Отзыв пишу в первый раз, так что прошу не судит слишком строго.
Автомобиль из Америки, 2003 г.в., на момент приобретения пробег был 135000км (проверяли — реальное), комплектация GLX. В нее входят: двигатель — V6 2.8 л, 193 л.с., 5 МКПП, привод передний, кожа, передние сиденья с подогревом и электрорегулировками, климат контроль, ABS, ESP, 8 подушек безопасности, штатная магнитола с 8 динамиками и усилителем, электропакет.
Владею данным авто 6 месяцев, в это время пробег составил 10000 км. Так что определенный опыт накопился. Хотел именно Passat, и именно в кузове B5+, поскольку многие проблемы были решены по сравнению с B5. В частности в ходовой, плюс качество салона на более высоком уровне, а сама машина смотрится более современно.
Внешний вид: на любителя, конечно, но мне нравится. Стоят диски R16, цвет серый, тонировка — не шик, конечно, но смотрится вполне достойно.
Двигатель и КПП: без вопросов. Двигатель довольно мощный и эластичный, тянет практически с самих низов. В городе стрелка тахометра редко превышает 2500 оборотов, идешь как минимум вровень с другими. А после 3000 оборотов чувствуешь силу всех 193 лошадок: ощутимый подхват и давит в спинку сидений. На трассе обгоны даются довольно легко, максимум я разгонял до 170 км/ч, но запас был еще как минимум на 50 км/ч. Есть одна изюминка: на второй передаче можно разогнаться до 110 км/ч, на третей до 150 км/ч, что будет по душе активным водителям. Поскольку коробка механика, вопросов не должно быть в принципе: переключения четкие и очень удобно пользоваться. Хотелось 6 ступенчатый, но увы, на данном авто этого не бывает. Расход топлива (лью только 95-й): город — 11/12 л, трасса при скорости 90-100 км/ч — 8 л, при скорости 120-130 км/ч — 9/9.5 л. Думаю, что вполне нормально. Есть небольшой расход масла: 500-600 г на 5000 км.
Интерьер: скрипов и т.п. практически нет, шумоизоляция хорошая, но хуже, чем в Mercedes или Audi. Качество и подгонка материалов на приличном уровне, приятно на ощупь, но опять-таки это не премиум машина (есть опыт эксплуатации Audi А4 2002 г.в., там заметно лучше). Эргономика хорошая, привык быстро. Климат контроль работает отлично. Впечатлили размеры салона и багажника, пятеро взрослых садятся довольно комфортно, не упираясь ногами в передние сиденья. Сами передние сиденья имеют много регулировок и там поместится человек любой комплектации. Багажник огромный, а если складывать задние сиденья, то можно вместить длинноразмерные вещи. Приборная панель информативная, читается легко. Голубая подсветка с красными стрелками смотрится красиво, но в долгую дорогу ночью может утомить. Штатная магнитола звучит неплохо, но мне не хватает сабвуфера, хотя я и не меломан. И еще: нет CD чейнджера (перегонщики авто сняли, кретины) и поскольку не читает mp3, то приходится часто менять диски.
Подвеска и Управляемость: подвеска ни мягкая, ни жесткая, что-то между ними. Довольно энергоемкая. На трассе дорогу держит отлично, на поворотах есть небольшие крены, но малозаметные и особо не влияют на управляемость. Мелкие и средние неровности дороги чувствуются, но не сильно.
Безопасность: 8 подушек, ABS, ESP внушают определенную безопасность, но не дай БОГ понадобятся.
Надежность: ничего плохого сказать не могу. При покупке надо было менять пару деталей в передней подвеске, а именно: два верхних сайлентблока, один нижний и пару шаровых, что и было сделано. Ставил неоригинал, но хороший неоригинал. Цена вместе с работой — 250$. И еще поменял воздушный фильтр — 30$ (если память не изменяет). Ничего другого не делал за эти 6 месяцев. Машина использовалась каждый день и на данный момент никаких вложений не требует. Может, мне повезло?
Машиной очень доволен, радует каждый день.
Комментарии 50
Любопытен заявленный расход по городу 11-12 литров.
В ТТХ сказано:
Расход топлива (в городе), л. на 100 км.:15
Я знаю, что в ТТХ сказано 15 литров на 100 км в городе, но там пишется максимальная цифра. Если поганять, то так и будет. Но в городе я не гоняю(если не провоцируют) и 25 литров мне хватет на 210-230 км пути(проверял не однократно). Тоже самое и говорит БК, за последние 1800 миль(а это более 2800 км) он показал 21 mpg, что ровно 11.2 литрам на 100 км.
В ТТХ пишется расход при скорости 40 км/ч с полной нагрузкой, без резких разгонов и торможений, на прямолинейном движении.
Поэтому расход часто не совпадает с реальным. Если "дать под жопу" то расход пропорционально увеличится. Ваш бортовой компутер показывает усреднённый расход.
Кто-то уже писал как измеряется расход. Там есть и разгоны и торможения, просто всё это делается по жёсткому циклу.
Пожалуйста, мне не жалко.
Это советы для "чайников", типа "как узнать сколько машина кушает". На заводах-изготовителях система испытаний совмсем другая.
