мгновенног расхода" - опасно для экономного сердца )))

Неверно )

Расход топлива на повышенных скоростях не явяется   "меньше заявленного". Суть в том что че выше скорость, тем выше сопротивление воздуха, и зависимоть в данном случае не линейная, а экспоненциальная. В любом случае минимального расхода топлива (если не катить с горки с выключенным двигателем и ставить парус попутному ветру) можно добиться в случае ровной дороги, максимальной передачи (минимального передаточного числа), минимальных оборотов двигателя для данной передачи.

Так же следует помнить что на расход влияют (цифры указаны для случая прямолинейного равномерного движения - т.е. движения в 1 направлении с постоянной скоростью):

Кондиционер ~15%

Вентилятор ~5%

Ближний свет ~5%

Дальний свет ~5%

"Аварийка" ~5%

Открытое окно~10%

Два открытых окна ~15%

Люк (открытый), спойлер (не стоковый) ~5%-25%

Пониженное давление в шинах ~5-10%

Шины увеличенной размерности ~5-10%

Колеса увеличенного диаметра ~5-20%

Увеличение дорожного просвета ~5-20%

----------------

Так что можете посчитать, сколько лишней горючки вы расходуете. Цифры, естетсвенно, примерные. Для каждого конкретного случая нужно считать, чтобы сказать точно.

А что у меня неверно-то ? ))) Это же общие принципы.

Если у меня при движении в пробке на прошлой неделе было 15 литров на сотню по компу - вешаться что-ли ? ))) С утра прогрев двигателя и салона ой как влияют на показания. В пробке на Блюхера с обдувом, подогревом зеркал, ближним, противотуманками и радио - это одно, совсем другое с тем же самым на КАДе при скорости 120.

Причем,я могу обнулить счетчики, но вся хитрость компа в том, что он считает не по тупому алгоритму , а берет для расчетов n-ное количство предидущих периодов обнулений.

Я ж говорю, что здесь нельзя считать напрямую, в лоб. )

Относительно лишней горючки. Ну да, нравятся мне "ездюки", передвигающиеся в утренних сумерках без ближнего света, с замерзшими напрочь стеклами и зеркалами в фуфайках , собачьих шапках и рукавицах. Прям картину маслом с них писать можно )

У ездюков наверное с печкой проблемы ) И электрикой.

"Меньше заявленного расход получается  при  движении на повышенных скоростях по магистралям."

Вот это не соответсвует истине. Оптимальная скорость движения 90-120 желательно 100-110 тогда расход минимален.

У них проблемы с головой в первую очередь.

Ну почему это не соответствует истине ? Я это несоответствие каждые выходные юзаю.

Вчера с утра залил бак до упора. На компе был запас хода 570 км. Проехал я вчера 20 км от силы (работа-обратно) плюс оборев , музыка, свет. С утра и вечером движение в пробке.  Показатель запаса хода вечером - 498 км. При этом, стрелка указателя уровня топлива отошла от максимума всего лишь на половину маленького деления. Средняя скорость движения 20 км/час. Средний расход топлива -  13,6 литра на 100 км.

На трассе я на том же количестве бензина проеду во много разбыстрее и больше, а расход топлива из расчета на сотню будет меньше. Думаю, литров 9.

Что тут не так-то ?

Проблем с магнитолой не было? Диски не кушала или эррор постоянно? Или это только болезнь сидов собранных руками рашен-мастеров?

диски читает нормально, ошибок не выдает

Автор, а как у вас в плане коррозии дела? Дилеры завалены жалобами на облезающий лак с бамперов и точечную коррозию локальных участков кузовов.

И еще вопрос по подвеске.Вы что, стойки стабилизатора и амортизаторы не меняли? Это для Сиида расходный материал. Что-то не верится,что вы наездили 100 т без особых проблем.Машинка не относится к числу долговечных

почему 100 000 там всего 50 000

Лак слез в районе переднего бампера , справа.  очаг сантиметров в 10 - 15. Когда  это только началось приезжал в сервис начал было поднимать тему по поводу перекраски  с инженером по гарантии, но случай гарантийным не признали, ругаться и ссудиться не стал так и езжу. На ТО 45000  поменяли правую стойку стабилизатора.  Недавно застучала левая, чуть позже съезжу поменяю.

...но случай гарантийным не признали, ругаться и ссудиться не стал так и езжу...

Вы идеальный покупатель для наших российских автодилеров!!! Неужели Вас все устраивет? Сервис получает огромные деньги, за то, что ни хрена не делает, а разводит на замену колодок на 30 тыс.км, промывку инжектора и т.д. и т.п. Зачем нужна такая гарантия, тем более на СИД - 5 лет?

