Отзыв Chevrolet Niva (2123) 1.7 (2004 г.в.)

У сестры такая нива-замучались с поломками,одну коробку только 4 раза меняли.Машинка 2005 или 06 года,пробег 110 тыс.

А так самому нивка эта нравится-внутри можно усесться,мягенькая.Только багажник никакой.

С нами на рыбалку конца 2009 года мотается одна, никаких проблем по словам хозяина.

на шевике ездил мало, но нива обычная была. Мотор мертвый, по трассе одно мучение, зато когда пришло дело залезть в грязь- мамочки мои родные как она ползала по грязи........ходом брал такие засады что порой страшно становилось глазам но не ниве. Да и не жалко ее было.

Надежность  любой нашемарки (а Шевик - абсолютная нашемарка несмотря на большой крест на морде)  дело очень индивидуальное т.е.  все зависит от конкретного экземпляра.  У меня первой машиной была восьмерка - отваливалось что-нть каждый божий день - за три года владения этим сокровищем поменял вообще все, вложил кучу денег и продал когда силы кончились...  А вот с Шевиком повезло, машинка безотказная.

http://www.avtomarket.ru/used/Chevrolet/Niva_(2123)/?id=40997435

Отзыв похож на рекламу)

Старался сделать отзыв объективным. Правда похоже на рекламу? Продаю т.к. накопил на подержаную Гранд Витару и надеюсь, что с ней повезет не меньше, чем с Шевиком ) 

Этим машинам реклама не требуется.Кому надо-купит, несмотря ни на какие отзывы.

/Заменил термостат — цена вопроса порядка 2500 рублей / - Сколько!? А разве на Шнивах болезнь с перегревом? Никогда не сышал.

Ребята , не ведитесь на Шеви Ниву , все ее плюсы это внешность и относительная компактность среди монстров -внедорожников . Я, вот тоже повелся на внешность , результат продал через 8 месяцев эксплуатации , Да, это внедорожник , Да она высокая , Да симпотичная . Но тупая до мозга костей . Но жрет бензина по городу 14 литров и 17 литров в морозы . Но ломаться будет неожиданно на трассе ночью ! Но комфорта НЕТ и за день езды будет гудеть в ушах и подрагивать руки . Но дорогая в обслуживании , дерут как за Тойоту. Но неустойчивая на скользкой дороге и склонна к опрокидованию . Реально к внешности прывыкните через неделю , а потом сомнения . сомнения , сомнения...

Сам был владельцем этого авто. Все очень далеко не так, как вы пишите. У меня она практически не ломалась за 70000км, исключая мелочи. Бензина ела литров 12-13 даже в морозы и была относительно комфортной. А вот про двигло абсолютная правда - автомобиль гипертупорылый, сколько не старался, разогнаться до сотки быстрее 20сек. не получалось, а после сотки динамика так совсем тухла-( Так что если бы не двигатель, то классное авто за свои деньги.

12-13л/100 с 80-и сильным двигателем - офигеть . Да у меня 140 сильная Гранд Витара столько ест и то в городе. 

Двигатель маленький масса большая по этому его и крутят от сюда и расход.

его не крутят, т.к. он не крутится, а просто давят тапку, чтобы хоть как-то поддерживать скорость...

по опыту знаете или слышали где? (ездил на шниве не одну сотню км, шустрой назвать нельзя, но и не тормозит она вовсе, пол страны ездит на тазиках с мощностью до 80 л.с. и большая часть этих водил держится в потоке не хуже чем остальная половина)

одно дело тазики зубилы и десятки, другое дело довольно здоровый внедорожник с таким же мотором...

ездил неоднократно с двоюродным дядькой, на обгон по трассе лучше не лезть...

А чё интересного в дизайне Шнивы?Так себе,средней паршивости(имхо).

"Проедет везде!"

