Отзыв Alfa Romeo 33 1.4 I.e. (1993 г.в.)

Может счётчик пробега пошёл по второму кругу?

Cудя по тому,что я её купил 8-летнюю и сколько она у меня стояла,а также,видя состояние поршневой и динамику разгона,вряд ли)))

190 км\ч, дальше не пробовал)))

специально посмотрел характеристики данного авто: 178км/ч, 11,5 до сотни..........

http://avtomarket.ru/catalog/Alfa_Romeo/33/?id=365&class=1

А дальше.....идет  отрыв,от взлетной полосы и запрос диспетчерам аэропорта!!!!

ограничителя нет,выжимали и 200 с неё,не лично я,а знакомые альфисты,но лично я 187 делал,ревёт страшно

http://www.youtube.com/watch?v=-yeimTli7Yg&feature=related          это для сомневающихся)

Ну и че.....я тоже могу забацать  такое видео......где там видно,что это твоя Альфа,да исчо и 33!!!!Плюс 90 л.с. У самого был Цивик 1995 г.в. с 1,5 и теми же 90 лошадьми,как записсано было в ТХ 180 км\час,....так и ехала и ни грамма больше ,сильно сомневаюсь,что бы итальяшка "кучерявых" годов,с максималкой 178км/час,зашкаливал стрелку за 200 км.

По стандартам допускается погрешность спидометра  на завышение истинных данных (не помню тончо цифры) на  10%+3 км/ч... че-то около того. На скоростях около 200 км/ч это 20 км/ч!

Так,  тама зашкалило за 200 км....почему на японце показывало тютелька-в-тютельку !!??

потому что ограничителя нет скорости на 33

может быть, но не 20,а 10 наверное км\ч

Приборка такая только на 33! панель посмотри,она у 33 одинаковая, 220 максималка только у моторов 1,4  У моторов 1,7 приборка до 240 . Я этих альф десятки видел...

Это уже не первая Альфа,которая у покупателя не заводится. Характер,однако.

ну да,это точно

Продал машину в январе 2010 и с тех пор она уже "сменила пару хозяев, но все ей были довольны".  Довольны чем? Тем, что избавились?

просто оставила приятные впечатления,а продали,потому что хотели помощнее и поновее что-то... Кстати,она у них практически не ломалась... И до сих пор на отличном ходу!

Вот она на форуме,за неё чуть ли не дрались  Редко можно найти 33 в приличном состоянии,куда вложено 3000 баксов http://www.alfisti.ru/phpBB3/viewtopic.php?f=4&t=30394&sid=06218f7723fe4b8442351977fa40d234

90 итальянских лошадей настолько бешеные, что 200-300 немецких никак угнаться не могут =) Если бы написали, что Фокуса обогнали, выглядело бы правдоподобнее. Динамические характеристики на уровне среднестатистической машины, чего там такого "бешеного"?

Мой универсал весом 1.5 тонны с мотором 1.6 имеет такую же динамику, но Кайены почему-то быстрее.

оппозитный мотор и легкий вес авто 

И что? Оппозитный мотор даёт лишь снижения центра тяжести, а малый вес позволяет слабому двигателю разгонять машину до 100 за 11,5 сек. Показатели не выдающиеся даже для семейного авто, типа моего. Можно с таким же успехом взять подержанную Приору. У неё тоже разгон за 11,5 и ломаться будет, наверное, поменьше, ввиду меньшего возраста. И сказать, что это боллид, который рвёт БМВ.

Для своих лет, может это и "Феррари для нищих", но в наши дни даже нашемарки едут не медленнее. Сравнение с БМВ просто излишне.

А то,что оппозит высокооборотистый! если на 2ой передаче,то за 7 секунд до 90 км\ч,если мотор не жалеть) Данные 178 км\ч это без насилия над авто))) Ну не все Бмв,конечно он делает,а старенькие трёшки. Вот с мотором 1,7  16 V эта же 33 просто пуля) там 210 максималка,реально 240 выжимали...

Приоровский неоппозит раскручивается почти до тех же оборотов, что и Ваш оппозит (максимальная мощность при 5600, против 6000 у Вас).

Производитель даёт максимальные значения с водителем-профессионалом. Как мотор ни насилуй, показатели выше заводских не получишь. А про 200 на девятке тоже друг другу рассказывали. Видимо раньше спидометры настраивали на бОльшую погрешность. Километров на 30-40 в час врать - это легко.

С мотором 1.7 - другое дело.

Теперь уже не проверишь,машина давно продана. Хотя,есть куча знакомых с такими же машинами,даже знаком и с нынешним хозяином моей 33. Но,если,ты говоришь,что  спидометр врёт,то как проверить?)))

GPS. Показывает точно.

Даже  профессиональные установки стоимостью в десятки тысяч долларов имеют погрешности 1-2 км/ч, а Вы рассказываете про GPS-навигаторы  стоимостью 200 долларов...))

1. А профессиональные установки это не GPS?

2. Где я писал про навигаторы?

3. Кто Вам сказал про такую погрешност? У меня брат метролог, он как-то говорил, что человечество научилось абсолютно точно измерять две величины - это время и расстояние. Зная эти величины можно вычислить скорость с какой угодно точностью. Такие дела.

Вы подразумевали навигаторы.

Для обычного водителя - это самое простое, но при желании можно и более точно замерить с аппаратурой.

Погрешность навигатора в 1 - 2 км/ч - по-моему ерунда по сравнению с 30 по спидометру.

Есть авто, у которых спидометр имеет погрешность в 1-2 км/ч.

А есть навигаторы, у которых стоя на месте точка прыгает туда-сюда на 10 метров.

Авто с погрешностью 1-2 км/ч не бывает, если это не собственная переделка. Производители всегда закладывают ошибку в 5 - 10% минимум в большую сторону.

Варианты плохой связи (вне зависимости от причин, её вызывающих) или программного обеспечения мы не будем рассматривать. С таким же успехом, спидометр может вообще не работать.

К примеру в тестах Авторевю у премиум-брендов часто погрешность 1-2 км/ч на скоростях около 250 км/ч.

Не поленился залез в один из журналов, нашёл тест Панамеры, Ягуара, А8 и БМВ 550. Минимальная погрешность при 240 км/ч у Ауди - 4 км/ч, у Порше - 8 км/ч, то есть 2-4%. Видимо, политика компаний такая, что погрешность закладывается такой маленькой. Притом электроника позволяет эту погрешность со скорость. менять, ибо на Ауди до 120 её попросту нет. Остальные запас в 2-3 км/ч дают. На авто средней ценовой категории закладывается около 6%.

Редкостное ведро

лучше Жыгуль ВАЗ 2101 прикупить

для своего года и класса авто на уровне,хотя и не образец надёжности,но это возраст,была б она новая,не продавал бы...

Они и новые надёжностью не отличались.

да,это же Альфа,этим всё сказано)