Отзыв Mazda 3 Sedan 1.6 S-VT (2007 г.в.)

Вот это машина! Потрясающая надежность на 15000 - в пробках не ломается! Ее делали инженеры - есть колеса! Можно разгоняться до стольника без напряга! Всем покупать! Бегите в салон. Только автор забыл указать в какой. За это снижу оценочку

... и будем ездить только на второй...

все равно в городе больше 100км/ч нет смысла разгоняться

Когда я писал про разгон до 100, то имел ввиду хорошо подобранные передаточные числа в коробке переда, и отличные характеристики мотора. Все познается в сравнении, попробуйте разогнаться например на пежо 308 машина более современная более мощная 120л.с, но чтобы тронутся надо подгазовывать и очень быстро перебирать передачи, а мазда 1-передача 2 сек, 2-я тапку в пол и потом можно сразу на 4-ю.Разгоняешся субъективно раза в два быстрее.  По поводу надежности за теже 15 000, на калине сломалось все,что могло по мелочи, вроде ездила но постоянно что-то не работало, когда на ее содержание стало уодить по 2 -3 тыс. рублей терпение лопнуло,  тот же пежо на тех же 15 000 замучил ошибкой в системе выхлопа, хотя заправляюсь на техже заправках и при техже погодных условиях(автомобиль жены) и к тому же скрипит по малу. А про салоны писать нельзя по правилам сайта.

Ну так и надо было так писать. Хотя сравнивать с Калиной некорректно. А разгоняешся субъективно быстрее - это потому что шумки нет. Три года машине, а сказать и нечего

То что нечего писать, это ли не лучший отзыв об автомобиле, люди в основном любят жаловаться поэтому долго и подробно описывают свои мытарства, а когда все хорошо, то все хорошо и неча по три тома писать чай не Толстой

Про пежо Вы хорошо подметили, и про японский автомобиль в России, т.к. с российским бензином и сервисом на капризном французе не проездишь долго... Мне на пежо 308 за 40000 пробега поменяли головку блока (ошибка в системе выхлопа лечится только так, а после ремонта ушёл тосол и резко поднялся уровень масла... Зря сразу Мазду не купил, повёлся на дизайн... теперь жалею(((

Удачи на дорогах!

Ну если вам не повезло с авто, то нечего говорить, что Пежо гомно. У многих владельцев уже за 60000км перевалило и всё нормально.

Сервис конечно на Пежо подхрамывает довольно сильно, вот единственный недостаток этой марки на данный момент.

Хотя в СПБ на Мазде лучше вообще в ДТП не попадать, будет стоять большую часть времени в ожидании запчастей.

да я и на Ваз 21083 до 100 разгонялся на 2-й передаче и на праворукой королле (механика 1,3) и на форде так могу, ТОЛЬКО НАФИГА ЭТО, ПРИ ТАКИХ РАЗГОНАХ СТРЕЛКА ТАХОМЕТРА В КРАСНУЮ ЗОНУ СТУЧИТСЯ, теоретически можно и калину так юзать.

Прочёл на одном дыхании.

Автору спасибо!

Не понял почему мне минус два балла вляпали (кстати как посмотреть кто это сделал?). Нормальный отзыв, чел знает про что пишет, видно что имеет опыт владения разными авто.

Мне отзыв понравился.

Честный, по-моему, отзыв

Автор машинку, поди, продает...

А на что засматриваетесь из внедорожников (судя по названию отзыва)? Кстати, а смысл... в пробках-то стоять..:))

Нет не продам, покрайней мере еще года два поезжу, как ни банально звучит, но кризис всетаки. От добра добра не ищут. Внедорожное хозяйство потребовалось после появления дачи(типа последняя миля ). Поменяю скорее всего пежо через годик, а из всего внедорожного очень понравился тигуан- но чего-то дорого, мазда СХ-7 очень нравится- но пьет бензин как лошадь, самый вероятный претендент шкода йети - на весь город казань всего одна машина, которую пока не продают. Очень понравилась и внешне и внутри, и к тому же относительно не дорога, максимальная комплектация стоит чуть больше миллиона. будем надеется что не уступает мазде в надежгости

Хы а тигуан стоит чуть больше 1200:-)

Желаю Вам поскорее пересесть на кроссовер, не пожалеете!! (правда, расходы будут все-ж побольше... :((  )

Имел такую же из первых, но с АКПП. Восторг,  но потом ощутил всем известное: шумка, клиренс, ЛКП, руль туговат, потом показалось, что динамика упала, стал лить 98. Потом в 2008 году продал по той же цене, что и брал новую! (с учётом подорожания и снижения курса $). Но салон нравится до сих пор.

