Сообщество → Отзывы → Daewoo → Matiz → 2011 год

Отзыв Daewoo Matiz 0.8 (2011 г.в.)

Малиновый 5 дв. хэтчбек, МКПП, 0.8 л.,
бензин, привод передний
Куплен в апреле 2011 г. с пробегом 15 км.
  • 2
  • 2
  • 0
  • 0
  • km
13 июля 2011 в 16:15 | Пробег: 2200 км.

Достоинства:

  • Сочетание цени — качество. Хотя думаю «Гранта» может составить конкуренцию

Недостатки:

  • Мелкие косяки

  • Колеса сразу ставьте побольше

Оценки автора:
Безопасность:
Комфорт:
Ходовые качества:
Надежность:
Внешний вид:
Подробнее »

Отзыв о Daewoo Matiz 0.8 (2011 г.в.):

13 июля 2011

Это мой первый авто, получил права в марте 2011, в апреле впервые сел за руль собственного авто, опыта вождения (кроме автошколы) нет.

При покупке не работал передний стеклоомыватель, заменили за 15мин. Техосмотр прошел со второго раза, были претензии по тормозам задней оси, приехал в автосалон, все отрегулировали, тормозить стал ощутимо лучше. Сделал антикор, подкрылки и двухстороннею сигналку (за все 11000).

При пробеге в 2000 км сделал ТО-1: замена масла и масляного фильтра — 4000 руб (еще инжектор промыли, по утрам при прогреве плавали обороты), после ТО улучшилась динамика. В общем, крупных поломок не было, а мелочи устраняли без проблем и бесплатно.

Что понравилось: цена 241000 (база с кондиционером). Я считаю, что нормально. Соотношение цена-качество радует. По городу и в пригороде (если не превышать) в потоке чувствуешь себя нормально (правда если кондей выключен, то динамика существенно падает, зато в салоне комфортно). Благодаря малым габаритам легче ездить с маленьким опытом.

Удобная посадка по сравнению с нексией, просторный салон для ее габаритов. Я не ждал от авто чего-то особенного, просто ездить из пункта А в пункт Б, в этом он оправдывает себя на 100%. Расход примерно 8л. В салоне ничего не скрипит, но движок все-таки слышно, подвеска упругая, но не жесткая, правда низковата посадка.

Машиной доволен. Советую тем, кто не хочет переплачивать, без проблем доставит к месту назначения.

24 ноября 2011

Вот накатал еще 4000 км, начали всплывать проблемы авто, самая большая проблема: при переключении передач или на выбеге машина то глохнет, то самостоятельно раскручивает обороты (приходится гасить ключом зажигания), два раза ездил к дилеру на ремонт, но проблема так и осталась (поработает несколько недель нормально и опять то же самое), вчера после ночных заморозков опять стала сама газовать на выбеге, а сегодня еще и печь отказалась работать, снова отвез к дилеру. В общем, это главная проблема моего разочарования.

С наступлением зимы поставил зимнюю резину 155\70 (повыше и пошире стандартной), ямки стали ощущаться намного меньше — доволен.

Как-то ночью ехал по трассе, головной свет у машины мне показался слабоват, хочу поставить противотуманки.

В общем, ощущения от машины противоречивые, сама по себе модель неплоха, но мелкие косяки начинают напрягать. Только что позвонил дилер и сказал, что машина готова, ничего серьезного не нашли. Поживем — увидим! Надеюсь, что вам попадет более удачный экземпляр!

Совет покупателю:

Я бы сейчас взял «Гранту».

Рейтинг отзыва: (18 голосов)

Проголосовали:   timoxa  sma  corbeen  venchik678  марина2008  sashadoctor  sad220d  kontroler  layner  aisy1  евгений бывалый  vulf  nikserpuhov  i18n  nekit-007  withouthead  bobert  гамп

Проголосуйте за отзыв! → Авторизуйтесь

Комментарии 21

truth 14 июля 2011 в 0:42 #
0 / 0

расход какой-то великоватый..  Для такого класса авто (после обкатки) в городе, мне кажется, 6 л должно быть норма, не больше.

фдуч 14 июля 2011 в 6:52 #
0 / 0

смотря какая манера езды, но вобще матизки прожорливы

лесник 14 июля 2011 в 9:14 #
0 / 0

отсутствием аппетита не страдает. Сивик по городу тоже потребляет 8 (бортовой комп) а мотор 1,8

Чот там узбеки нахимичили наверно

дмитрий акулов 14 июля 2011 в 11:03 #
0 / 0

матиз - это кайфовая машинка =) у меня было два матиза, один с АКПП.

Сколько ел на механике - не помню. Бака хватала на 400-450 км. вроде... сколько бак тоже не помню.

А вот на АКПП совсем мало ел, чего я совсем не ожидал, в режиме трасса-город получалось меньше 5 литров.

 

77alex 14 июля 2011 в 14:45 #
0 / 0

 

зачем ерунду писать про расход вот данные производителя

http://auto.yandex.ru/complect-cmp.xml?conf_comp_tech_id=2309651_2410500_2309652

они и так занижены

i18n 14 июля 2011 в 16:49 #
0 / 0

У меня служебная 0,8 л. в базовой комплектации. Есть чуть-чуть больше 6 литров, с учетом, я езжу быстро. Полный бак хватает очень надолго, проезжаю более 400 км. Класс!! Мой матиз с движком 1,0 потребляет больше.

