Машину покупал новую у официального дилера в 2007 г. и сейчас обслуживается так же у них. Первая проблема — при пробеге в 15000 км появился стук в задней части подвески, при обращении в сервис оказалось, что полетела стойка стабилизатора, в гарантийном ремонте изначально отказали, сославшись на распространение гарантии на подвеску до 10000 км, после звонков на горячую линию Фольксваген и пр. инженер по гарантии любезно согласился на гарантийный ремонт.
Дальше больше… со временем стал замечать, что вытирается лакокрасочное покрытие с торца задней двери. Как оказалось, при открывании трёт о пластиковую накладку передней двери. Обратился в сервис, ходили и смотрели, фотографировали, интересовались не была ли машина в ДТП, всё-таки решили, что гарантийный ремонт. Все это продолжалось примерно 6 месяцев: то очередь в покраску, то ещё что-нибудь, и наконец-то пригласили на покраску, машина была в ремонте 3-е суток, никто подменный аVтомобиль даже не предложил, после покраски ещё пришлось ждать злосчастную новую накладку на дверь (не оказалось на складе). В итоге всё установили нормально, не задевает.
Гарантия закончилась (2 года без ограничения пробега), очередной сюрприз — загорелась лампа о неисправности подушек безопасности. Посещал на данный момент дилера два раза с этой проблемой. В первый раз ремонтировали или делали вид практически 6 часов, предложили замену подушки безопасности (19 500 рублей!!!), и это немецкий аVтомобиль! Во второй раз в надежде всё-таки, что можно заменить разъем, машину забрали на 7 часов и очередной приговор: «Ошибку показывает неисправный пиропатрон. Замена подушки в сборе».
Комментарии 96
Есть предписание Оффам.Нужно требовать постгарантийный ремонт за 30 проц.от стоимости.
Извините что отошел от темы :)
***
А в чем отзыв, в том что дилер говно?
И реально за 2,5 года стойка накрылась и контакт? Причем большинство случаев "заболеваний" электрики лечится грамотным спецом за 10 USD.
А затирание двери на джетте массовый брак, почитайте форум jetta-водов.
Тут проблема не в машине, а в тупоголовых сервисменах и неорганизованности систамы в целом!
а по-поводу так товарищ прав - не должно быть такого рода поломок там. ну не место им, тем более в немецких машинах. недавно купил новую Volkswagen Jetta, после 95 дней (5,500 пробег) зажглась лампочка предупреждения об неполадке в системе подушек безопасности. после посещения фирменного гаража, там искали долго - нашли сенсор в отсеке правой двери, заменили, через 2 недели неисправность вернулась, но сенсор оказался жив. сообщил дилеру, что переправлю тачку в Германию - забегали. попахивает иском господа, вот и забегали.
а по-поводу так товарищ прав - не должно быть такого рода поломок там. ну не место им, тем более в немецких машинах. недавно купил новую Volkswagen Jetta, после 95 дней (пробег 5,500км) зажглась лампочка предупреждения об неполадке в системе подушек безопасности. после посещения фирменного гаража, там искали долго - нашли сенсор в отсеке правой двери, заменили, через 2 недели неисправность вернулась, но сенсор оказался жив. сообщил дилеру, что переправлю тачку в Германию - забегали. попахивает иском господа, вот и забегали.
А вывод простой: надежность автомобилей сильно упала. Уже нет того запаса прочности как на старых авто. Хотя конечно есть и свои исключения.
За два с половиной года не так много и поломок. Подвеска жестковато - но благодаря этому авто управляется здорово и дорогу держит
?? зачем платить жопоруким? кроме них никто фольцвагенн не ремонтирует?
про саму машину не так уж и много...
Но я не пишу о том хорош этот автомобиль или нет я не могу его оценить из Вашего отзыва...
я вижу, что у машины три достоинства - внешний вид, хорошая отделка салона и управляемость для этого не надо идти к менедджеру в салон, достаточно посмотреть рекламу по телевизору...
Вы говорите о трех неисправностях - подвеска, окраска и подушка... причем все три сопровождаются постоянной борьбой в автосервисе... Вы кстати не пытались его сменить?, наверное в Москве есть к кому еще обратиться...
а что с салоном? удобен он? как обзор?, что с двигателем - тяговит, расход большой, расходники? Багажник?
Прошу прощения за резковатость, но я изложил свою точку зрения.
gleg, мужайся, не все так плохо, но отзыв коротковат, похож на крик отчаяния. Из отзыва неясно какую дверь с торца протерло, также неясно какого цвета Ваша машина (металлик или нет). У меня машина примерно как у Вас, проблемы тоже были, но не нужно паниковать. У Вас кстати кондиционер нормально работает, ничего не делали? У меня этой весной (когда гарантия тока кончилась) крякнул. Написал официалам, нарыл инфу в инете, что это паталогия как результат = замена компрессора кондиционера на "Denso" с перепрошивкой мозгов за счет WAGa. По гарантии ешё меняли передний подшипник ступицы (не работал АВS) и поменяли заднюю эмблему VW (вспучился хром) и всё.
