Сообщество → Отзывы → Volkswagen → Jetta → 2009 год
Часть 2: Продолжение. Октябрь 2011.
Отзыв Volkswagen Jetta 1.6 (2009 г.в.)
Читайте также:
Часть 2: Продолжение. Октябрь 2011.
4
2059
17 июня 2010 в 9:03, редактировался 17 июня 2010 в 10:44 | Пробег: 9000 км.
Volkswagen Jetta 1.6 механика 2010г.в.
Достоинства:
Недостатки:
|
|
||||||||||||||
Отзыв о Volkswagen Jetta 1.6 (2009 г.в.):
|
Совет покупателю:Берите, хороший авто. |
Рейтинг отзыва: 
(45 голосов)
Проголосовали:
sgpu 
fabofod 
nikserpuhov muck 
djoker 
kila 
alextt 628ac 
irrazionalle 
mavr100 stasonich орион 
скоролег 
evgen555 
gudi_vudi 
maslaj 
stifler killray 
serhs 
alexx999 
-роман- leonsi обатыр 
wxw150 
ржевский 
akya ssv 
mivaxm 
lt frank drebin 
niseko рыбак-ворчун sergio318 hammett 
вега wushu1989 genius_83 
andy_netmail 
ewgenius surchinka кубик-рублик 
sierg amg серый 
arkadius 
zimmermann 
ya_max
sgpu fabofod nikserpuhov muck djoker kila alextt 628ac irrazionalle mavr100 stasonich орион скоролег evgen555 gudi_vudi maslaj stifler killray serhs alexx999 -роман- leonsi обатыр wxw150 ржевский akya ssv mivaxm lt frank drebin niseko рыбак-ворчун sergio318 hammett вега wushu1989 genius_83 andy_netmail ewgenius surchinka кубик-рублик sierg amg серый arkadius zimmermann ya_max
Все о Volkswagen Jetta! |
Сейчас обсуждают |
Последние отзывы |
|
|
Поиск отзывов | Все отзывы
- Находится: Тюмень
- Был на сайте 9 ноября 2011
Отправить личное сообщение-
Исключить из игнорируемых
Сейчас ездит на
-
Volkswagen Jetta 1.6
с апреля 2010
Год выпуска 2009
Пробег: 9000 км.
1
2
Комментарии 143
Отзыв понравился, хорошо и объективно написано.
У племянницы такой же, только черный.
Ездил пару раз---прет хорошо!!!
Внешность неплоха, а вот дизайн "торпедо" не понравился-скучно,мрачно. Как сказали в TOP GEAR- навевает мысли о самоубийстве.
У Нексии действительно педаль газа немного нервная-чуть тронь кажется в космос улетишь.
За отзыв-5! Пиши еще.
Чо то дешево отдали, да еще с подарками. Толщину ЛКП померить бы! Черт его знает как её тестдрайвили.
Уменя Нексия новая была. как оказалось продали с покрашенной задней дверью, писала им претензию на скидку, позвонили-пригласили, я не поехала )))
Так что с Джеттой тоже все может быть
Наверное колпаки
А машина-то как я понял после тест драйвов чтоли? Поэтому такая скидка?
Была Мазда 323 на ней фирменные колпаки вручную было ой как непросто снять. Хоть в яму, хоть в бровку, а они как приклеенные. На лачетти кстати тоже колпаки на штамповке з зимней резиной очень хорошо держатся.
Да, машина с тест-драйва.
Да, я про колпаки говорила
Проблему с колпаками можно решить купив затяжки (или как то так назваются) в любом строительном магазине продаются, с ними уж точно не отвалится.
Вообще у меня, а потом отца, за 2 года гольф пробежал 80 000 и ни разу проблем с колпаками не было, странная у авторши проблема..
видимо в салоне когда летнюю на зимнюю меняли хреново закрепили
Езжу я быстро и аккуратно, т.к. с ребенком. Средняя скорость передвижения по городу 60-80, иногда 120)) Ну 120 то с ребёнком не надо... Отзыв не плохой, вот только судя по отзыву: 780 тр Джета на механике
, с двиглом 102 лс
, скажем дружно, на фиг нужно!
А вот как Вы взяли за 600 очень даже ничё предложение!
Меня тоже позабавила такая аккуратность. По городу да с ребенком! Далеко ли до беды! Не забывайте, что в Европии ограничение 50 км/ч. Да и ТТХ у Джетты - ну точно не гоночный болид.