Уважаю оптимистов. Значит,  и впрямь машинка не подвела на бездорожье. Однако, не хочу Вас расстроить, но хотелось быть объективным. У моего товарища был ЛуАЗ, с двигателем ВАЗ 2101 (переделывал и устанавливал он сам). Недавно продал и прикупил Ниву б\у. Возмущен был очень сильно, говорит,  там где ездил на рыбалку - больше не езжу, не проходит, зараза. От себя по своему Соренто, проходил везде, где и Нивы. Только Нива едет без проблем, а я только и думаю, как бы об ветки кузов не поцарапать. Жалко все-таки. Ни в коем случае не хочу умалять достоинства Нивы ( кстати, сам хочу прикупить такую), по потребительским качествам, стоимости покупки и обслуживания, отличный вариант.

Ну Соренто явно не хуже Нивы в говнах ползает, это да.

Не скажите))) Соренто тяжелее Нивы на 700кг!   Там где нива пролетит с легкостью , он просто под собственным весом увязнет.

Ну и что, что он тяжелее Нивы?

Ты еще с Патрулём сравни, он потяжелей Соренты даже будет!

Но кто решится сказать, что Нива проходимее Патруля?

Так что не смешите нас, Горностай . По собственному опыту могу сказать - там где проходила Нива, Соренто проскакивал на ура даже не мешкаясь, а в некоторых местах, где проходил Соренто, Ниве было ой как тяжело, а в одном месте даже подсела - пришлось дергать. Замечу еще, что Нивка была на зубастой резине, а Соренто на шоссейной. Вот так. Только я, как говорил один комментатор тут, еще вертел головой на 360 градусов, дабы не ободраться об что-нибудь. Обрачу внимание, что Соренто имеется в виду первый. Новый уже совсем не то, паркет голимый. В остальном конечно супер.

Вот когда посетители сего ресурса начнут обьективно оценивать свои авто и перестанут байки рассказывать, тогда вообще всё на этом сайте будет замечательно)))

Действительно, когда?

У меня никаких баек, только собственный опыт.

Нескоро думаю)))

Н-да...

у соренто даже близко нет проходимости нивы. свесы чудовищные, особенно сзади. просвет меньше, тяжелее, длиннее. да, тяга поболее... возможно в горку он заберется и повеселее, если бампером в нее не упрется на уступе! я вот на ниве в выходной ездил на источник... вот дорога. сорента туда проедет? 5 км пути в одну сторону... по дороге встетился первый короткий паджерик, которого  тягали 3 раза, Элька на 33 мудях, террано первый подготовленный, прадик, который с буксира эльки не слезал... 105ка и делика подготовленные... ну и трактора с уазами...

Надену цепи на шоссейную резину и поеду. Легко. Предел определяет только клиренс. Правда не Сорента. Цепи - весчь.

дорога жесть.при том что на фотке все выглядит намного менее опасно.Я представляю что творилось в реале я даже на ниве туда бы не сунулся

А это и не доказательство вовсе. Я таких дорог могу нафотать миллион, и это не значит что по ней надо ехать.

Но повторюсь, это не страшная дорога на самом деле. И вообще, нахрена ехать по полю?  Наверняка дорога там объездная есть. А если ее нету - то ДЕЛАТЬ ТАМ НЕХ, ибо ловить там нечего.

отвечу сразу и всем. делать там есть что, это одно из самых интересных мест подмосковья, объехать там негде, можно за деньги на подготовленном уазике такси с асфальта доехать... ехать по ней надо, что я и делаю периодически... на фото конечно же все выгядит немного смешно.. в реале я там ходил в сапогах болотных и в некоторых местах нога проваливалась по колено. цепи на соренте и туда)))) мне кажется вы не понимаете о чем говорите... вы там навсегда и останетесь))) ну за 10р тракторист вас мож и вытащит на асфальт... без бамперов))) а мож и нет... есть очень опасные подъемы с оврагом вдоль него... глина скользкая-жуть.  с другой стороны речушка... можно по мосту проехать, там посередке плита лежит дорожная... первый паджерик сел всем пузом на нее. у соренты просвет больше? опять же - это не ровная дорога, а подъемы и спуски. я бы ящик пива поставил, что бы покататься там с кем нибудь на соренте))))

перед поездкой я упростил себе задачу))) снял мудя 30е и поставил штатную резину шиповку... ну и лебедку снял)))

+100. Согласен полностью, что Нива намного дальше уедет, чем Соренто. У простой Нивы проходимость отличная, правда на трассе  на ней делать особо нечего.

тошнить с грузовиками.