На заводах эта цифра определяется на стенде и складывается из определённого времени простоя в пробке + времени разгона до определённой скорости + времени движения с этой скоростью + времени торможения. Все эти промежутки нормированы. В результате получается среднепотолочная цифра - расход в городском цикле. К сожалению, не смог найти источник, где я это прочитал. Только что-то похожее на японском: тут
На стенде никогда в жизни не получишь реальных результатов, как максимально их не приближай. Реальный замер более точный, чем стендовый, как ни крути.
Все цифры, указываемые в паспорте - получены на стендах завода-изготовителя. Про нестендовые замеры мощности, я, честно говоря, первый раз слышу.
Аналогично. Впервые слышу про стендовые замеры.
Они только на стендах и проводятся, вообще-то =)
Например так: http://www.upsolute.ru/index.php?page=stend
PS Сразу видно, Вы не любитель автосимуляторов. Во многих играх замер мощности показан весьма наглядно.
Обладаю таким на автомате, хавает 15 литров =-) Но езжу я весьма агрессивно, сажал отца за руль , расход сразу весьма ощутимо упал так что склонен верить. Еще минус у меня имеются проблемы с двигателем, думаю расход несколько увеличен изза этого.
Мне тоже втакую цифру с трудом верится.
Обманывать мне никчему, пишу то, что есть. Кондиционер добовляет к этим цыфрам примерно 1 литр.
Нормальные, честные цифры. Если добавить на этот двигатель АКПП и полный привод будет в городе 12.8 -- 13.5. Разумеется, если мы говорим о езде по городу. Если стоять по-московски часами с КПД 10 км/ч, то расход можно себе любой предположить, насколько фантазии хватит.
С трудом верится не потому, что я вас подозреваю в обмане, а потому, что у меня шкода октавия 1.6 в городе стабильно ела 10-10,5 литров. А тут все-таки V6. почти за 3 литра.
И я тоже, проецирую эти данные на свой опыт. 1.6 МКПП 1250 кг - 11-12 литров, была 2,5 л\ АКПП - 15 л \100 км. Режим передвижения околоовощной.
Моя машина весит 1435 кг, двигатель 1.6, расход в среднем (езжу почти всгда по городу) 7.5 литров. Режим передвижения разный. От овощного до в меру агрессивного.
У моего друга есть VW Golf IV 1.6 АКПП, у него расход 12-13 литров в городе, то есть больше, чем у меня. Не знаю в чем причина, но реальность токова!
Будуший хозяин машини тоже сомневался, и мы буквально пару дней назад протестировали: на 13.2 литров я проехал 72 мили(115 км) в городе. Больше он не сомневается.
Так причина то понятна, движок слабее вот и приходиться давить на газ чтоб раскочегарить вот и расход топлива а тут 193 лошади чутка нажал на педаль и всё и бензина соответственно меньше.
еще раз, Качегарить не приходиться, катаюсь я без резких ускорений.
у меня были машины 1.5, 1.6, 2 л (2шт) 2.5 л - чем больше объем мотора и вес авто, тем больше расход, прямопропорционально.
Если бы в этом пассате был бы современный мотор и коробка (DSG, например) - еще куда бы нишло, спорить не стал.
Вообще я ничего не доказываю, я лишь высказываю сомнение.
У знакомого , кстати , был паасат Б5 1,8, не турбо. - расход по городу нижу 13л не опускался.
Вот средние расходы по городу всех моих машин:
VW Vento (1.8л / 75 л.с. / 5МКПП) - 8.5 / 9 литров
VW Jetta (2.0л / 115 л.с. / 4АКПП) - 11 / 11.5 литров
VW Passat (2.8л / 193 л.с. / 5МКПП) - 11 / 12 литров
Audi A4 quattro ( 1.8л turbo / 170 л.с. / 5АКПП) - 12 / 13 литров
У меня такой пропорциональности не получилось. 14-я с 1.6 весит 975 кг, расход был в среднем литров 9-10. 308-ой с тем же 1.6, но при весе 1435 кг в среднем расходует 7.5 л. На данной машине у многих такой же расход, значит не я один такой экономный.
Я как будто на форум писателей фантастов зашел
Пежо 308 1.6 Vti МКПП - по ттх:
Расход топлива (в городе), л. на 100 км.:9.3
у меня 21093 карбюратор жрала по городу 9 макс.
Ну да ладно, спорить больше не буду, к консенсусу мы не придем всеровно.
Ну, фото бортового компьютера могу предоставить. На 14-ой он показывал 10.1, сейчас 7.5. Кстати, пересев с 14-ой, в которую лил 92-ой на 308-ой, в который лью 95-ый, месячные траты на бензин сократились на 10%. Езжу при этом столько же. Так что если комп и врёт, то не сильно.
9.3 - цифра, полученная на стенде по определённой методике. Комп плказывает средний расход за последние 1000 км. За город я всё же иногда езжу. При скорости 100 расход по компу 5 л/100 км. По городу в вечернее время, когда почти все светофоры выключены и машин нет, еду 70 без разгонов и остановок. Расход около 4 л/100 км.
