СообществоОтзывыVolkswagenJetta2005 год

Отзыв Volkswagen Jetta 1.6 (2005 г.в.)

Серый 4 дв. седан, АКПП, 1.6 л., 102 л.с.,
бензин, руль слева, привод передний

Куплен в апреле 2009 г. с пробегом 37000 км.
  • 4
  • 0
  • 0
  • 0
  • 0
  • km
9 июня 2009 в 16:33, редактировался 9 июня 2009 в 16:34 | Пробег: 40000 км.

Достоинства:

  • Удобный и современный салон
  • Большой багажник
  • Задние фонари красивые

Недостатки:

  • Шумоизоляция никуда не годная

Оценки автора:

Безопасность:
Комфорт:
Ходовые качества:
Внешний вид:
Подробнее »

Отзыв о Volkswagen Jetta 1.6 (2005 г.в.):

Здравствуйте, читатели.

Итак, Джета. Выбор состоялся из-за максимальной ликвидности данного авто. В кризис лишние потери не нужны. При выборе хотелось европейца, но понятно, что не французского происхождения. Древние экземпляры не рассматривал, хотя очень хотелось 202 МБ. Но годы… Расходы… 203 кузов не потянул по деньгам. С хорошей биографией авто стоили около 700тыр. Лучше когда-нибудь куплю в 204. Вольво S60 отмел из-за низкой ликвидности, хотя сомневался до последнего момента. Очень понравился Браво. Но все перечеркнул огромный передний свес и небольшой клиренс. Ну и понятно, что его потом хрен продашь. БМВ мне не подходит по духу. Ну не драйвер я. К Ауди я почему-то равнодушен, но думаю, что не стоят они этих денег, хотя, конечно, бренд очень сильный. Ладно, понты в сторону. Кризис не кончился. Ремонт новой квартиры впереди… Купил Джетту. Мексиканец. Пробег оригинальный. Продавцы были небедные и нежадные. 470 тыр. + зимние колеса.

О машине.

Динамика с этим двигателем никакая. С этим надо смирится или не покупать данный а/м. Ругать его не надо. Двигатель и акпп 6 ст трудятся, как только могут. Салон для семьи из 3-х человек достаточен по размерам. Тактильные ощущения на высоте. Климат работает хорошо. Соплей в жару нет, хотя и жары пока тоже. Ну что еще? Сидения не айс, но понятно, с чем сравнивать? На предыдущем МБ 202 было приятней. Шумка, конечно, г**о. Но в этом ценовом диапазоне свежих машин говорят, что вполне неплохая. Не знаю. Меня только это напрягает в Джете.

На трассе стоит при 140 хорошо. Дальше динамики нет. И не надо. Вот курсовая устойчивость порадовала. Да, двери очень хорошие. Тяжелые, петли массивные и сложные. Уплотнений не пожалели… Про корейцев-японцев промолчим. Кстати, сидел в салоне в новой Королле. При менеджере ругнулся в адрес данного аппарата. Негромко, конечно. Манагер решил поубеждать в обратном. Спросил, на чем езжу. Опустив глаза, отошел…

Мало написал? Оды Джетте петь не буду. Есть автомобили намного лучше. Но за другие деньги. Думаю, с Гольфом они какие-то пограничные машины, между настоящим премиумом из Германии и огромной армией корейцев-японцев. Сравните сами. Если не вдаваться в экзотику и в пролетарский транспорт, то выбор очень мал. Как и десять лет назад.

Про ресурс-ремонт-запчасти-сервис практических выводов нет, т.к езду 2 месяца. Пишут, что акпп ездит до 100000. Так ведь не на 5 лет машину покупаем. Ну, что еще? Да, гаишники мало останавливают почему-то. Наверное, играет роль добродушный и неагрессивный дизайн. Конечно, кому как.

Совет покупателю:

Очень сбалансированный и качественный продукт за относительно небольшие деньги. Перед покупкой какой-нибудь Мазды все-таки не поленитесь и возьмите на тест-драйв Гольфа-Джетту. Может и понравится.