Так же из отзыва неясно, нравится ли машина, как по эргономике, климату, как движка, расход?
Если Вы думаете что Тойоты да Мерины не ломаются - то Вы заблуждаетесь.
Жесть, и это называется и все
Зимой греть не надо, лучше двигаться на пониженной передаче. Расход тоже 10, а летом 8,2-9,8 (что характерно, по паспорту в городе 10,1, не обманули
).
Если нет крюка в багажнике, настоятельно рекомендую приобресть (подпружиненный типа якоря, в Комфортлайне есть в базе), на него удобно вешать всякие пакеты с продуктами - ничего не вываливается и не захламляет багажник.
По расходникам-какие такие "элементы" меняли? А щетки меняли в сборе или просто резинки?
Щетки бескаркасные-можно заменить только резинки - отрезаешь сколько надо, разбираешь щетку и меняешь. Цена вопроса 100рублей за пару. С круизом тоже люблю ездить, помимо сокращения расхода, сокращаются проблемы с ДПСниками - устанавливаешь круиз на 98км/ч и степенно едешь мимо них, хоть в горку, хоть с горки...
Кстати, если у Вас круиз, значит не Тренд, значит должен быть крюк в багажнике.
Касательно элемента питания в брелоке, есть инфа в инете как его менять, элементарно. Просто один чел писал, что в сервисе за замену с него взяли 30 USD!, при стоимости батарейки в 30руб. (кстати дольше работает энерджайзер).
мне без разницы, солнце ли, дождь ли, снег ли :) + люблю чистое стекло, потому дворники пользуются часто.
Зря вы так. Щас заклюют. Возможно даже я
У ФФ2 из плюсов только мягкая подвеска-для колдобин самое оно и двери открывать/закрывать легче. У Джетты подлокотник регулируется как по высоте, так и по вылету, розетка 220В, подпружиненный крюк в багажнике для пакетов, ручка внутри багажника для его закрытия в грязь, кнопки стеклоподъемников расположены там где надо, коробка четче, электроусилитель руля, дисковые тормоза по кругу, климат 2-х зонный без сквозняков-просто супер. Это так, на вскидку. Одним словом авто для людей (они так и говорят: DAS AUTO).
Согласен, дороговато. Однако посмотрим сколько сейчас просят за конкурентов: ФФ2, корейцев, Октавию, Астру, японцев... Прочел статью, свежак - лучший выбор авто 2009 в США: http://www.autonews.ru/autobusiness/news.shtml?2009/08/12/1484590 так пишут Джетта, самое то в среднеразмерном классе. А у нас она считается компактом. Тем не менее пиндосы, как и европейцы (Гольф/Джетту) оценили.
Лучше она как раз в не техническом плане. Да-да, я о шильдике и внутреннем чувстве "дас из ауто".
А что фокус?! чувство... серой массы...
P.S. Мне очень нравится фокус. Технически.
Вот тебе и современный ФВ!
Бора/ Жетта начала 2000-ых годов (предыдущая) на три головы выше в этом плане!
И Егор не сдержался! :))
Видать принял чего?
Тынц
Жэсткач просто! :))
Еще и ник у тебя украли, видимо, когда придумывал - твой первый на глаза попался
Не гони, какие кнопки облезают (там облазить нечему), какая краска вздувается? Про хром возможно. А в остальном не согласная я! По отзывам как раз у Опеля проблемы с лакокрасочным покрытием, электрикой и стеклами.
Меня терзают смутные сомнения касательно ссылки. Если бы тормозной диск разлетелся, что повлекло такие последствия, из текста следует что ехали семьей с детьми, то автор бы уже в суде ждал представителей VW с исковым требованием, а не лаконично и сухо писал: "Официал сказал: такое бывает, что вы. Все живы? Ну и нормально."-короче гонево.
http://www.jetta-club.org/viewtopic.php?f=21&t=6619&st=0&sk=t&sd=a&start=15
Ога, при поностью оцинкованом кузове))))
>краска вздувается
На одной машине из 10 000, подпадает под гарантию
>кнопки стеклоподемников облизают
После 3 лет эксплуатации на одной машине из 10 000, подпадает под гарантию
>хром весь гавно-гнеет
Вообще то не гнеет, но пучится у некоторых
>подшипник ступицы и опоры стоек за 2года
Красава, вот если не хочешь такого, покупай Джетту)))
Слив не засчитан!