На моей бывшей 14-ой ездит брат, он когда цифры видит, хочет иномарку покупать =)
"Расход около 4 л/100 км" - такой расход даже не всем гибридам под силу....
Поймите, что в ТТХ и так расход занижен, т.к. марке ,с точки зрения маркетинга, выгодно заявить более низкий расход, чем есть на самом деле. И заявленный расход по ТТХ 9.3 \ 100 км., это расход при "идеальных" городских условиях. У Вас же расход от паспортного отличается на 2 (!!!) литра, более ,чем на 20%....
Сфотографировать приборную панель при скорости 70 на 4-ой передаче с видом на расходомер? Честное слово, накат делать не буду. Для гибридов, опять же, этот расход получают не на какой-то определённой скорости, а по методике, включающей в себя и разгоны-торможения.
Расход 7.5 получен за 1000 км, я же и за город иногда выезжаю и ночью иногда катаюсь, я уже всё это описал. За городом на скорости 90-100 расходомер обычно показывает 5-5.5 литров. 6 литров - это скорость около 110-120.
Что Вам дался расходомер? Вы серьезно думаете что он выдает достоверно объективные данные?
Вот, почитайте как люди на Логане, например, доверяются борткомпу и встают без топлива на трассе :
"на «Рено» посередь трассы во второй раз не кончился бензин. Ситуация повторилась: другой доверчивый водитель стал жертвой обманщика-компьютера, утверждавшего, что можно проехать еще 37 км"
http://www.zr.ru/a/254648/
Это совсем другая вещь. Показания о том, сколько км можно проехать на бензине, он вычисляет каким-то хитрым, только ему ведомым способом. Расходомер же - это прибор, как спидометр. Вы же доверяете спидометру, когда Вам надо узнать Вашу скорость? Почему расходомер должен врать?
Как другая? Это прямой пример некорректной работы БК, которому Вы слепо верите.
Спидометр, как раз врет только в путь, это очень распространенное явление.
Врет дачик уровня топлива.
Вообще , большинство приборов в авто показывают относительные, примерные показатели.
Я верю не БК, а расходомеру.
Спидометр показывает всегда больше, чем есть на самом деле и это сделано специально.
Ошибка при этом порядка 5%. Датчик уровня топлива если и врёт, то где-то также. Это нормальная погрешность для приборов, точность которых не так важна.
Ошибка в 5% из 7.5 литров 10 не сделает.
Отличный отзыв,мне всё понравилось.Удачи автору с машиной.Правда не понял сколько стоила машина на момент покупки?
Спосибо за пожелания. Но с машиной я скоро расстанус. Она мне стоило около 10.000$
Так это же почти бесплатно..Специально глянул цены на машинки рестайлинговые Б5е от 350-420,есть ещё и с полным приводом что скажете о полном приводе?А почему продать решили если не секрет...?
Дома есть еще и Audi A4, а держать двух железных коней трудновато, пришлось выбырать. А полный привод у них стоит тот же, что и в Audi насколько я знаю. Они безпроблемные, если специально не насиловать. Во всяком случае, я жалоб на них не слишал.
quattro -- постоянный полный
4motion -- передний, с подкючением заднего.
Совсем не одно и то же. Хотя малыши ТТ и А3 получили от Гольфа такую же систему, что и на Фольксах, то есть подключаемый задний мост. Но шильдик у них гордно гласит quattro.
Мои извенения, finish81 прав. У данного авто в полном приводе используется муфта Haldex, а не Torsen, что и определяет распределение крутящего момента: 100:0 в обычном режиме в пользу передней осьи, до 50:50, если автоматика фиксирует пробуксовку одного из передних колес.
Угу, вот добавлю, может кому интересно почитать будет:
http://auto.lenta.ru/articles/2009/03/26/audis/
Финиш81
прикольно кстати.
Тоже не верю в такой расход , заводские показатели наоборот пишут минимальный расход. У меня новый пассат 1.6 больше жрёт.......
Верите вы или нет, мне в принципе все равно. Но повтарюсь: обманывать мне никчему. Выше указанный расход был получен за 6 месяцев и 10000 км эксплуотации данного авто.
верите или нет у меня расход 3л точно говорю))
Скутер?
А скутер у меня вообще 1л кушает))
У меня была ауди А6 2.8 -цилиндров 1996 г.в. расход сост. около 12л по городу, а потом захотелось чего небудь экономичнее взять, взял бмв 316 т.е. объем 1.6 4-цилиндра...........................................расход по городу не менее 12,5 .....блин. Теперь жалею..:(
Тоже самое и говорит БК, за последние 1800 миль(а это более 2800 км) он показал 21 mpg, что ровно 11.2 литрам на 100 км.
Все верно - средний расход 11,2 литра. Это значит, что расход по трассе где-то 8-9 литров, а по городу 14-15 литров.
Выше указанный 2800 км были пройдены только в городе, соответсвенно БК считал расход городского режима. Расход на трассе тут не причем.
Да машина хорошая. Passat он и есть Passat сколько анегдотов про него не рассказывай.
К сожалению машина не для улицы, всё ещё пользуется устойчивым спросом.