передаточные числа коробки матрехи как у фокуса, движок тот же. Чей-то я не слышал от владельцев фокусов полета до сотни на второй передаче. На 90 уже красная зона начинается.

моя матрёшка до сотни (1,6 механика) с удовольствием до 80 км/ч разгоняется, дальше ограничитель срабатывает. До 90 градусов нужно всего 5 минут прогрева на холостом ходу и киллометров 5 неспешной езды, и тогда быть может двигло прогреется, и это при температуре -20, дальше в моём регионе не было. А так отзыв честный. Хоть и не большой.

Тройка хорошая машина, но насчет низкого клиренса, а бы поспорил, там где друг проезжает на мазде (ксати такого же цвета, только с литьем) даже не сбавляя скоросли, я торможу очень сильно, чтобы не задеть дном. а так машинка стоит своих денег, но расход в 12.2 л. по компу на 100км. в городе, это не очень интересно. Правда машина с автоматом.

Производителем дейстивтельно заявлено 160 мм клиренс, не мало. Но защитой цепляет только в путь, что автор отметил.

Расход тоже отметил бы как неприемлемый для 1.6. Особенно если учесть что машина при этом еле ползает на 4АТ. До сотни по-моему больше 13 секунд. И не стыдно такой автомат и на новый кузов ставить.

Но самое "замечательное" в Мазде это страховка. Угоняемость, постоянно с машины что-то снимают: омыватели, зеркала. И на моей снимали и еще машин 5-6 без омывателей видел.

ну насчет угоняемости с нашем городе статистики не знаю, а крышки омывателей, у этих машин очень прилично стоят (5т.р) за кусок пластика!

ну для города динамика, вроде приемлемая, если не гонщик, а вот с обгонами на трассе могут возникнуть проблемы!

ну насчет угоняемости с нашем городе статистики не знаю, а крышки омывателей, у этих машин очень прилично стоят (5т.р) за кусок пластика!

ну для города динамика, вроде приемлемая, если не гонщик, а вот с обгонами на трассе могут возникнуть проблемы!

Крышки и дорогие, и снимаются без шума и пыли. Сигналка не отрабатывает. Не ленятся иногда и бампер снять, чтоб не только крышки...

На трассе при обгонах пропотеть конкретно можно, согласен :) А по поводу города это я субъективно. В Москве движение бОрзое, агрессивное. Вот приходится регулярно бывать в Барнауле, Новосибе - там много спокойнее. А для Москвы мало. Нужно куда-то воткнуться, перестроиться - не дает. Имха. Ну и от прокладки наверное зависит, я за рулем недавно, очевидно типтроником не очень грамотно пользовался, да и машинку не чувствовал до конца.

Клиренс у мазды-нормальный - лучше других японок, за исключением лансера 9.

Прогрев долгий при стоянке, при езде тоже не особо быстрый, как автор прогревает машину за 5 минут мне остается только догадываться.

CX-7 в этом году выходит с турбодизелем и фэйслифтом  - экономия во все поля.

ну давайте сравним, только реальный а не то что в мануале пишут - Камри (и новый и старый кузов) всяко выше, Авенсис в старом кузове просвет между защитой и землёй больше, в новом не измерял, Митсурики тоже повыше будут, что 9-й, что 10-й Лансер, вот как там у Ниссана не знаю, так получается что у Мазды никак не лучше всех, да это и видно глазами и не надо даже в книжки лезть.

у нас в Украине офицал продает Мазду 3 и на механике и на автомате только с климатом. У меня 1.6-мех. Расход по городу в обычном режиме 8,5 - 9л. по трассе добивался на скорости 100км  расхода 5,5л. Заливаю в бак то 95 то 92 бенз - едет нормально. 56тыс. км прошел поменял передние рычаги по 70уе за штуку. - порвал сайлентблоки на наших раздолбаных дорогах. Заменил штатную муз.голову на Алпайн через спец.рамку и подключили управление на руле. 2.литра 150лс  6.мех - было бы самое оно для этой машины.