Про Климат не понял. У других марок тоже в рожу не дует, если дефлекторы сразу так установить. Значение опции не понял.
Опция обеспечивает много маленьких "дырок со сквозняком" а не четыре больших сопла. Их куда не разверни, все равно дует. А тут получается плавное выдавливание теплового воздуха из салона и замена оного на прохладный.словом ОЧЕНЬ нужная штука.
Предложение то ничё, только это были самые суровые 900 км в жизни авто. Каждые 20-30 км новый водила- газ в пол по ямам проверять жёсткость подвески. Да и 900 ли ? Тест-драйвовские машины тыщ по 5 ездят до продажи...
Да ладно вам завидовать расслабьтесь))) город посмотрите какой., очень даже допускаю что в Тюмени ( город небольшой и довольно большая популярность праворульных авто) на немце может быть такой пробег. Это в центральной россии на тест драйве может быть от 5 до 15 т.км.да и то смотря какой авто, вот у нас например А6 по 15т.км. , Суперб 2500, а в Липецке суперб продаввался , так там за полгода 800км.
И ненадо гнать про самые тяжелые 900 в жизни авто-чушь все это. Машина на гарантии еще как минимум 1,5 лет, а за 900 получить скидку в 180т.р. -это очень и очень неплохо
Видно что девушка умнчика , раз купила такую тачку, с чем ее и поздравляю!!!!!!
Хорошая машина, отличнфй отзыв!!!!!!!!!!!!!
Отзыв очень понравился, когда дошел до фразы "И при включенном кондиционере тебе не дует в рожу или на тело, а так действительно рассеивается из него по всему салону", не удержался и хохотал в голос. Все-таки девушка написала, если бы Мужик, я бы даже не улыбнулся. Ладно, не об этом хотел спросить. Как-то нехорошо получилось, я никогда в своей жизни не ездил в машине с климатом, все время с кондиционером обычным, расскажите пожалуйста, неужели действительно климат такая клевая штука - не шумит сильно, тихонько дует откуда не пойми, и комфортно. У меня в машине шум от вентилятора ощущается, особенно на 3-ей скорости, дует в лицо или куда-еще тугой поток воздуха, и приходится крутить ручки, то прибавить, то убавить, может стоит в будущем обратить внимание именно на машины с климатом. Джетта мне давно нравится, правда в бу вариантах пока дороговата, но все течет, все меняется, может и остановлю на ней свой выбор следующим летом. На счет бардачка, не очень понял, как это возможно, особенно на немце!!! :-) Спасибо за отзыв!!!
На разных авто по разному, Джетту в этом плане по крайней мере не ругали вроде
Если включаешь центральный дефлектор на торпеде-то из 2-х центральных не дует, а дует только из него. Из боковых дует полюбому (если открыты) и под ноги дует и из подлокотника задним пассажирам. В принципе все можно настроить так что б почти не ощущать ветерка (летом в сильную жару как минимум из боковых слегка будет тянуть прохладой как их не поверни). Но при включении центральной большой дулки о двухзонности климата особо говорить н приходится.
Климат вобще не шумит, тихонечко дует себе
В бардачке тоже микроклимат дует
Охлаждаемые бардачки сейчас почти у всех авто с климатом, это не ноухау Фолькса. А вот, что не понял: машина стоит на солнцепеке, в салоне жара. Заводишь, через полминуты начинает работать КлиматКонтроль. При данной ситуации он будет работать очень активно и соответсвенно шумно. Если он у Вас работает тихо и дует тихонечко, то через сколько часов температура сможет опуститься до установленной?
Да, и как удается активно ездить летом с включенным КК при движке в 102 лошадки?
У Джеты, помимо обычных воздуховодов дополнительно есть большой квадратный воздуховод-рассеиватель сверху торпеды, обращеный к лобовому стеклу. Из за этого по салону воздух расходится быстро, вытесняя горячий воздух, не обдувая передних седоков и выравнивая температуру. Климат-контроль очень хороший и мощный. У нас сейчас +35 и это очень заметно. Единственный косячок, который я заметил - если одет в черную футболку и солнце из за туч периодически падает прямо на нее, то климат пытается меня заморозить...) Как только прикрыл футболку светлой курткой - все в норму стало. Возможно инфракрасный датчик температуры по черному цвету с ума сходит...)
На солнце черный цвет сильно нагревается - и климат думает, что мне жарко. Теоретически летом мало кто черную футболку таскает.
