Сообщество → Отзывы → Volkswagen → Touareg → 2008 год

Отзыв Volkswagen Touareg 3.0 V6 TDI (2008 г.в.)

Серый 5 дв. внедорожник, АКПП, 3 л., 240 л.с.,
дизель, руль слева, привод полный
Куплен в марте 2008 г. с пробегом 1200 км.
  • 1
  • 6
  • 0
  • 0
  • 0
  • km
27 мая 2009 в 20:46 | Пробег: 16200 км.

Достоинства:

— 

Недостатки:

— 

Оценки автора:
Безопасность:
Комфорт:
Ходовые качества:
Надежность:
Внешний вид:
Подробнее »

Отзыв о Volkswagen Touareg 3.0 V6 TDI (2008 г.в.):

Добрый день!

Хотел поделиться своими первыми впечатлениями от владения данным автомобилем. Нужен был внедорожник премиум-сегмента с дизельным двигателем. Перед выбором, какой автомобиль брать, даже не стоял. Единственный вопрос был: какой двигатель выбрать — 2.5, а затем чипануть его или 3.0. Я склонялся в пользу первого варианта — более дешевый в эксплуатации, менее прожорливый, менее прихотливый к качеству топлива — думал я. Съездил на тест-драйв. Конечно 2.5 и 3.0 — неба и земля. Но покупать все-таки решился первый, в надежде оживить его при помощи чиповки.

Однако случай перевернул все:) Газпром стал продавать только что купленные в лизинг машины: черные и серые 3.0 ТД по очень антикризисным ценам. Что, собственно, и сыграло свою роль. В итоге достался Туарег цвета гал.антрацит. В комплектации есть все, кроме пневмы и 4-канального климата. Все стекла 2008 года. А лобовое почему-то 2006 года. Хотя официальный дилер, куда мы ездили на диагностику, сказал, что оно не менялось.

Машиной доволен, хотя некоторые мелочи вылезли сразу после первого ТО. Например:

1. Заблокировалась правая пассажирская дверь. Не открывается.

2. Улетел брызговик.

3. Вылезла наружу противотуманная фара.

4. Очень нежная кожа — процарапали задний диван до дырки.

5. Блин, ну надо же на такую машину поставить магнитолу без МР3.

Про плюсы: разгон отличный. Ездил на Дискавери и Прадо дизель, Трибека бензин — имхо, мы быстрее. На трассе машина не гуляет. На Новой Риге смог разогнаться до 200 (дорога была пустой). Расход — по трассе укладываемся в 11-11.5. По городу 12-15 литров. Подвеска ведет себя хорошо — в меру мягкая. Парковаться удобно благодаря переднему и заднему парктроникам. Пока вроде все.

Совет покупателю:

— 

Рейтинг отзыва: (27 голосов)

Проголосовали:   maxik81  железнодорожник  day1970  splashman  studentik  evtanazer  raffaello  dss061  капитанов  walek  tulenj  foxe39  mr-lucky  шел  -s-  serhs  кастет  assa777  maxxx333  ks222  piciner  drag-n  autobahn_racer  глаголев александр  _abby_  pokatushkin  maxxl

Комментарии 32

maxxx333 высокий рейтинг 28 мая 2009 в 0:30 , изменен 28 мая 2009 в 18:43 #
-1 / 3
Комментарий удален автором.
barabas007 (автор отзыва)28 мая 2009 в 0:39 #
4 / 4
Да пока описать особо не о чем, кроме восторга. Чиповать не буду - динамики хватает за глаза
assa777 28 мая 2009 в 23:03 #
2 / 2
и все таки чипуй - динамика станет просто улетная.а расход практически не изменится.
у меня 5 месяц стоит
barabas007 (автор отзыва)29 мая 2009 в 2:42 #
2 / 2
Что стоит?:) Фолькс отрицательно относится к чиповке. А на ТО изменения в двигле на гарантийной машине вылезут. И тоггда прошай гарантия :)
serhs высокий рейтинг 28 мая 2009 в 9:34 #
3 / 3
Так это ж на кушку программа,на турку пока есть только для 225-ти сильного,но там сил до 260-270 максимум,ходят слухи что придет до 300 и 600 с копейками момента.
maxxx333 высокий рейтинг 28 мая 2009 в 10:11 #
6 / 6

Приношу свои искренние извинения и вношу поправку :))))