романов 18 июля 2011 в 8:41 #
0 / 0

Сигналка с 2-х сторонней связью может оказаться не по силам крохотному аккумулятору Матиза. У тещи на Матизе стоит Шерхан (опция дилера, была предустановлена на машинах в наличии в салоне), через 1-1,5 года накрывается и требует замены АКБ, и периодически оказывается разряженной. Потом периодически с этим Шерханом возникают проблемы.

IMHO, Матизу хватит простейшей сигналки (открыть/закрыть двери).

b_kat 18 июля 2011 в 16:23 #
0 / 0

у меня тот же 35 а/ч акб 5 лет уже без замены (ТТТ), родной. Двустороннюю выдерживает только так. Даже если учесть, что последние два года машина стала только для "выходного дня", но от коротких пробегов никто не освобождал. Иногда по пять раз за час снять поставить на сигналку при общем километраже в несколько километров. Неделю на сигналке стоит тоже легко. Правда не шерхан.

Но не первый раз слышу, что на матизах акб дохнут через год-полтора-два. Может дело все-таки не в сигналке? 

sashadoctor 18 июля 2011 в 12:48 #
0 / 0

Мой 0,8-литровый Матиз проезжает на полном баке в среднем в районе 450-500 км, рекорд 570. Езда 90% трассовая.

b_kat 18 июля 2011 в 16:24 #
0 / 0

полный бак до лампочки или до суха?

sashadoctor 18 июля 2011 в 17:35 #
0 / 0

до индикатора)

до суха как-то стремно ездить)

b_kat 18 июля 2011 в 20:49 #
0 / 0

ну малоль) а то ведь один скажет так, а другой подумает эдак.

Не знаю как на матизах (наверное так же), а у меня еще есть такая тема - залить свыше. Спокойно литров 5 еще после отщелкивания вливается. Пистолеты отстреливаются тоже по-разному. Народ даже умудрялся до 43 л заливать общим объемом, под завязку. Соответственно, вроде как объем бака до лампочки номинально тот же, а км можно на этом проехать на сотню-две больше. Вот и думай у кого какой рекорд.

 

aleksei-63rus 20 июля 2011 в 4:39 #
0 / 0

у меня тоже как то раз около 43 л. влезло, бенз кончился у АЗС.( для справки: железн. бак 38л., пласт. 35 л.).  Личный рекорд 3,7л\100 км по г. Самара. Тошнил в правом ряду. И маленький совет: раз в 10000 км чистите дроссельный узел, ХХ стабильный и расход меньше. Автору отзыва - в  крышке воздушного фильтра убери ограничитель воздуха, выбивается изнутри (это для обкатки). Удачи.

keks-ru (автор отзыва)20 июля 2011 в 17:29 #
0 / 0

спасиб за совет. А на то-1 его разве не снимают?

corbeen 21 июля 2011 в 1:17 #
0 / 0

Привет! Нет, не снимают.  Многие "сервисмэны" вообще не знают что это такое ) Снятие "дудки" сдвигает пик крутящего момента вверх, я так поездил 2500км, поставил обратно. 90% езда по городу, лучше когда подхват снизу.

keks-ru (автор отзыва)21 июля 2011 в 13:03 #
0 / 0

у меня тут вопрос про кондей еще. пользуюсь им часто, вот только конденсата не разу под машиной не видел, в салоне тоже сухо (под ногами переднего пассажира смотрел), так и должно быть или что-то не так?

corbeen 21 июля 2011 в 21:01 #
0 / 0

Дренажная трубка одета? А капать может за "ковролин", т.е.пассажирский "коврик" будет сухой. Тоже вопрос созрел, на ходу кондей отключается сам? У меня - да. Хотя холодит исправно, чувствую по динамике (что попёрло, потом, хоп, опять "тупит") а при медленной езде ещё и слышу когда муфта включается

keks-ru (автор отзыва)24 июля 2011 в 23:57 #
0 / 0

под ковролином сухо я смотрел. Уменя кодей на ходу тож отключается (точнее компрессор кондея). поперлр и тупит согласен :) на обгонах на трассе выключаю.

corbeen 25 июля 2011 в 0:10 #
0 / 0

Фух, отлегло ))) А то я думал, что кондей у меня накрывается. По поводу конденсата, если есть смотровая яма, то можно увидеть дренажное отверстие возле рулевой рекйки. http://matizclub.net/index.php?showtopic=26423&view=findpost&p=580429 по этой ссылке - фотки сабжа ;)

aleksei-63rus 15 августа 2011 в 22:47 #
0 / 0

Когда тапка "в пол", то автоматом отключается, так было на всех машинах на которых я ездил.

i18n 20 июля 2011 в 23:33 #
0 / 0

Согласен. Сам видал как в матиз 41 литр вогнали)

Добавить ответ

Все о Daewoo Matiz!

Сейчас обсуждают

Последние отзывы