Отзыв Volkswagen Golf Plus 1.2 16V TSI (2010 г.в.)

Пипец "машина"... А как же после гарантии? Сразу продавать?

если духом слаб, то лучше машину вообще не покупать, дешевле выйдет :). Все ломается, все чинится. Ест гарантия, есть куланц. В коце концов возникающие у некоторых проблемы решают постепенно.

Трансмиссия — ДСГ 7 работает хорошо. Доволен. Периодически возникают у некоторых владельцев проблемы с ударами, рывками при переключениях… у себя такого не отмечаю, всё в норме. Просто надо учитывать еще особенности работы самого робота, тогда многие надуманные проблемы перестанут быть актуальными.

Это цитата из Вашего предыдущего отзыва. Получается, участь "некоторых" владельцев и Вас постигла. Сыровата ДСГ 7 ещё. Оптимальный вариант для Вас - замена коробки в гарантийный период на доработанную. Удачи!

Да почти 30 тыс ездил без нареканий. От своих слов не отказываюсь - многие проблемы надуманы. В моем случае хреновенько то, что приходится доказывать дилеру что ты не верблюд и что проблема  есть.

Но написал письмо немцами и шевеления стали куда заметнее. В ближайшее время еду на подробную диагностику, которая возможно , и приведет уже к ремонту. Завод же по информации дилера уже решил траблы ДСГ 7 в сочетании с двигателем 1.4 и  1.6. 1.2 на подходе :):):) Лучше поздно чем никогда.

Более того готовится отзывная компания на определенные авто ( согласно списка ВИН-ов от завода).

Меня же не столько траблы с коробкой расстраивают сколько работа наших дилеров , агрегат , тем более сложный, неизбежно может поломаться рано или поздно, но его должны чинить в период гарантии вообще без разговоров. Наши же дилеры тяжелы на подъем , хотя если пнуть их напрямую через Вольфсбург, то начинают шевелиться.

 Завод же по информации дилера уже решил траблы ДСГ 7 в сочетании с двигателем 1.4 и  1.6. 1.2 на подходе :):):) Лучше поздно чем никогда.

Хочется во всё что вы написали поверить конечно,но был в салоне Шкоды и там ничего про это не слышали.Заказы на 1.8ТСИ+6АКП делают меньше чем раньше на 1.8ТСИ+ДСГ.Хотя по мне 6АКП уже проверенная коробка,по отзывам хорошая ,а разница в разгоне в 1-2сек. с 7ДСГ и расходе на 1-2л. бензина больше считаю незначительной ,а гиммора с ней не должно быть. 

Я наверное дебил, причём полный, объясните дауну, на ВАГах через один проблема с этой "суперкоробкой", но авто суперское, и вот оценка 10 баллов из 10ти, походу если купленный Фольцваген сразу развалится, после покупки, общая ценка буит 9,5, не ниже))))

 Оптимисты, блин)))))

)))))

 Похоже если с коробкой ВАГа что-то не так, это нормально))))

Ненормально ежели не ломается)))) Сцука, классная тачка))))

Я не спорю по поводу её надёжности(7ДСГ сухой) её поискать надо,может кому-то повезёт и он её отыщет.Сам считал и считаю что 6АКП намного прагматичней и на порядок БЕЗГЕММОРОЙНЕЙ,и сам уже эту коробку 7ДСГ не возьму никогда.Ну а те кто пишут про неё что надёжна она  после пробега в среднем более 30 т.км -убедятся в обратном..

Блин, а простому люду ведь вдолбили ВАГ-на вершине надёжности, вот и покупают...

 А потом: "дёргается, но меня не напрягает", "дёргается, не критично", "у меня есть суперкуланц" (или как его), короче так довольны что за свои могут исправлять косяк производителя, но дешевле...

 Господа, имейте мужество, признайте себе, вас откровенно наёбыва*т, но нет, как роботы: КВАДРАТИШ, ПРАКТИШ, ГУД!!!

