Автомобиль можно назвать нормальным, чего нельзя сказать о сервисе. Сервиса или нет или ЖУТКИЙ (новая машина без сервиса — это не машина, тем более француз).
Машина куплена в салоне. При продаже естественно на словах всё супер. Проблемы начались со второй или третьей тысячи км. Первой проблемой (пустяк, считаю) прогорела немного выхлопная труба, отверстие со спичку. Реакция владельца — бегом на сервис. Ответ сервиса прост до неприличия: «А что вы хотели, бензин у нас плохой». Гарантия не распространяется. Можно было просто заварить сваркой и делу конец. Владелец плохой, бензин лил неправильный. Я чел не скандальный, забыл. На замену масел и проч. ездил исправно, деньги брали исправно.
Когда на спидометре было 5000-6000 км (авто 5-6 месяцев), произошла авария: удар в стоящий авто, задний бампер. Повреждения бампера, задних дверей (полное каско без франшизы). Страховая полностью со всем согласна, все оплачивается. Мой первый шаг, СЕРВИС Citroen. Меня внимательно выслушали и так по-человечески объяснили: «Простите, на данный момент у нас нет покрасочно-ремонтных работ. Можете обратится в любую сертифицированную станцию». Тут была моя ошибка: я не потребовал никаких документов в связи с отказом (это был и не отказ, а просьба). Машина была отдана на сертифицированную станцию, где был произведен ремонт. Запчасти для ремонта заказывались на том же сервисе «Citroen», так как он единственный в городе представитель.
Тут нужно немного отклониться. При приёмке авто на ремонт обнаружилось неприятная вещь. Автомобиль уже красился спереди и правая дверь (я единственный хозяин, машина взята в салоне…). Правая дверь видна конкретно на солнце. Я человек спокойный. «Ну что случилось — надо смотреть, когда покупаемый в салоне, не на рынке ведь». Забрал авто, поехал к ребятам на сервис «CITROEN», попросил провести комп диагностику после ДТП, на что получил ответ в грубой форме от руководителя сервиса. «ВЫ ремонт произвели не у нас, вам отказано в дальнейшем сервисе»…
Я человек уравновешенный, прошло уже два года с того момента. У авто на спидометре 29000км. Нечасто возникают разные мелочи, которые решаю не на ФИРМЕННЫХ сервисах «CITROTN», а где придется. Для себя решил, что авто этого производителя больше НИКОГДА НЕ КУПЛЮ. Тем, кто не верит в эту историю, оставляю электронный адрес. Всё отпишусь ещё подробней. Здесь ничего личного нет. Просто я терпеливый человек. Сегодня уже достало.
(3 голоса)
Отправить личное сообщение
Исключить из игнорируемых
1
Комментарии 4
Сочуствую.... Надо было судиться и возвращать его в салон, когда заметили следы покраски. По своему опыту могу добавить, что видимо работников ОД учат делать круглые глаза и говорить что "это первый случай в их практике"! У нас в городе бывшие сервисмены сбежали от дилера и открыли свой сервис по французам и итальянцам. Я сначала только у них и обслуживался, потом заметил что мои визиты не доставляют им большой радости, денег много не срубишь, а мозг я им вынесу конкретно. Сама машина почти не ломается, но неоригинальные детали из Экзиста это лотерея - то вибрация появится, то руль начнёт дёргать, то ещё что-нибудь не так. Часто заезжаю на диагностику и всегда слышу одно и то же - с машиной всё в порядке, а у Вас уважаемый- параноя (не прямо так, но в таком духе), и вообще эта машина какая-то заколдованная, никто с такими проблемами больше не приезжает. Потом захожу на Ситроен-клуб и нахожу ответы на все вопросы! Так что к официалам я теперь еду в самом крайнем случае.
Вы пишете, что находитесь в Москве и что это единственная станция Ситроен..... Что то не то.
а почему такая низкая оценка по ходовым качествам?
Отзыв не об авто, а о сервисе.
Что-то не вяжется. Просматривали тут с товарищем С5 для него несколько недель назад, в Москве насчитали около 10 (или чуть больше) официальных сервисов (именно сервисов).