Машинка тастдрайвовская и когда ежедневно десятки разнохарактерных людей ползают по салону дергают за все что выпирает и углубляется никакой немец не выдержит. Боюсь еще не одна деталька может отторгнуться от усталости. Не дай бог конечно!
Да хватиит вам, на ней всего 900км. я вот за посление 2 суток 2000 проехал, отличная скидка в 180т.р. за 900 км пробега
Слава тюменским дилерам! Если эта машина досталась им от производителя бесплатно, как промо продукт, то они хорошо заработали. Еси нет то скоко ж они потеряли?
Истина по середине , не Бесплатно , но и существенно дешевле чем обычный экз. так что в этом случае все стороны остались довольны!
Сборка чья??
Машина прошла 10 000км и уже при торможении барадачок открывается....Что будет через 50 ткм???
Отзыв хороший. Только мало пробега еще..
Их в Калуге активно собирали, на сборку месную действительно нарекания есть, а вот на качество деталей нет .
Сборка Россия написано
Хороший отзыв, про подголовники согласен, правда экономят поросята-не регулируются:( На Боре 2002гв и то с регулировкой! Автору удачи!
Хоть кто-то еще заценил подголовники
Мегаудобные
Я где-то уже упоминал про Форд-Фокусовские подголовники, неудобные и не регулируются, в дальней поездке пришлось даже задом наперёд повернуть! В Джетте удобные, но я где-то читал, что для России их делают без возможности регулировки, а изначально они регулировались. Удобные и хорошо, но если бы регулировались, было бы ещё лучше:)
А какие это машины с "навороченными впрысками"? =)) Приор имелись ввиду наверное? Ибо не сделать со светофора ваш овощной автомобиль не может разве что Ока и 7-ка Жигулей... хотя если это у вас юмор такой то я оценил! ))
Вообще отзыв юморной...люблю женские отзывы!
Пишите еще, поднимает настроение!
ПыСы насчет подголовников Фокуса че то я не понял, ну да ладно, по мне так отличные регулируемые подголовники...
Впрски это всякие FSI или TSI если не вкурсе. На счет семерки или оки пошутили наверное и сами за рулем Джетты не ездили никогда, а то бы просто промолчали
милая девушка, так вы что серьезно думаете что у вас очень динамичная машина? =))) как прелеееестно! )))
http://avtomarket.ru/catalog/Volkswagen/Jetta/?id=36520&class=1 - вот девушка гляньте, 12 сек. до 100 и это поверьте крайне оптимистично, в реале быстрее 13 не выйдет у вас =)) а это разгон, который любая 10-ка Жигулей делает за раз! Приора уйдет в даль от вас как нечего делать... ну а моя к примеру машина и даже образа вашего овощекара в зеркале заднего вида не будет иметь уже через 100 метров... =)) это так к слову...
Просто девушка с вами никто и не гонялся, поэтому тебе и удавалось уезжать первой...и насчет систем впрыска я знаю побольше вашего. Так что давайте себя вести скромнее и вежливей... если пересела с 99-й на иномарку и пребываешь в эйфории это простительно, но зачем же тут пытать слюной брызгать... да банальное маломощное авто у вас, будте спокойней... =)))
перестаю писать тут ибо смотрю занятие это бесполезное... ведете себя как подросток
Ну че ты напал, занятся больше не чем, сам то можно подумать на 911 тубро передвигаешсься? ты то откуда знаешь про драйв? Шмокус твой что ли драйвовый?
я не с кем не гоняюсь, машина сама набирает ход. И я не говорю что она очень динамичная, можно конечно и по живей, но тем не менее
Так держать , молодец))))))))))))
И с юмором все у тебя в порядке )))
джетта на механике с двумя пакетами стоила видимо 680 , а не 780 .
джетта зашибись с движком 2.0 на ДСГ - вот та действительно должна неплохо разгоняться да и салон в хайлайн по интереснее трендлайна, а 102 лошади такую тяжелую машину тащут неохотно , хотя смотря с чем сравнивать , была мысль когда то купить джетту - но цена около 700 за 102 лошади показалась неконкурентной , хотя механики в сервисе считают джетту очень надежной машиной и недорогой в эксплуатации .
780 точно, я пошла и сравнила )))
Ну и странный "плюс" автор поставила про заправку 92-ым бензином. Не стОит на мой взгляд этого делать, а то может этот "плюс" вылезти со временем в конкретные "минусы".
Нихера с ним не будет, эт двигатель еще на гольф 3 ставили, лет 15 назад. Разница в налоге 1-2к при цене машины 600-700 к не существенна.
