Отзыв Volkswagen Golf 1.4 TSI (2010 г.в.)

Поздравляю с покупкой,почём брали авто?

Если 1,4TSi едет, то не представляю как поедет гольф GTI с 210лс. Надо будет у друга на тест драйв взять прокатится.

Автор если не сложно озвучьте цену пожалуйста.

В салоне я отдал 760 000 руб + коврики 4000 руб + брызговики с установкой - еще около  4000 руб.  И КАСКО естественно + 33000 руб

Ещё + 400 000 р. и на выходе Хонда Аккорд 2,4 л Екзекьютив.

Каждому свое. Мне Хонда нравится внешне, стильно смотрится, но нужен мне был именно Гольф

еще +700 000 к хонде и туарег!

а если к аккорду ещё 400?, что за бред постоянно добавлять? так можно и не останавливаться, добавлять и добавлять, а там глядь уже и бентли на подходе. 

Еще +400000.....Это почти половина!

полное не едущее говно.

Хайлайн не рассматривали, там разница вроде не очень большая получаетс по цене?

П.С. Я себе то же заказывал гольфа в хорошем фарше, но потом взял пассат В7, ибо он дешевле стоил и в наличии был.

Рассматривал, конечно Хайлайн, но мне сделали хорошее предложение именно на эту комплектацию. Скинули почти 50 000 руб.

То то я и смотрю цена-халява. Удачи в эксплуатации, ну и на гольф клуб регистрироваться, там много полезностей всяких ;-) Кстати цвет какой?

Спасибо. И Вам тоже. Цвет белый. Да, пожалуй зарегистрируюсь в гольф-клубе.

И я се белый заказывал, по мойму самый выйграшный цвет для шестого гольфа!

я смотрю белый цвет все набирает ход. А раньше от белого все плевались ))))

ПС Кстате друг тоже GTI в белом цвете взял

Да уж, немерянно новых машин в белом, скоро как японцы лет 10 15 назад будем :-) Может от дорог зависит, меньше стало камней и битума-больше красивых нарядных машин?

П.С. Я себе пассат белый взял ;-)

akya! ? могли бы написать краткий отзыв о пассате 7, очень интересно! мы как раз пересикались, когда писали комменты к пассату Pali

Ну, писать то особо пока нечего, давайте к концу недели, я хоть тыщенку накатаю.

Некоторые вещи сейчас могу в принципе выделить.

Машина более собрана, нежели гольф, лучше шумоизоляция, плавность хода повыше, однако подвеска достаточно упругая что бы чувствовать профиль дороги, меня не напрягает ни сколько ибо ничего не гримит и не мешает, просто понятно что пошла не ровная дорога. Лежачих полицейских можно проходить на большей скорости чем на гольфе, машина тяжелей, едет ровнее. Гул от колес так же как и на гольфе присутствует, ну может чуть потише, но явный, очень сильно зависит от вида асфальта, говорят лечится заменой шин на более мягкие, но я как то попал на интервью дойчландских инженеров, так они говорят что двигатель и дорогу должно быть слышно, иначе пропадает связь с реальностью :-)

Следующие абзацы, думаю, и к гольфу применимы, разница в массе машин килограмм 200-250.

По сравнению с гольфом 5 1.6 BSE при той же манере езды получил в комбинированном цикле расход на 1.4 ТСИ на литр меньше (было 8.5 стало 7.3) однако литр компенсируется разницей в цене 92 и 95.

По динамике, я всегда с климатом езжу. Пока мотор стараюсь не крутить выше 3-х тысяч, если держать двигатель в диапазоне 1700-3000 то довольно весело разгоняется, намного веселей чем атмосферный гольф 1.6. Если ездили раньше на машине, у которой разгон до 100 быстрее чем за 10 сек, то да, расстроитесь, сли что-то спокойное (11-12 сек), то все будет нормуль, получите удовольствие от момента в 200 Нм доступного с 1500 до 4000!!!об/мин. Двигатель работает тихо, но оно и ясно, на обкатке машину не насилую, сегодня шел 135-140 чуть меньше 3000об/мин на 6-ой передачи, отлично просто! В общем машина прекрасно пока подходит для моих трассовых перегонов, ущербным себя точно не чувствую.