Поймите ругаться не хочу, нет ни времени ни нервных клеток (лишних) .Поэтому оставил все как есть, ездить это не мешает, а по поводу дилеров, так это отдельная тема для разговоров. По поводу колодок я уже ответил автору выше, прочитайте.

Ну колодки на 30  тыс км что тут удивительного. Я , например, так  езжу, что и на 15-ти меняю, это оычный расходник и змаена его недорога, да и сам он не дорог. Если на ВАЗ  купит нормальные  импортные колодки, то они не дешевле, чем на корейца будут. Гарантия конечно обрезанная- во всяком случае втеч 5-ти лет, но она есть, это  лучше чем ничего.

57 - передние

65 - задние

про 15 тыщ улыбнуло...варианта два...автор жжот резину со светофоров или покупает весьма недорогой неоригинал)

суровый

Во-во, и я хотел сказать, что достаточно динамично товарищ передвигается. Это кстати подтверждают и приведенные им данные по среднему расходу бензина.

Ню-ню. Такая же  фигня с Логаном была, все тысячам к 50  , ну к 30 минимум меняют, у меня на 16-й тысяче сносились до металла. Езжу только в городе.  Дрифтом не передвигаюсь, если что.

 Покупаю только  оригинал и ставлю только  у официалов ибо в средствах  на собственную безопасность не  стеснен и не  скуплюсь.

логин твой в таком случае оправдан))

Расходный материал для  Ceed это бензин .

lichigor

Омывайку еще забыл ))))

дорогое однако ТО-30000 км.  

действительно дорого и непонятно почему на 30 000 колодки под замену, да и с инжектором тоже вроде как рановато

колодки менял потому что износ был уже большой. на ТО 15000, передние были изношены на 45 процентов, а задние на 25. К 30000 заскрипели передние, заодно решил поменять и задние. По поводу прочистки  инжектора посоветовали в сервисе, не настаивали я сам согласился.

Ну всё равно 18 тыс. это очень дорого за ТО-2...

Согласен, если надо могу выложить скан акта выполненных работ, у меня все есть.

Что-то дороговатое ТО получилось.

самое дорогое ТО на Пежо 206...У официалов ТО 60 000...10500...замена ГРМ+свечи...остальное как обычно

Господа, чтобы закрыть эту тему ниже выкладываю данные по ТО-15000, ТО-30000, ТО-45000 км

у меня тоже сид.. прошел 53780 км.. колодки еще не менял. Да и ТО самое дорогое получилось в районе 6300 руб

у СИДА проблема с задними амортизаторами

Офтоп: а у других Киа как, не знаете?

alex037

В чем она заключается ? Сказал А  - просвети и про Б.

 Почитаешь комменты и поймешь: 1) Сид должен гнить, 2) У него дорогое ТО 2, 3) Проблема с задними амо...

 Нормальная машина! Молодцы корейцы!

Уважаемые коллеги!

Давайте попытаемся максимально объективно разобраться в ситуации.В целом Сид- весьма достойный автомобиль, сам тестил такой дважды, остался очень доволен, но отказался от покупки в силу нижеперечисленных причин. Во- первых, машинка получилась "сырая". Уж слишком торопились вывести ее в свет в 2007 году.Результат- огромное количество детских болезней типа текущих задних амортизаторов, рулевой рейки, глюков в электрике и т.д.;

Во-вторых, качество металла с невысокой коррозионной стойкостью. Практически треть владельцев после первой зимы обнаруживают коррозию пятой двери;

В-третьих, как видно из форумов, явно занижен паспортный расход топлива;

В-четвертых, гарантийный сервис, который завален ремонтами по гарантии и который мне не хочется посещать каждую неделю;

В-пятых, недешевое стоимость планового ТО, на уровне тех же " японцев".

Ну и наконец расцветка салона с голубыми стойками, серой панелью и светлым низом в нужной мне недешевой комплектации просто убила.

"В-третьих, как видно из форумов, явно занижен паспортный расход топлива;"

А что есть производители, которые пишут в паспорт расход больше, чем есть на самом деле?

К слову, -  авто кушает бензин в кг х л.с./час, и наши литры  на сотню и что там по паспорту его мало колышут. 

Вот япотские ТО.

В целом Сид- весьма достойный автомобиль

nikeserpuhov

Предлагаю озвученные Вами тезисы вынести на голосование партячейки и если большинство выскажется за  - запретим продажу этого автомобиля в России ))))))))))))))

Вы сами-то, простите - на чем тело возите ? )

Давайте разберем Ваш пламенный спич:

Во- первых, машинка получилась "сырая". ... текущих задних амортизаторов, рулевой рейки, глюков в электрике и т.д - давайте конкретнее. Так сказать статистику в студию. Иначе заявление голословно. С тем же успехом я могу Вам озвучить такое же по любой марке авто, прочитав отзывы на этом форуме.

