Почитал тут, кто чего пишет, решил и я поделиться своими впечатлениями о шевике. Сейчас в семье две машины — шевик и 14-я (вернее одна — шевик, а 14-я — это шутка юмора нашего автопрома, брал новую и за 50 тыков поломок столько, что чернил не хватит описать), шевика брал в 2006 подержанного с 2003г., но с небольшим пробегом в 15 т.
До этого были копейка, десятка, 21213, ну и 2114 — сын сейчас добивает. Иномарок не имел, но по сравнению с выше перечисленными — однозначно иномарка…Тихо, мягко, тепло, просторно, удобно (катался за 760 км, за 9 часов езды нисколько не устал, только нога на газе малёхо затекла). И это ни с чем не сравнимое чувство уверенности на любой дороге в любую погоду!!!
Расход на трассе — 8,5 при 110-120 (140-160 — го-о-о-раздо больше), в смешанном — 9-10 (зимой 12-14), по городу не пишу, т.к у нас не город, а лишь одно название. По овнам из-за передней (дорогой) юбки лазить надо с осторожностью, на 21213 лазил и ничего не боялся: там снег выше бампера не проблема, но зато за счёт увеличенной колёсной базы очень устойчивая на дороге, в гололёд при заносе свою задницу в правом окне не вижу (и в левом тоже), отсутствует эффект «клевания» передком на ухабах.
О вибрации: до 65000 стал забывать, что сие слово означает, но в 65 вспомнил, полетела крестовина в заднем кардане (первая!) — 250р, при замене (всё ремонтирую сам) не ожидал, что такой тонкий металл трубы кардана и малёхо замял его в тисках, появилась вибрация на 80 км\час, купил новый — 2500р, стало ещё хуже, оказался неотбалансированной подделкой, купил за 8000р пару белкардовских — и опять стал забывать это нехорошее слово.
Что ещё из неприятностей: два раза менял стеклоподъёмник водительской двери (трапецию) — 300р + 300р, правый рулевой рычаг в сборе — 280р, полупомпа — 600р, ну и лампочки частенько горят всякие разные (всегда с собой вожу по экземпляру), кстати, фары отличные. Заменил все (4шт.) сальники на мостах и раздатке, в 55т. засопатились, сколько стоят не помню, мелочь какая-то. Амортизаторы, шаровые, сайленблоки и прочая хренотень — всё ходит пока (тьфу,тьфу).
К электрике никаких замечаний (кроме лампочек, может лампочки гв?), движок тоже нет проблем, только масло по сроку меняю, но конечно слабоват для такой одёжки, нет динамики, а так прёт на пятой на любой затяжной подъём без проблем, но когда хочешь вдавить тапкой в пол — не ахти. Заводится без проблем в любую погоду.
В салоне тихо, никаких пластмассовых аккомпанементов и металлических литавр с барабанной дробью ходовой, тихо, однако… Эксплуатирую в районе средне-русской возвышенности в основном по пересечённой местности со средней скоростью 100-110км\час. Так что, господа сомневающиеся, делайте вывод сами, а я для себя сделал, что из наших лучше нет! Однако…
(33 голоса)
Отправить личное сообщение
Исключить из игнорируемых
1
Комментарии 116
Неужели такой маленький расход? у моего знакомого стабильно 13-15 литров ест
только вот масло с самого начала жрет грамм по 600 на 1000. уже 50 000 и то же самое.
была бы своя - полез бы )))
Тагаз естественно не идеален,был недавно в салоне,двери конечно пипец как закрываются,щели тоже большие,да вообще куча недостатков,но другую "иномарку" - джип (не китай) за эти деньги вы не найдёте,а Шнива по цене,которую за неё хотят,тем более после рестайла никак не может быть "машиной хорошей за свои деньги и не иметь конкурентов."
Разрешите поинтересоваться это Вы о чем? А почему разрешите поинтересоваться Вы не прикупили себе МАЙБАХ, наверное это промах их маркетологов, или просто машины в разной ценовой категории? Мы говорим о примерно одинаковых авто ,с одинаковыми потребительскими качествами и ценовой категории, так вот придти и купить Шниву не всегда может получиться, иногда приходиться подождать, а вот очереди на Тагеры ,что то нет. Я не в коей мере не хочу принизить достоинства Тагера,тем более что я его не эксплуатировал, но про Шниву могу много,что поведать из личного опыта, да и повторюсь не хочется мериться у кого больше,у кого шире...... Удачи на дорогах!! А вот еще князь66 водочку
ко Дню рождения уже наверное прикупили? С предстоящим Вас!
а что она разве 160 идет, у нее по паспорту вроде 140 кмч максимум?
а зачем указывать то, на чем я езжу? меня и мою машину многие знают лично с данного форума.
Не забывайте,процент "тюнингованных" спидометров в СНГ неуклонно растёт с каждым годом
у меня были 10ки с таким мотором... одну из них я дорабатывал и как то с горки разогнался по спидометру 200... гпс небыло тогда еще... еще у меня были 8ки и 9ки. 15ки и простые нивы. уж поверьте, я знаю наши машины, как облупленные. наши машины конечно же самые самые волшебные и душевные. не дай бог каждому!
вот, не поленился и нашел статейку...
http://www.autoreview.ru/archive/2004/01/niva/
и по говнам...а?
+100
+100
Я на своём шевике 180 по спидометру разгонял ,а по навигатору 167 было,это правда под горочку было и оооооочень страшно
Самая оптимальная скорость для нее это 90-100 по спидометру
Шевика разгонял по спидометру до 150, но у него двиг был 1.5 и сил около 75. А выше, разгона можно ждать минут 20 или только под очень крутую горку.
В сравнении с нашими машинами, она вполне комфортна, да и по ширине больше, чем все Вазы, но тесно взади(место для ног) и багажник маленький.