Отзыв Hummer H3 3.7 Adventure (2009 г.в.)

Офигеть-в Хаммере тесно?

Для переднего пассажира вольготно и комфортно, задние места увы нет.

По внешним габаритам и  не скажешь.

У меня знакомый, охотник-рыболов, подкопил деньжат и поехал искать машину. Смотрел третий Хаммер, сказал- тесно!!! и не купил..

Заходил как-то в салон, померил H2 и моему разочарованию не было предела.Из-за высокой посадки, маленьких окон и толстенных дверей не покидает ощущение защищенности.НО оказавается он внутри НА МНОГО меньше чем снаружи.Нет, там не тесно, но и ожидаемого простора я не нашел. А вот багажник с запаской на 30% объема меня вообще поразил.После увиденного, к H3 даже не подошел. Хотя на дороге вижу HUMMER хоть H2,хоть H3 и любуюсь. Ну нравятся они мне внеше и моделей с подобной внешней агрессией официально поставляемых в Россию почти нет или вообще нет.

Хорошая машина, но ТО дорогое очень - 17 тыс. за замену масла. А тормозную систему зачем промывать , тем более при таком пробеге? Непонятно. (Хотя понятно - больше денег получить).

Кому ТО дорого, такие машины не покупают. Без обид.

Очень достойная мужская игрушка, остается только завидовать автору....Удачи на дорогах......

А я вот почему-то не завидую, да классный авто: большой, брутальный, но...

Это изделие и отношение к нему целиком и полностью повторяет еще один "американ марвел"(американска чуда) - Харлей ДавидсОн.

Оба - т.н. "легенды", рассматривать их технические или пользовательские достоинства или недостатки - глупость! Это "клуб", "аура", "харизма" и проч. и проч.  Харлей - "лохматый динозавр" в мире современных мотоциклов! Чтобы на нем перемещаться в пространстве нужна "айрон асс", металлическая задница значит. Он проигрывает любому "японцу", НО, разве может быть у "японца" - аура!? "Японец" это технологии, удобство, комфорт, надежность! У Харли - все с точностью наоборот . Но с аурой. Куртки с вышивками, эмблемы а-ля современные "крестоносцы", грудастые деффки "тоннс оф секси".

Автору - удачки на дорогах! 

кстати, мотористы уважают моторы харли. они реально ремонтопроигодны (то есть ремонтные поршни, ремонтные кольца, если понимаете о чем я). в современных японских штамповках такого нет. там сразу тупо новый комплект. технологии )

с итальянской техникой та же байда. ярко, красиво, дизайн офигенный, характеристики незаурядные, но ненадежно, капризно. это надо либо любить, либо даже не пытаться приобретать а любоваться на расстоянии.

Спасибор

огромное.

К ТО добавилась замена масла в РКЗ, ну и пожалуйста не забывайте о нормо часе, я потом отсканирую вам "прейскурант" свой, который мне выдали и вы все поймете.

"Разумный расход для 3,7 литров (как говорят, «двух литров достаточно только для бутылки пива») и 3 тонн — 15л-16л до…" - это в этом отзыве.

"Расход достигает по городу 27 литров АИ-92 и притом скорость в городе составляет, как правило, не больше 60-80 при 2-2,5 тыс. оборотов. Вес сказывается. Пару раз опаздывал и потапил до 4000… расход на 35 км. около 20 литров" - это в предыдущем отзыве.

Автор, так какой же на самом деле расход?

Когда писал про 27 литров, речь шла про обкатку так как хома 0 был, сейчас от 16 при спокойной езде и до наверное 30 если раскручивать эты три тонны часто до отсечки - по городу.

Смотрел давеча Н3, для меня при моих 186 см и 120 кг веса водительское место тесновато

Н2 наше все ну или не наше...

а вот вопрос, интересно как при 3.7 и лошадей у вас я так понимаю за 200 и вес 3 тонны он у вас расход 15-16 по городу. У меня был Чероки 3.7 литра 203 или 210 л.с. счас уж не помню,  "лупоглазый" стабильно в городе 25 откушивал и весил он около 2-х тонн. Мож докинете ради приличия 5-10 литров расхода а то как-то не кошерно 3.7 литра жрет как 2-х литровый и 150 сильный РАВ-4 моего тестя

Отвечаю. Когда писал про расход 15-16 л  речь шла о настолько плавном расходе, что стрелка на оборотах не поднималась выше 2000. ну может я и ошибся пусть будет литров 18, просто из того, что у меня было в баке и по пробегу, вышло то, что я изложил выше про расход. Извольте,но проверить более точно можно, но нуно вешеть какую то хрень типа бортовика, только идет отдельным блоком. Но нехочу заморачиваться.

Дело ваше верить или нет. Что мой Хома , что Черок те еще поглотители, как и все большие американские собратья.

тут есть опрос, в котором видно расход  Н3, правда не учли, что моторы разные. http://www.hummerclubrus.ru/forums/showthread.php?t=4071

Я бы брызговики поставил бы, что бы себя меньше пачкал, по фоткам пепец какой-то, фиг двери откроешь

Купил третий HUMMER четыре дня назад с пробегом 3 км в салоне. Проехал от Москвы до дома 2100 км.Выбирал машину в инете. Больше по харизме. С автором согласен на все сто! Адекватный отзыв. И понял одно: этой машинкой надо болеть! Что со мной и случилось...

Кстати, у меня средний расход по трассе вышел 12,5! И это на новой машине. Считали с друзьями. Всё по честному, сам удивился!  Но по городу что-то многовато... Точно пока не знаю сколько. Хотя я этому самцу прощу всё!

да базара нема, танк есть танк и места как в танке и комфорта и все остальное на том же уровне, кроме проходимости она определенно ниже того же поджерика? все конечно от водилы завит, но я лично ехал в H3 за поджеро в карелии, а толкали и вывешивали Н3 мы все вместе!! них...на не айс!!! Но любят же девушки уродов и живут ведь! Удачи автору, сори за непонимание!! отзыв 4