Во-вторых, качество металла с невысокой коррозионной стойкостью. Практически треть владельцев после первой зимы обнаруживают коррозию пятой двери; - опять голословно. Цифры по результатам опросов, статистику ремонтных контор, статистику жалоб компании КИА. Ну, вот хотя бы статистику по отзывам влдельцев Ceed с этого форума. Зуб даю - один -два на сотню.

В-третьих - смотри мой  коммент выше.

В-четвертых  - опять же. Откуда у Вас эта информация и информация ли это . Может просто слухи типа ОБС ? ))))

В-пятых - стоимость владения, а ТО, относятся к ним - это отдельная тема, которую Вы опять же обобщаете.  Раз уж Вы так сумели систематизировать болячки, может и математический расчет стоимости владения приведете. Ну, например сравним Toyota Auris, Mazda-3, Niissan Note, Honda Civic 4D  vs Ceed ? Тогда будет понятно что чего стоит.

Относительно расцветки салона - где Вы там голубые стойки-то нашли ? Кстати, низ салона есть черный, просто не в каждой партии он встречается.

по поводу текущих стоек и стучащей рейки- это больше зависит от условий эксплуатации и качества дорог. Но вот я на 100% поддерживаю комментарий о слабой коррозионной стойкости. Больные места- рамки лобового стекла,пороги, низ дверей, пятая дверь. Дилеры завалены жалобы и на облезающий лак бамперов,кроме того. Не верите- поетитесайт Сид-клуба. Там не только письма,там еще и фотографии. Коррозионная стойкость Сидов- на уровне ЛАда 2114-2115. Подтверждено эксплуатацией.

Зубами-то так не разбрасывайтесть)). По покраске-то даже сами владельцы вам пишут, что уже говорит о многом. Что касается эксплуатационных расходов, скажу про Civic  приобретённый в 2009. У нас давалось бесплатное ТО на пару лет или 60.000км, Лужковские коктейли пока нормально переваривает. Цены на хондовские ТО, выше. Цен на ТО от Kia не видел. А вообще и в правду интересно сравнить однокласников по расходам.

ржевский

По покраске-то даже сами владельцы вам пишут  -  А я типа "не владелец" ? ))))))))))

Предлагаю зайти на форум сидоводов  и найти подтверждение моих тезисов. Считаю нерациональным копирать сидовский форум в данную дискуссию.

Не пойду из принципа. Те кто тусят на ресурсе по одной модели авто - у меня по умолчанию вызывают неадекватную реакцию, даже если у меня такое же авто на настоящий момент. Они смотрят на автомир только через призму своей марки авто. А это, как бы помягче сказать (?), не совсем правильно.

Кроме того, если Вы посмотрите обсуждения отзывов Cee'd на этом ресурсе, то увидите, что многому из приведенного Вами было найдено объяснение.

На этом сайте высказываются владельцы разных машин, а на профильном собрано максимум информации по одной модели, в том числе и статистика поломок, гарантийных ремонтов и прочее. Кто хочет заниматься идолопоклонничеством своего авто- его право, меня же интересуют факты.

Воля Ваша. Смотрите на мир через призму такого масштаба.

Тем не менее - как у нас со статистикой ? )

цвет низа салона завист от комплектации.Светлый- он в люксовых.У меня темный, все нормуль.

Неправда Ваша.  Смотрел нелюксовую комплектацию в Scartе и Aurore auto. Низ был  светлый. Специально искал себе нужную комплектацию с темным низом салона.

Это было давно, сейчас если люкс- то точно низ  светлый. Хотя все меняется..

А еще покрашен так себе. Мдя...

Хорошая машина. В трех дверях смотриться вообще супер!!!

Катаюсь на таком же авто. Пробег подходит к 50000 км. Последнее ТО-45 стоило менее 5000 руб. Колодки менял на 30 тыс., но только передние. За все время эксплуатации никаких поломок не было (тьфу-тьфу), если не считать замену ламп ближнего света. Покрашен вроде тоже достойно, никаких намеков на облезание краски и тп. Правда сделал дополнительно антикоррозийку днища на всякий пожарный. С подвеской много пишут на форумах, я все жду когда застучит, но пока все в норме. С сервисом сейчас у киа все наладилось. Они убрали Автотор и стали сами все контролировать. После последнего ТО самые приятные впечатления: все вежливо, в срок, никаких разводок и тп. Если так дальше пойдет, то стану поклонником марки)).

Перед чтением этого отзыва прочел отзыв о Калине, где бурное обуждение. Потом решил прочитать этот отзыв. И что удивило:  и там и тут про  Форд Фьюжен реплики. Это что, новая мода отметиться с Фьюжном? )))))))

Ага, фьюжен тут навроде эталона, ну знаете, как в палате мер и весов.... Многие так и норовят как-нибудь да задеть, равнодушных практически нет

Просто Фьюжик одна из самых доступных "бюджеток", а Логан - он не в счёт он уже "наш" со всеми вытекающими.

