Сообщество → Отзывы → Toyota → RAV-4 → 2006 год

Отзыв Toyota RAV4 2.0 16v VVT-i (2006 г.в.)

Серый 5 дв. внедорожник, АКПП, 2 л., 150 л.с.,
бензин, руль слева, привод полный
Куплен в феврале 2009 г. с пробегом 30000 км.
  • 5
  • 6
  • 1
  • 0
  • 0
  • km

Читайте также:

Часть 1: Немецкий "японец". 46 14921

Часть 2: Доработки. 18 15193

26 августа 2010 в 0:05, редактировался 26 августа 2010 в 0:07 | Пробег: 56006 км.

Достоинства:

  • Проходимость для паркетника приятно поразила

Недостатки:

  • Неотключаемая, вездесущая ESP
  • Слабоват двигатель

Оценки автора:
Безопасность:
Комфорт:
Ходовые качества:
Надежность:
Внешний вид:
Подробнее »

Отзыв о Toyota RAV4 2.0 16v VVT-i (2006 г.в.):

После долгих провокаций и возгласов вроде «нафиг тебе тогда вообще полный привод?!!», я все-таки решился на то, чтобы загнать «рафика» в песок. Вооружившись тросами, совковыми лопатами и болотными сапогами, мы, как бы предвидя то, что они нам понадобятся, направились за город к реке.

Наша компания: Suzuki Grand Vitara (на которой я ездил раньше), ssangyong korando и мой рав4. И что хочу сказать: несмотря на отсутствие блокировок и понижающих, Рав достойной шел в песчаные горки, лишь немного все портила ESP — она подтормаживала там, где ее не просили. Задние колеса подключались вовремя и гребли вместе с передними.

Но в процессе покатушек случился казус — брат на Сузуки, переезжая речку, сел по пороги на «брюхо», не отъехав и двух метров… Надев заготовленные «болотники», побрел с тросом к «утопающему», в машину которого уже начала проникать вода.

Попытки «тянуть» ни к чему не привели. Мощности двигателя просто не хватало и мотор надрывисто «ныл». Зацепили Коррандо в упряжку, поработали вышеупомянутыми лопатами, после чего Витара «выползла» на берег.

Вердикт — с глубоким песком Рав справляется очень удачно за счет небольшой массы и широкой резины (у меня нештатная). Но слабый для этого моторчик с автоматом не позволяет с легкостью «штурмовать» крутые подъемы, а неотключаемая ESP притормаживает там, где этого не требуется. Но все же заехав в песок, можете быть уверены — у вашей машины есть огромный шанс выехать оттуда самостоятельно.

Спасибо всем, кто дочитал. Кому интересно — фото в галерее.

Совет покупателю:

— 

Рейтинг отзыва: (11 голосов)

Проголосовали:   vladlen  декабраф  vladmv  valsinats  обатыр  дапохнаник  astra51  pablo  shkiv80  sordelka  alexey_ts

Комментарии 17

дапохнаник 26 августа 2010 в 15:24 , изменен 26 августа 2010 в 15:30 #
0 / 0

По-моему, всей вашей компании надо по уазику купить :)) И отрываться от души, причём в таких овнах, что ого-го  !!  не для того ваши авто сделаны (ГВ,РАВ,Корандо) - не мучайте их, а то потом они замучают вас частыми и дорогими ремонтами .

antipod (автор отзыва)26 августа 2010 в 16:56 #
0 / 0

это не те мучения, для которых созданы уазики :) это баловство раз в 2 месяца, а уаз после машин этого класса - своеобразное мучение

tforik 26 августа 2010 в 16:40 #
0 / 0

Возможно как в камрях и лексусах ESP отключается за 10 сек педалью тормоза и ручником.

antipod (автор отзыва)26 августа 2010 в 16:54 #
0 / 0

я даже видео смотрел как на Раве выключается. Так и не получилось

tforik 26 августа 2010 в 17:03 #
0 / 0

Но честно сказать у меня тоже не с 1 раза получилось, тоже думал не работает...

А сейчас когда надо - за 7 сек делаю! И для безопасности хорошо - случайно не отключишь:))

Скрыто 2 комментария. Показать?
svsp993 27 августа 2010 в 10:50 #
0 / 0

  Насчет проходимости РАВ-4.Не знаю,как там по песочку,но в прошлом году на охоте,после ливня,товарищи,что были на РАВе,так и остались ночевать в полях,а вот Аутландер(в старом кузове),и Витара,без проблем вылезли,причем,Витара намного легче выползла.А РАВ-4 -это просто было смешно...

punisherx 27 августа 2010 в 12:43 #
0 / 0

Интересно что было бы с новой CRV, думаю не далеко от рафика он бы уехал... Витара может и проходимей, но со своим двиглом 2.0 вообще не едет на автомате по крайней мере до рестайлинга. По Ауту ниче не скажу, не ездил. Лично по мне так Рав лучший, а на охоту - пойдет что либо типа Патрола(если деньги позволяют) или Уазик/Нива. Не понимаю зачем выпендриваться и ездить спецом гамно месить на паркетниках.

topguns высокий рейтинг 27 августа 2010 в 13:19 #
0 / 0

на охоту ездить - каждому свое. у меня знакомый для охоты G500 купил, восьмиколесный плавающий вездеход и квадроцикл)

николай-из-тюмени 27 августа 2010 в 14:54 #
0 / 0

сдается мне что G500 еще худши проходимец чем рав4... поеду сегодня за грибами на 2,4 с акпп посмотрим может ли он вообще что нибудь

topguns высокий рейтинг 27 августа 2010 в 15:29 #
0 / 0

гелендваген худший проходимец? {#shock}

николай-из-тюмени 27 августа 2010 в 16:16 #
0 / 0

черт конечно нет. спутал с GL.

tforik 30 августа 2010 в 9:47 #
0 / 0

:)) Я тоже в шоке!!!

А вообще у таких машин больше от резины зависит проходимость. Вот писали про ГВ, аут и РАВ4 (Рав4 не смог выехать) - скорей всего дело в резине и прокладке была..

cozdatel 30 августа 2010 в 13:43 #
0 / 0

тут дело тока в прокладке!!!!!!!!!!есть 2 безконечьности вселенная безконечьна и человеческая тупость причем в первом я не уверен.....помоему слова аристотеля но могу ошибаца!!!!!!!!

tforik 30 августа 2010 в 14:05 #
0 / 0

Согласен. Геометрическая проходимость у равчика лучше к примеру СРВ, не хуже аутлендера. Когда буксует - крутиться также всего макс.2 колеса:)) Блокировок то нет нигде!

alexandrondon 5 сентября 2010 в 0:27 #
0 / 0

{#thumbs_up}  поддерживаю на 100! Можно сесть на чем угодно, но если резина класс и голова на плечах, то и с гом..на вылезти не проблема!

Добавить ответ

Все о Toyota RAV-4!

Сейчас обсуждают

Последние отзывы