Ну да ладно, хватит флудить в чужом отзыве, в пятницу или выходные постараюсь накатать более полный обзор.

Благодарю! буду ждать отзыв ))). сам заказал 1.4 TSI DSG7 придет в сентябре!!!!!)))

я смотрю белый цвет все набирает ход.

нынче уже актуален коричневато-бронзовый  

белый "устаревает"

и такое наблюдается)))

760.000, и это со скидкой 50.000? У меня друг завтра получает Хайлайн за 791.000руб. Ну и цены однако в Рязани!!

791... не много, у меня хайлайн  выходил 925 000!!! И это без люка и музыки!!!

Не знаю, у друга без скидок. Люка нет, музон завтра посмотрю, сиденья кожа с алькантарой, круиз-контроля нет вроде, в общем уточню всё. Мотор 1,4ТСИ.

Как уточните, скиньте пожалуйста коплектацию. Просто праздный интерес...

Сегодня машину не выдали, задерживается ПТС:(

Сообщу как узнаю.

поздравляю, хороший сбалансированный автомобиль! кто бы что не говорил и не сравнивал с разной попсой, а для меня гольф остается эталоном этого класса.

поездил на А3 с таким же мотором - подтверждаю, что динамики для города хватает. учитывая небольшие габариты, недлинную базу и неплохо настроенную подвеску - можно просто получать удовольствие от руления.

а шумка, да, не самая сильная сторона этого авто. но это общая нездоровая тенденция автомобилестроения. предлагаю забить и наслаждаться ;)

Да, похоже, придется забить

а я думаю если вы уж купили себе машину почти за 800 тыс. и она ещё и нравится, то может забить на забить, а взять и отдать авто в хорошие руки для хорошей шумоизоляции, представьте как этот гольф будет радовать в дальнейшем, быть может оно того стоит?

Делать шумоизоляцию придется у диллера за неадекватные на мой взгляд деньги. В противном случае, зная "трепетное" отношение диллеров к вмешательству неофициалов, запросто можно слететь с гарантии. Я уже сталкивался с нашими диллерами. Приезжал поставить аллюминивые накладки на педали. До закрытия оставалось 2,5 часа и меня попросили оставить машину до следующего дня!!! Поскольку по их словам, необходимо было провести неимоверно сложные работы. Как будто шаттл в космос запускать собрались и это при абсолютно неразумной цене. И с большим трудом мне верится, что при подобном уровне квалификации обслуживающего персонала, даже заплатив приличную сумму за шумоизоляцию, я буду доволен результатом.

хрена лысого этим горе дилерам!!! вы не вмешиваетесь в конструкцию автомобиля, вы не вмешиваетесь в работу электрики, электронники, тормозной системы, системы управления двигателем и в работу самого двигателя, вы вообще не во что не вмешиваетесь и если уж подойти к этому бонально, то они тупо не увидят следов повышение аккустического комфорта, а если даже и так, то улучшение шумоизоляции не влияет ни косвенно, ни на прямую ни на что, так, что если у вас есть желание немного улучшить своё авто, то о.д. тут не проблема, единственное, что они могут предъявить вам это только отказ в исправлении сверчков по вине установщика доп.шумки (как часто о.д. с радостью борется с посторонними шумами и сверчками в гарантийной машине???)

Роман, все правильно!

Роман, спасибо за разъяснение. Подумаю, поинтересуюсь что и как

Проблема скорее всего в резине. Штатная Г.

Рекомендую затратить ещё тыс.15 и сделать шумку пола, арок и дверей, результат заметный

А вот диллер автора отзыва обдерет и не сделает практически ничего.Друг делал дополнительную шумку у ,,дяди Вани,,в частном гараже распотрошил все что надо сделал все как нужно на это ушло просто много времени,потом оформил наряд-заказ (тупо купил ) у другого диллера  и это все по деньгам обошлось меньше чем просил продавший ему машину салон.Приехал на очередное ТО,а там спросили:где делали шумку-показал наряд+копию лицензии на работу и не слетел с гарантии.Правда сначала он нашел самого ,,бедного,, работника в другом автотехцентре.