Я тоже хочу СИДа, деньги насобираю и куплю...Хорошая машина

Если увас серьезные намерения-могу уступить свой SW 1.6. Машина 2009 г, прошла обкатку и стоит в гараже. Поездив на ней, я понял,что это автомобиль не для наших городских дорог. Буду брать кроссовер. Покупка будет выгодной- авто новое, цена меньше салонной

Купил эту машинку в декабре, это уже 21-я по счету, не считая служебных, на сегодняшний день могу отметить одно достоинство- заводится великолепно, не смотря на стоящие морозы 30гр. и ниже, причем не пользуюсь автозапуском.

Только европеец или японец. Все эти корейско-китайские мыльницы одноразовые. 5 лет поездил-выбрасывай.

Так за 5 лет меняется уже мода на автомобили, 5-летняя машина выгляжит устаревше и ездить на ней радости никакой. Так  чьтто ресурс в 5 лет вполне нормален, лично у меня ни одной машины не было дольше 2-х лет.

Насчет  коррозии  у меня  СИД  третью  зиму  стоит  на  улице, под  крышей  только  когда  я  в  МЕГЕ, не знаю  может  мне  повезло.

 У тебя просто "неправильный Cee'd" - потому и не гниет. ) Их по-умолчанию проржавевшими  уже из салона должны отдавать )

Ага, и стучат стойками  они даже  когда не  едут.... После любого тазика- это самолет.

Да, это самолет после ТАЗа. Но не самолет в смысле оправданности своей цены. За цену Сид-SW сейчас можно взять Лансер, Астру ,Короллу 2008 г, Ниссан Ноут,Альмеру. У всех этих машин никогда не было проблем хотя бы с покраской кузовов. По цене корейцы японцев догнали, а по качеству- бегут,но далеко позади

Ну не знаю, брал  в командировке Короллу на 2 недели, мне она показалась тесной после Сиид, и если честно то и  излишне простой.  В чем качество, в шильдике? ПРо проблеммы Сиид,  не  знаю, точнее знаю, но меня покеа они не  коснулись. А Ланс 10 это авто очень на любителя. Вобщем, япы уже не  те что 10  лет назад, даже  КамрюхаМ 40 не так  интересна, мне  V 30  в сто крат милее.

alex-insp

Ну, о5_25 )

Мы же уже эту тему обсуждали. Продавайте Cee'd , купите другое авто и забудьте )) Ну сколько можно одно и то же.

Помнится во времена железного занавеса новинки рок-музыки узнавали от Севы Новогородцева по ВВС. Так вот был там такой момент.ю связанный с творчеством группы Genesis. У ведущего спросили - как мол можно прийти слушать такую музыку как у Genesis на концерт. Ведь весь эффект пропадает А собралась на концерте аудитория в добрую сотню тысяч человек На что он вульгарно ответил: Ну ведь слетается же на кучу д..... целый рой мух )

Считайте всех влаельцев Cee'd этими мухами и не мучайтесь, чесслово )

Купите 10 Ланцер, Ноут, Альмеру классик, Короллу, Аурис, Джетту, Октавию (прости мя господи) и наслаждайтесь.

Ну нельзя наслаждаться жизнью под таким грузом. Без обид )

Зачем  брать  машину  если  она  не нравится  прям  мазохизм  какой-то, продай  её и  не мучайся.

sandrex, абсолютно правильно!!! Сееd не подвержен коррозии!!!

ДЛЯ 50 тысяч очень нормальная история ремонтов. Во только инжектор бы я не мыл- нафиг, у нас бенз в питере нормальный.

Там у него замена свечи фигурирует. Это от чего ?

Езжу на "Сидике" с 20.11.08., проехал 19000 км и просто наслаждаюсь каждой поездкой.Супер!!!

tirpiz1942, у меня похожий аппарат, только 1,6 л., но то же 2008 г. , пробег 18 900 км. На мой взгляд, прекрасная машина !!! Разделяю Ваши чувства. Всё удобно, продуманно, отлично!!! Ни поломок, ни ещё какого-либо геморроя !!!

Кстати, точно такой-же, как на этих фото.

Нашел свежий обзор на ТО-1 и 2 в питерских салонах

Вот здесь http://www.spb.adlr.ru/articles/avto_in_sight_spb.php?id=44631

Скажите, а как ездит Сид с двигателем 1,4, а то хочу купить, на 1,6 не хватает, но есть подозрение, что 1,4 слабоват для такой большой машинки.

k60, прочтите мои отзывы, особенно второй, как в Россию ездил.