serhs высокий рейтинг 28 мая 2009 в 10:52 #
1 / 1
МОЛОДЕЦ!
arman 28 мая 2009 в 10:18 #
1 / 1
А после чиповки не будет дымить как икарус?
serhs высокий рейтинг 28 мая 2009 в 10:53 #
1 / 1
Зачастую начинает дымить,не дымит только после квалифицированного вмешательства,и то не всегда.
arman 28 мая 2009 в 11:05 #
1 / 1
А расход какой стал?
serhs высокий рейтинг 28 мая 2009 в 11:29 #
1 / 1
Я не чиповал,а общался с теми кто это делал,москали на 2,5 турбодизелях практически каждый чипует до 210-215 сил.Расход увеличивается.
pokatushkin 28 мая 2009 в 11:33 #
2 / 2
Акромя сомнительного происхождения стекол и самого продавца отзыв ниочём.
pavel555 28 мая 2009 в 12:21 #
-2 / 4
без mp3. Все просто. Категория покупателей весьма взыскательна к звуку в машине...и очень может быть, формат mp3 многих из них и не устроит, а устроит audio cd как дороже и качественнее. Есть меломаны, которые mp3 не приемлют, таких немало...не знаю правда какой звук у Вас в Туареге
gotmag 28 мая 2009 в 12:44 #
4 / 4
у машины за 2 мульена - покупатели сплошь меломаны? вряд ли.
maxxx333 высокий рейтинг 28 мая 2009 в 12:59 #
1 / 1
То раvеl: То что Вы написали, совсем на правду не похоже. Думаю что установка Мр3 чейнджеров влечет за собой дополнительные траты. А кому они нужны!?
autobahn_racer 28 мая 2009 в 13:11 , изменен 28 мая 2009 в 13:12 #
0 / 2
а вообще благодаря братьям китайцам можно ФМ модулятор подсоединить и будет УСБ, тада ваще клево 4 гектара, легко тянет...
dss061 29 мая 2009 в 8:50 #
5 / 5
фигня , звук получается отвратительный, много помех
assa777 28 мая 2009 в 23:05 #
1 / 3
вот глупость. во все новые машины они ставят mp3. а раньше не ставили потому что немцы в плане звуковой электроники ваще отсталые. они и кассетники в мерсы чуть ли не до 2000 г впихивали.
tforik 29 мая 2009 в 8:34 , изменен 29 мая 2009 в 8:35 #
2 / 2
Да тойтота также себя вела.. все они както отстают от жизни по части нововведений в музыке:))
serhs высокий рейтинг 28 мая 2009 в 13:19 #
0 / 2
Не,дело не в меломании и качестве звука.Штатная CD музычка в турке не для особо взыскательных клиентов,просто среднячок.
Дело в том,что автомобили европейские,а там нет в продаже MP3 сборников,т.к.данная продукция пиратская,а они за бугром не приветствуют это дело,у них даже в голове нет купить такой диск,поэтому они изначально выпускают CD,а уж потом идут экономические факторы и способы обогатиться на допах.
maxxx333 высокий рейтинг 28 мая 2009 в 14:13 , изменен 28 мая 2009 в 23:53 #
2 / 2
А как же вариант "скачал и записал"? Он практикуется во всем мире! Ваш вариант думаю тоже не подходит под эту ситуацию :)
serhs высокий рейтинг 28 мая 2009 в 14:28 #
4 / 4
Не,это уже дело каждого,что он там делает,я имею про завод изготовитель,его политику,поддержку так сказать авторских прав.
Можно скачивать и записывать сколько угодно и как удобно,я ж имею ввиду про магазин-пришел и купил,воткнул и слушаешь.
НЕТ В ЖИЗНИ ПРАВДЫ!))))))))))))))))))
mr-lucky 28 мая 2009 в 17:23 #
2 / 2
Отзыв коротковат. Но на то это и первые впечатления!
кастет 28 мая 2009 в 21:13 #
3 / 3
Автору- правильно сделал, что не взял двигатель 2.5. У меня 2 товарища: один на Турике ,другой на Аллроаде с таким двигателем постоянно имеют гемор. На Туареге поменяли по гарантии, т.к. стуканул, а после навернулась на 60 тыс турбина. На аллроаде двигатель загорелся и сейчас что то дымит. Видно тоже что то всплывет. Но самый главный недостаток ,на Туре он не едет, а чиповка это скользкий момент. По крайней мере я своего икса до окончания гарантии точно чиповать не буду, да на нем итак дури хватает
кастет 28 мая 2009 в 21:14 #
3 / 3
кстати, на моем бумере mp3 стоит в базе
илья_088 высокий рейтинг 28 мая 2009 в 21:51 #
0 / 2
Есть, чем гордиться...

Я не знаю почему Фольксваген не ставит мп3. Странно это. Объяснения нормального нет.
buben 29 мая 2009 в 11:06 , изменен 29 мая 2009 в 20:48 #
2 / 2
Туарег 2.5 ВРЕ отличнейший мотор. Таскаю прицеп с катером почти 3 тонны. В воду, с воды с прицепом, на подъем по песку, по грязи даже газовать не надо - без напряга вытаскивает и по трассе потом 110-120 км со всей приблудой на круизе весь этот локомотив идет не колыхнется.
А мотор 2.5 ТДИ у Фольксвагена самый распостраненный на среднем грузопассажирском транспорте, и если ездить по уму то в самый раз. А в нормальной турбине ломаться просто нечему, и ресурс обычно при нормальной эксплуатации равен ресурсу мотора.
barabas007 (автор отзыва)29 мая 2009 в 14:04 #
2 / 2
будучи человеком, имеющим отношение к турботехнике -- могу сказать - что ресурс турбины 150-200 тыс. км. - после чего ей нужен ремонт.
buben 29 мая 2009 в 16:34 , изменен 29 мая 2009 в 20:49 #
2 / 2
Настоящая турботехника - это космос, а автомобильные турбины по конструкции не сложнее дешового пылесоса, материалы изготовления другие, а говорить о ресурсе 150 - 200 тыс.км тоже самое что говорить ни о чем, т.к этот показатель зависит от десятка факторов, ушатать на месте можно даже кувалду.
dss061 29 мая 2009 в 8:55 , изменен 29 мая 2009 в 8:55 #
2 / 2
За какую сумму была куплена машина "по очень антикризисным ценам"
barabas007 (автор отзыва)29 мая 2009 в 14:04 #
1 / 1
1.6
dss061 29 мая 2009 в 16:33 #
1 / 1
Действительно хорошо )))
Добавить ответ

Все о Volkswagen Touareg!

Сейчас обсуждают

Последние отзывы