Ваз.Молодец! Жму руку.А то они не совсем "всасывают",что такое бездорожье.Тут или трактор или урал прошёл.

стандартный маршрут... тут трактора специально разбивают все поле и катаются как шакалы в поисках жертвы. выдернуть стоит 2 рубля))) уроды.

Ну наконец то и тебя рассердили. У нас так же.Тут уже сложно.На МТшке одной стороной можно.Потому что пару дней после дождя прошло и говны подзатвердели.

где рассердили? кайф! на МТ я там без приключений проеду... неинтересно. вот на штатной надо поломать голову и напрячь способности)))

Да у нас месяц дождя не было.Засуха.Пендец нояберь.

да ладно. просто колейность повышенная, да и полю вроде как объехать можно.

Жесть это когда пути назад нет.

Примерно так.

http://www.youtube.com/watch?v=iYiv1LoY-os

УЖОС. Просто фронт.

Ну зачем же так. Это уже спорт кагбэ, или типа того. Простым смертным такое зачем

Ездил по такому как на фото на Соренте. Остановился, полный привод принудительно заблокировал с понижайкой в раздатке, и пополз на 2-3 передаче. Желательно не останавливаясь.

Никаких проблем тут не вижу, честное слово. Если еще резину поставить соответствующую типа  BF Goodrich? то ваще проблем не будет. Так что не надо говорить, что у Соренто близко нет проходимости Нивы. Она есть, и может даже получше. А если брод преодолевать, то там где проедет Соренто, Нива захлебнется. Речь о стандартных машинах с завода.

стандартные машины вооще нули хотя можа и с большой буквы. Скока на было бы мощи - с просветом 200 мм в тракторной колее делать нечего. Мать родна сыра земля крепко держит.

Так не надо ехать в колее, надо одним колесом по середине ехать, а вторым в стороне... Если стаскивает постоянно - то учитесь ездить. И вообще зачем на танк с перочинным ножиком бросаться?

не надо ехать - везде можно пройти пешком . Надо и возможно не всегда одно и тоже. И конечно Вы правы учится никогда не повредит. Тока владелец стока научит меня не ездить в болото, а владелец танка как его преодолеть. Можно выбрать чему учится. 

Макс 07. Он на стандартной резине уехал даьше,чем вы пешком доберётесь. На раздатке оси 50х50 блокируют.А у "прочих"-в лучьшем случае 70х30.(морда роет-жопа юзает).Не спорь.

Наши места.Остальным мечтать приходится!

не, ну мож и не мечтать... но на соренте туда... я бы посмотрел)))

да ладно и из саренты можно чего-то сделать, ну а там где не проедет можно нести на руках. Вы хотите сказать что рыбу ловить сюда приехали?

тяжелая сорента... пупок развяжется нести. какую рыбу? написал же, что купаться ездил

Что тут комментировать. Про эту машину все известно. Молодцы итальянцы-фиатовцы. Их древний двигатель конца 1960-х, перекочевавший на вазовскую "классику",  удивительно живуч и сейчас  гордо ревет под капотом  Шевроле Нивы, взбодренный дизайном от Бертони.

подвозил меня както мужик на Шевике. я его спросил, как машина. он сказал - проходимость на уровне, надежность никакая. тоже говорил, что коробка часто летит ну и по мелочи что-то.

Нормальный семейный авто, для небольшой семьи.

http://www.youtube.com/watch?v=fbhTGxh87Qw

если бы было качество, движок и коробка, был бы отличный авто

блин "если-бы было то было-бы это"-берите за лям слишним и всё нормально будет и ехать и не ломаться зато впереди штурман будет идти и веточки от вас отводить-ох обдеру щас.

Шевик был 3 года и 90т.км откатал,минимум 20т.км из них далеко не асфальт.Все ремонты- это замена шаровых на 55т.км,на 80т.км подшипник задний левый.один сальник-всё.и никаких плановых ТО она невидела.на 90т.км продал -машинка вложений не требовала.

а скажите иноджипик за 90т.км сколько потребует внимания и "капусты"?

Смотря какой иноджипик. Если немец, то очень накладно получится, а если японец, то только ТО и расходники. Но даже эти суммы будут гораздо больше, чем за шнивку.