На бензобаке 91-95 написанно, какой "не тот бензин"? 80% владельцев машин с этим двигателем ездят на 92.
у меня тоже написало 91/95 , но я не рискую , только АИ-95 лукойл
в россии продается 95-го бензина больше, чем его производят, смело можно лить 92.
Рассуждение на тему- в России производят больше пива , чем солода.
Кто хочет , тот и льет 92
Даже в автосалоне рекомендовали заправляться 92 и чет ни разу не видела ктонить лил 95, зачем не оправданные "поны" в виде 95го? Не в тему, но Нексию узбеки заправляют только 76-80, а у нас тут и 98 рады залить. Смысл?
Когда беру машину никогда не задумаваюсь о налоге, ну запачу раз в год на штуку больше.....
На счет пустого внутри не поняла, вам солярий туда надо что ли? Там все есть. Машины, на кот. не надо отключать кондиционер и не заметно что он включен и стоят больше миллиона, про них я не говорю, это совсме другое
С таким движком хоть 102 залей за 10сек машина сотку не наберет. В 3-й гольф то же надо было исключительно 95-й лить? Вот Вы ездили на таком двигателе стаким бензином?Я болье 100 000 км намотал, так что не надо рассказывать об ухудшающейся динамике и т.п. Расход при скоростях за 130 действительно на 0.3-.0.5 л меньше на 95, но его цена это не оправдывает. Свечи после 60к пробега (из них 40-зима) нормальные, без нагара, обороты не плавают, машина всегда заводится, в любой мороз. Что Вы нам сказки то рассказываете?
По мне Вы сами с очевидным спорите:-) на самом деле дискус о наличии в России 95-го бензина и что чище: 95 или 92, лучше оставить, правды не найдем, а ветку засрем. У Вас я понял пассат был из под кого то, вот может он и ездил до Вас на 95, соответственно 92 двигатель переваривал хуже. Известно же что заправлять машину разным бензом вредно. Кстати, я вот как то залил 95 какой то крутой то ли на синебелой заправке, толи на красно-белой, но машина стала оч хреновенько тянуть. так что вот так что...
А если двигателю с 95-ым однозначно лучше, зачем 92-ой?
Прошлой осенью друг на новом Фокусе "попал" с 95-м на прочистку всего и вся и замену бензонасоса. Но речь не об этом откровенном палеве. Когда он обратился на экспертизу, кроме всего прочего поговорил с людьми, и ему рекомендовали по крайней мере в нашем регионе не было нареканий только на 92й .... фирмы. Это всё таки о чём-то говорит?? Как по вашему?
А кто сказал, что двигателю Джетты лучше однозначно?? Вы так решили? Теоретически?
"Технические данные
Топливо
Бензин
Двигатель может работать на бензине с октановым числом 91, 95 и 98.
- Топливо с октановым числом 98 рекомендуется для максимальной мощности и минимального потребления топлива.
- Топливо с октановым числом 95 может использоваться для обычной езды
- Топливо с октановым числом 91 может использоваться только в крайних случаях. Однако, при использовании топлива этой марки двигатель не будет поврежден.
Норма DIN 51600
Мин.октановое число 91, неэтилированный бензин.
*: Мощность и крутящий момент согласно контрольным нормам EU 80/1269. При испытаниях бензиновых двигателей используется топливо с октановым числом 98."
Понятно, что это написано не про двигатель Фольксвагена, но смысл-то, как и законы физики, у всех одинаковы, и раз для двигателя указаны границы (допуск) применяемого топлива, то это совсем не значит, что надо брать по нижней границе. Я думаю, что все здравомыслящие автолюбители не ездят же с маслом в двигателе или в усилителе на отметке "мин". Или я не прав?
Почитайте, подумайте.... Наверное не просто так написано про "крайний случай", наверное не просто так замеры проводят на более высоких октановых бензинах, да и наверное при замерах используют действительно высокооктановые бензины, а не наши жидкости с АЗС.
Так вот зачем же все-таки издеваться над и так обиженным малой мощностью, но достаточно большой массой, авто и заливать туда якобы 92-ой? Так что я вот и решил "теоретически" для себя чем заправляться, а остальные - пусть хоть рапсовое масло заливают)))
Что по этому поводу они думают? Итог будет один - гибель катализатора.
Да, но это не по моей логике, а по словам самих заправщиков.
Тогда как по вашему получают 98 бензин если на НПЗ производят только 92?
