Автомобиль был куплен жене в ноябре 2006 года с пробегом в 116 тык — прибыл напрямую из Германии и был приобретен у перегонщиков практически вслепую (ночь, улица, фонарь, осмотр… потом утро, ГИБДД и дорога из Москвы в Липецк).
Комплектация — ГУР, кондиционер, АБС, четыре (!!!) подушки безопасности (интересно, при срабатывании автомобильчик не разорвет?). Далее были поменяны — амортизаторы задние, рулевые тяги, ремень генератора (он же ГУРа и кондиционера — для смены надо снять крыло, это что-то…), тормозные колодки, масло, фильтры (которые, судя по всему, предыдущим владельцем-немцем не менялись никогда). Делалось все в «гараже у дяди Васи», в профнепригодности местного фордовского дилера убедился сразу, отдав 300 руб за «диагностику подвески», которая, как я подозреваю делалась на слух в процессе катания по двору и имела в конечном итоге мало общего с реальным положением дел. Стоимость з/ч копеечная (исключая амортизаторы «Монро»). Далее — приобретены зимние шины «Нокиан Хакаппелита 5» за несусветную стоимость в 16 т.руб. Сказался эксклюзивный размер — 165/55/14, днем с огнем не найдешь. Но и качество, надо сказать, соответствующее — зимой просто ненарадоваться.
Теперь о процессе вождения — Кашка больше всего напоминает картинг со всеми вытекающими. Водить действительно весело (сам езжу на Вольво S60 — ощущения как в компьютерном симуляторе, в Кашке — как будто сам бежишь с колесами подмышкой). Разгоняется субъективно очень здорово (хотя скорее субъективно — автомобильчик не такой и легкий, да и движок стар — клапана, к примеру, регулируются как на нашей классике вручную), маневренность потрясающая — как и полагается автомобильчику с почти квадратной базой. Но это в городе — на трассе Кашка будет прыгать как мячик, это не ее стихия. Еще момент — поразительная проходимость опять же за счет короткой базы.
По поводу вместимости — как уже ранее говорилось кем-то из владельцев, при сложенных задних сиденьях влезает 2 велосипеда со снятыми передними колесами. Проверено лично — но в первый раз придется помучаться.
Далее — шумоизоляция отсутствует как класс. Хотите акустического комфорта — делайте шумку. Или делайте погромче звук магнитолы.
Как заключение — ИМХО машинка своих денег стоит.
P.S. Извиняюсь за сумбурное и эмоциональное изложение.
(24 голоса)
Отправить личное сообщение
Исключить из игнорируемых
Комментарии 4
Ну Вы и герой, уважаемый. Прям как самокат покупал, че там разглядывать-то
Отличное изложение! особенно понравилось " как будто сам бежишь с колесами подмышкой" это правда! Не понимаю зачем КАшечке вообще крылья? наши оба(по очереди) отвалились при скорости 80 правда при ветре около 30 м/с. прикольно было,зато когда осмотрели, увидели знакомые кнопочки на которых они держались(вроде такие же были у меня на куртке)))))))))))))