субьектино: салон - управление - устойчивость и удовольствие от вождения, намного интересней чем Каролла и Ланцер.

планирую заменить на Сузуки Гранд Витара 2.4мех, не потому что Мазда не устраивает, а потому что в Крыму однозначно нужен внедорожник.

как будто менеджера како го то отзыв. машин без недостатков не бывает

Из-за излишней эмоциональности автора и незначительного пробега авто,

 складывается впечатление, что машина куплена буквально вчера, но ни как не  в 2007. 

Словом, с тем же успехом отзыв можно было и не писать, практической пользы от него все равно никакой.

Машина в России должна быть японской. Еще лучше, если она внедорожник :-)

Видимо, у Вас очень богатый опыт, позволяющий делать такие утверждения. К сожалению, из отзыва это не следует.

Чтож Вы злые все такие, добрее надо быть, спокойнее. Какая собственно говоря разница богатый опыт или бедный и чем его измерять. У нас свободная страна :-). Имею за плечами 15 летний стаж и это моя седьмая машина, несчитая двух служебных, были и наши и европейцы и корейцы и японцы, америкосов тока не водил (разовые поездки не считаю). Самая удаленная точка куда сумел добраться на авто Сыктывкар. Был несколько раз в авариях, пару раз по своей вине, одна очень серьезная(можно сказать второй раз родился, дефект покрышки никто не виноват, заводской брак). Суммарный пробег давно перевалил за 100 000 счас уже лень считать да и  ездить стал в разы меньше, потихоньку стареем, толстеем и лысеем  :-)

Суммарный пробег давно перевалил за 100 000 счас уже лень считать да и ездить стал в разы меньше, потихоньку стареем, толстеем и лысеем :-)

"Подснежник" что ли? За 15 лет 100тыщ. Я не живу за рулём и то за 3 года 50 тыщ и это мало.

И, извините, нооо отзыв правда похож, будто вчера купили авто или это второй авто в жизни.

"Подснежник" что ли? За 15 лет 100тыщ.

Автор разве говорил что именно 100 тысяч за 15 лет? Внимательнее надо быть

Очень странная логика. Считаете, что имеете право высказываться, независимо от своего опыта. Тогда и я имею право давать оценки Вашим высказываниям. Советуете быть добрее, но сам называете (не прямо конечно, а косвеннно) идиотами тех, у кого не японец и не вседорожник.

Хорошо что во мне не увидели агента японских спецслужб( как вариант сотрудник Мазды) или того хуже якудзы

На ресурсе паранойя, тут часто манагеры мерещатся :)

А человеку, который рискнет заметить что отзыв честный, могут и минусов налепить, да.

Автор, забей на подобные отзывы.

Народ себе виртуальные баллы зарабатывает, а их быстро набираешь если критикуешь других.

За положительные отзывы баллов не добавляют.

Забей, главное тебе автомобиль нравится.

Спасибо за понимание и поддержку.

Уважаемый автор!

1. С "печкой" в режиме обдува ног действительно возникают вопросы: у меня авто другой марки, но проблема присутствует.

2. Про клиренс удивило ваше замечание, мне казалось, что мазда в плане клиренса - середняк, и его должно хватать на отечественных дорогах.

3. Про быструю езду - все познается в сравнении, но хочу сказать, чтог авто со 105 л.с. едет достаточно бодро (ездил на подобной в роли пассажира).

4. Как плюс хотел бы добавить: для авто С-класса сзади места для пассажиров достаточно - многии Д-классники позавидуют.

Удачи в дальнейшей эксплуатации!

Отзыв нормальный, да и машина тоже хорошая, но 15000 к.м. это новая машина, у которой по определению не должно быть никаких поломок!

Ей уже 3 года, а это не есть гут. Машина должна ездить, как говориться "только в полете живут самолеты"

ну это да, но все равно, это не пробег, что странно у друга такая же, только 2006г.в. и пробег тоже только что перевалил за 15000км.))