Интересно . а нахрена тогда вообще 95 люьт?))) и продают же его тоже непонятно зачем)))
Мне кажется все эти басни про плохой 95 и просто замечательный 92 придумали скупердяи которым 2 рубля жалко.
мое мнение такое, если это обычный движок без каких либо заморочек и наворотов, то туба можно смело бузовать 92, если же движок с впрыском либо какой еще хитрой системой ( типа газораспределение) , то однозначно 95 .
Если от 92-го детонация какая, клапаны застучали и т.п., тут уж и думать нечего-лей 95. Такая экономия до добра не доведёт.
alextt: Советую Вам глубже изучить тему насчёт 92 и 95 бензина. Не всё так однозначно. Но это предмет другого разговора, не будем засорять ветку.
Искренне благодарю за совет, но полагаю чтобы глубже изучить это тему, надо работать в нефтяном бизнесе , в моих планах пока этого нет, на счет того что 95 делают из 92 с помощью присадок-слышал неоднократно особенно по этому поводу любят журналюги разных мастей трепаться чтобы себе рейтинги зарабатывать , хотя сами в этом вообще никуя не понимают, а инфа в инете тоже весьма сомнительная и противоречива.
В свой конкретный авто я буду лить 95 Лукойл , в свою очередь каждый самостоятельно делает выбор.
И не совсем уверен что купив авто так эдак за 1,5-3 ляма Вы будете продолжать лить 92.
Почитав на форумах темы аля 92 супротив 95 решил зиму 2009-10 поездить на 92. До этого всегда на 95. Реношки позволяют и тот и другой. Двиг 16 клап. Кроме того официалы расписывали, как хорошо 1,6 движок будет жить на 92, а 95 это роскошь и понты.
Пока была зима разницы не было, расход и экономия радовала. Но настали теплые деньки и все стало на свои места: ТТХ дали знать и мой Сценик с 113 л.с. и почти 1,5 т. веса на 92 стал тущеным овощем, хотя на 95 он был овощем свежим :-) Климат-контроль и частые дальние поездки, особенности езды по трассам потребовали иной динамики. Кроме того, на ТО свечи оказались в саже, а на 95-м всегда были чистыми.
Вывод - только 95.
мне автомат принципиально не нужен, люблю чтобы я управляла машиной, а не наоборот
ну мне хватает, поэтому была использована такая формулировка
Это Вы явно погорячились. Со временем поймете прелести АКП, тем более у Фолькса хорошие автоматы и ДСЖ
А лушче еще пусть убьет себя апстенку))
Да и в автомобилестроении Германия - один из лидеров, так что всяким КАЛинам, да Приорам еще ОЧЕНЬ не скоро получится соответствовать хоть намеку на уже достигнутые уровни других производителей, хотя цена, конечно, у них ниже, но и качество неизмеримо ниже.
Сколько твоему опыту,сынок?
Ездил на ЗАЗ,Луаз,всех Уазах,Волга 3110(под заказ),Ваз 21063,Нива,Зил 131,Газ 52,53,66,Урал-,Камаз-гражданские и военный,Хонда Цивик,сейчас на Калине езжу-везде за рулем-работал-своя или служил!Опыта у меня с 14 лет(без прав-конечно ездил)и того около 13 лет опыта-хватит+образование по автотранспорту!
Калина не рулица, калину надо держать всеми руками и ногами, что бы она с дороге не удетела уже на скорости 120 км. в час.
P.S: Если что живу не в халупе.
Стаж 24 года официальный,и на Уралах ездил и на 66м..
Сколько Калина стоит, так она и едет, и лучше не сравнивайте ее с лидерами автомобилестроения и уж тем более не возвышайте, пусть даже это Ваше личное мнение, но с таким настроением Вам интересней будет на страничке отзывов сайта www.auto.ru найдете и опору и поддержку и понимание. Здесь публика совсем другая! ;-)
Вессь прикол в том что Калина стоит 300000 рублей с наворотами а едит лучше чем Фольсваген Джета за 600000 рублей да и твоему Форду Фокусу даст просрат,,а не переживай!!!
Конечно ездит лучше. А еще она комфортнее, надежнее, просторнее и лучше оснащена.
Юморист... ))))))
а чего отзыв про свою чудо машину не пишешь обсудим ее обьективно
Написал я ты позырь на отзывах Калины мой ник спец 1-это там где комментариев около 600-так что милости просим заходите!Подискутируем!