Рейтинг отзыва: (22 голоса)

Комментарии 15

mihail68 9 июня 2009 в 21:31 #
0 / 0
Отзыв понравился. нашел родственную душу в плане шумки у Джетты. это тоже моя головная боль. Продолжаю эксперименты по улучшению шумки,( правда пока ничего не получается) а в остальном Джетта -супер.
q1111q 10 июня 2009 в 10:44 #
0 / 0
Удивительно слышать от владельца "немца" про шумку, раньше думал это особенность корейцев/японцев :(
zjorik 9 июня 2009 в 21:48 #
0 / 0
Я не очень понял в каком кузове Джетта, в последнем или Бора.
volk1980 9 июня 2009 в 23:03 #
1 / 1
Похоже джетта 5. Согласен с автором на все 100%, машина лучшая в классе однозначно. В фольксе как то уютно, качественно все что ли,есть ощущение, что сидишь в машине более дорогой чем есть. Отличный металл и качественная окраска. Короче добротная тачка,спору нет. Луче есть, но они дороже уже....
авто-баньщик 9 июня 2009 в 23:03 #
1 / 1
"Мало написал?" Да, мало и ни о чём. Нет полезной инфы. По существу только о шумке, неужели такая машина как "джетта" не заслуживает большего?
p_star 10 июня 2009 в 11:04 , изменен 10 июня 2009 в 11:07 #
-1 / 1
Да, задние фонари у Джетты красивые, можно с Пассатом перепутать. Зато передние... Как у Калины. А в целом, машина добротная, достаточно надёжная, как всё у VW.
-s- 11 июня 2009 в 3:41 #
-1 / 3
ориентируйся по гос номеру (пассат - бампер, джетта - крышка багажника), тогда точно не спутаешь :)
pokatushkin 10 июня 2009 в 11:36 #
1 / 1
На эту бы машинку 1.8Т бы поставить! Вот тогда точно в этом ценовом сегменте все бы просто курили...
ltybc (автор отзыва)10 июня 2009 в 17:19 #
2 / 2
Есть более достойный двигатель 2,0 тд со 140 дизельными лс
но в том ценовом сигменте, что Вы подразумеваете будет одна бюджетность
это ценовая политика всех фирм
чудес не бывает
zjorik 10 июня 2009 в 19:35 #
0 / 0
Я понял что речь идет о Джетте в последем кузове,иначе она называлась-бы не Джетта а Бора, ибо Джетт с мотором 1.6л не бывает.( имеется ввиду предыдущее поколение джетт ( американская версия ) .Почему-то в США Джетта в этом кузове продается с мотором 2.5л-V6. а в РФ и Европе в числе прочих предлагается архаичныи 8-ми клапанныи мотор 15-ти летнеи давности. В целом согласен джетта машина очень достоиная но мотор 1.6-102лс абсолютно не соответствует современным требованиям предявляемым к автомобилям такого класса.
-s- 11 июня 2009 в 3:45 #
-2 / 2
Сухо. Малоинформативно. За то слог хороший.

Я так понимаю, данный авто промежуточный вариант на время "кризиса"?
amid888 12 июня 2009 в 11:38 #
0 / 0
отзыв среднне между норма и хорошо, а почему еще два месяца ездит уже АКПП к 100,000 приговорил?
ltybc (автор отзыва)13 июня 2009 в 21:14 #
0 / 0
Отзывов начитался. Здесь пишут АКПП дергаться начинает.
-s- 14 июня 2009 в 2:25 #
-2 / 2
машинка-то б/у. кто его знает как её эксплуатировали.
dida 17 июня 2009 в 14:09 #
0 / 0
Что сказать-отзыв по существу вопроса. Единственное - по шумке у меня возникали мысли, но я их отмел по причинам :
1) цена вопроса
2) разобрать-разберут, а соберут ли как было???
3) грешу на жесткую штатную резину Континетналь Спорт контакт 2, на зимней (гисловед НФ5) существенно тише.
А у меня возникли вопросы по надежности: еще по гарантии заменил подшипник ступицы переднего колеса (из-за которого не работал АБС), весной по окончании гарантии "вылетел" компрессор кондиционера, движок BSE...У кого-нить есть аналогичные траблы? Щас смотрю на штуку баксов и думаю что с ними делать :(
Добавить ответ