Чет фантастика прям какая!! Уж очень больно хитрожопо! Дешевле в суд подать если что, тем более что в гольфе кроме дсж особо и ломаться нечему.

Если сделать шумоизоляцию на стороне, дилер  скорее всего не заметит. А заметит, не обязательно предъявит претензию. С гарантии снять права не имеет. Разве что поломка напрямую связана с разборкой. И это он должен доказать. Другое дело, что такая Машина будет испытывать какое-то по большому счёту лишнее вмешательство. Ведь обратно так как на заводе её не соберут. Делал я шумоизоляции. Эффект первые 5 минут, потом привыкаешь и всё по-прежнему. а надо ли это, каждый сам решает.

Не согласен. Я на своём "старичке" шумку сделал и до сих пор радуюсь! Общее ощущение комфорта выше, напряжённость при езде ниже и вообще лучше. Когда сажусь в машины с худшей шумкой - уже начинаю раздражаться)

И это при том, что делал я её сам, а карты дверей там частично на шурупах ,а частично на защёлках, которые самостоятельно уже так не защёлкнешь. И всё равно лучше гораздо.

И еще одна вещь, которая неприятно удивила – шумка! Во многих публикациях пишут про исключительную шумоизоляцию Гольфа VI, но я слышу то, что я слышу, и никакие публикации меня вразумить не могут. Может, она и лучшая в классе, но в моем предыдущем Опель Вектра 1996 модельного года шумка была ощутимо лучше.

Купил Октавию после вектры Б. Ощущения у меня такие же. Мне еще и плавность хода не нравится после опиля.

Сейчас ваша машина wol16n только на обкатке и как любая другая машинка после нее пойдет помягче.Если еще с ДСГ то она приработается тысячам к 3-4.На Вектре правда 1998года сам проехал около 3т.км и впечатления только очень и очень хорошие.Делали машины без исключения на тот момент все производители(наши не в счет)очень качественно,не в чету всем нынешним.

Из собственного опыта могу сказать, что очень хорошо добавляет комфорта правильная резина! Желаю поскорее укатать штатный комплект и поставить шины премиум сегмента. Сейчас езжу на continental premium contact 2, до этого стояли gooyear eagle чего-то там, в двух словах: небо и земля! Очень хвалять michelin primacy, но они с 16 радиуса начинаются. Обязательно рекомендую докупить шумоизоляцию капота, если не установлена, она есть в штатном исполнении, заказывал через exist. С ней на много меньше слышно двигатель, а главное, зимой он лучше сберегает тепло. После шумки капота докупается уплотнитель двери ВАЗ и устанавливается под копотом между фарами (подробно описано на форумах). Далее в багажник докупается резиновый (полиуритановый) коврик, вешь очень практичная, в багажнике ничего не катается и не бренчит.

До правильной шумоизоляции арок и дверей ещё не дошёл, хотя есть большой соблазн. На Г5 филёнки дверей снимаются без посторонней помощи.

Штатный коплект резины 15 радиуса был продан сразу после покупки. Взамен установлен Dunlop Sport Maxx на 16. Может и не премиум, но по отзывам одна из самых тихих покрышек.

У меня штатная Dunlop sp sport fast response 205\55 R16. Шумная и жесткая. Планирую поменять на 195/65 R15. Были Мишлен Енерджи на прошлой машине, мне очень понравились.

видимо скидка в 50 тыс. была сделана в счет недоложенной шумки)

у бывшей начальницы Гольф 6 1.6 ДСГ с самого салона дергался при переходе с 2 на 3 и с 3 на 4. первая притензия была на пробеге 600 км - отказ, вторая - на 800 км. забрали машину, через 3 часа вернули, сказали, что "все исправили". по ее ощущениям стало лучше, чем было, но хуже, чем в ее бывшей элантре 1.6 4 АКПП!!!! через 300 км начала дергаться снова. вот хочу сгонять к месту бывшей работы, прокатиться и ощутить на собстевенной шкуре. напишу, если интересно.