Да причём тут понты..Просто хочется человеком себя чувствовать,а не ущербным экономом
..Я вот по возможности и машинку японку с салона взял,собачка у меня породистая,джинсики покупаю только настоящие,а ещё жена красавица,готовит- закачаешься!Умирать буду,есть что вспомнить...Зачем подъ..бу брать,жизнь короткая...
Уважаемый спец1,во-первых,покупая иномарку,я пополняю бюджет РФ в виде таможенной пошлины(примерно стоимость твоей калины).Во-вторых,я сам работал на конвеере АВТОВАЗА,и видел,как бухие работяги относятся к собираемым авто(так что они тоже "при чём").
Да из чего ты такие выводы делаешь??
Мнение об автомобиле складывается из множества факторов: дизайн интерьера-экстерьера, безопасность, практичность, стоимость обслуживания, комфорт, управляемость, надёжность, и прочие... Рынок оценил Калину по совокупности этих факторов на те же 300тыс рублей, её за эти деньги ещё покупают, но за 700тыс не купит НИКТО!!! А Фолькс берут, понимаешь ты это, или совсем уже ничего не понимаешь??? То, что ты патриот России-хорошо, но ты перегибаешь палку! Головой тоже нужно хоть немного думать!!
Было бы у меня денег побольше-купил бы большой внедорожник(для безопасности), чтобы семью возить. На дорогах такое творится-ездят кто во что горазд!
"А еще понравились тканевые коврики, а не резина (бе)."
Всё-таки резина была бы по практичней, особенно зимой. А если резиновые коврики ещё и с бортиками, то практичней вдвойне.
не спорю что практичней, тканевые смотряться красивенько ))) И до сих пор не замарались
Очень интересные замечания со стороны автоледи по поводу работы подвески и музыки. Правда-правда, без ноток снобизма и иронии.
спец1 наверное директор авт оваза надо же продажи поднимать а то утилизация закончится и продажи упадут
не ну правда калина лучше фольксвагена-посмешил
Ну это совсем нипарядак.Где же немецкое качество?
А вообще машина мне нравится,была одним из претендентов на замену моему Спортяге,вот только бородатый двигатель в 102 пони.
Автору желаю удачи !!! отличный отзыв, хорошая машина!
... перечитал фразу три раза....Потом только, проанализировав цены, понял что речь о колпаках ))))))
Часто езжу (на Джетте 2010 г автомат) за город по новой риге, чудненько едет 120-130 без напрягов, чувствуется что можно с легкостью и больше! Но лично мне больше и не хочется ездить, после работы и так устаешь, хочется с комфортом и не напрягаясь доехать. По моему хороший обзор!))) Удачи с машинкой)))) Единственное что мне не нравится в Джетте так это расположение пепельницы)))))) а все остальное супер!))))
У моего шефа имеется Jetta 2008 гв. Поездил. Главный минус (ИМХО) -- показался неудобным салон, а именно:
1) сиденья далеко от порогов; запрыгивать надо. Видимо в угоду повышению пассивной безопасности раздули толщину дверей и отодвинули сидушки внутрь. Это имеет и еще одно следствие: когда вылезаешь, то успешно вытираешь штанинами грязь с порогов.
2) сзади откровенно тесно; диванчик стоит низко, сидишь коленками вверх. Это при моем весьма скромном росте в 170 ((
Еще вот такое соображение: дизайн Джетты разрабатывали для рекламных проспектов -- на фото смотрится, а в реале, чем ближе подходишь, тем больше кажется, что перед тобой масштабная уменьшенная копия Пассата. То есть формы не соответствуют размеру. Типа Гелендваген размером с Оку.
Жжоте оба)) Особенно товарищь гудивуди порадовал. Курите дальше такую траву и пишите исче ))))
"...сразу заметен малый класс авто". Вот чем ты его зажог ))) Седан фолькс ... и вдруг оказывается МАЛЫЙ класс. Обидно )))
Покупаю первую машину. Хочу купить Джетту с пробегом 2009-2010 года. Был в автосалоне Major, смотрел там одну машину. посоветуйте пожалуйста брать не брать? Авто 63000 км пробег, в Major Expert, немного побитая, просят 615 тыс рублей. Вот ссылка:
http://www.major-expert.ru/cars/moscow/volkswagen/jetta/468675
На ссылке не видно, что справа есть царапина на задней двери, переднее крыло в области фары деформировано на несколько миллиметров, лобовое стекло справа же треснуто. Что посоветуете? Может лучше у частников смотреть?