Сейчас думаю-нет просто надёжных новых машин.(в том понятии которое было в недалёком совсем прошлом).Ну не выгодно их сейчас делать просто надёжными.Через 3-4 года те кто покупают только новые бибики всё равно придут опять покупать новьё.А на вторичного владельца производителям просто насрать-если купили значит запчасти будут покупать по любому....и тут с них можно драть бабла на всю катушку.Ну не смог я себе под все мои хотелки подобрать что-то другое,производитель(Ваг не Ваг) для меня по фигу,лишь бы только подошла и всё.Рассматривал около 20  машин,и тест-драйвил чуть меньше.Правда новую Камри не удалось-хотя по виду и характеристикам нравится очень.Если опять нае..ут-всю оставшуюся жизнь(хочется пожить по дольше)буду на Нивах ездить,благо они уже пошли с АБС,антибуксом-когда её и берешь то и не расчитываешь особо на качество.

Олег, ну так как на духу, после ремонта, есть чувство шо тя наеб*ли? А?

Сань а куда оно денется то?Что есть -то есть.При чём я сам уже писал -пошёл  послушав диллера про сказку о том,что она ДСГ уже с 2003г как идёт на машины выше класса, НО только пока за бугром.и она супер надёжная.

 А видишь как оказалось!!!Хорошо мл.ть что удалось по воевать с диллером и малой кровью поменять кое что в ней.СКОРО когда продам её (Октаху)напишу ещё маненько....Не пишу сейчас потому,что суеверный.

Я думаю это будет бомба))))

 В смысле правдивый отзыв!

 Удачи с продажей!

Сань спасибо за пожелание,уже нашёл куда её определить-сдам её диллеру в трейд ин, при чём запланированная цена что у него,что и если бы продал частникам одинакова,просто не хочу что бы люди(а они знакомые)е..лись с этой коробкой(больше там е..ться не с чем) дальше и меня кляли на чём стоит свет.

Да клясть то собсно не тебя надо...

 Ну да ладно, мы народ терпеливый...

Сань мне то же иногда смешно становиться читать комменты что она самая..самая..Была бы такая если бы ходила хотя бы пусть даже чуть меньше чем в среднем АКП -но она то не ходит.Но сцука когда исправна-кайфец конечно присутствует что и говорить.

Ну чё, наговорились сами с собой??

 Как-бы разрешение надо спрашивать с кем говорить???

Да харе уже, не стоит из-за этих железок, как дети)))))

Аааа, глянул какие у Вас машины были, всё понЯл)))))))))

Мой коммент кстати Вам был, а не Олегу. И в мыслях не было ссориться. Просто очень не корректно делать заявления типа:

"простому люду ведь вдолбили ВАГ-на вершине надёжности, вот и покупают." (кто говорил про самую высокую надёжность?)

"на ВАГах через один проблема с этой "суперкоробкой" (это вообще не комментирую)

"Олег, ну так как на духу, после ремонта, есть чувство шо тя наеб*ли?" (тут хоть алгоритм удачный,  у других производителей роботы ещё хуже и менее надёжны, они ни кого не на_бали?)

Дело в том, что я могу про косяки других производителей сказать то же самое. Если так не нравится ВАГ, могли бы в своём отзыве или в личке такие заявы делать. Тут даже ИМХО нигде не мелькнуло... Олег вспылил, я тоже... удаляю..

"на ВАГах через один проблема с этой "суперкоробкой" (это вообще не комментирую)

 А и не надо, всё в отзывах, можете и в этом найти, ежели читали))))

Олег, ну так как на духу, после ремонта, есть чувство шо тя наеб*ли?" (тут хоть алгоритм удачный,  у других производителей роботы ещё хуже и менее надёжны, они ни кого не на_бали?)

 Они тож, не переживайте, только отзыв о Фольце, вот я про него и ляпнул, не в тему, конечно))))

Олег вспылил, я тоже... удаляю..

 Значит не всё потеряно!

Кстати я бы себе ДСГ не купил также по причине не высокой надёжности (начитался тут), но есть знакомые, которые не знают с ней проблем.

Ну и здорово...

 На будущее, если конечно возможно, буду писать что хочу и где хочу, уж извините...

 Мне просто не ясно, пчему ВАГ, которые делает хорошие машины, не может решить именну эту проблему с конкретной коробкой, а людей, купивших её, использует как кроликов????

Лёш я вообще ни в чём теперь уверенным на все 100% уже быть не могу с машинами конечно,ибо любая железяка может сломаться это факт.Но среди моих знакомых есть пользователи данного девайса и пока у них проблем при пробегах более чем в 2 раза чем мои не было.Я больше 3 лет на машинах не езжу.В среднем получается 15-20т.км в год(с учётом ещё пробега Нивы+ 5-10т.км дополнительно)Поэтому надеюсь мне на мой срок эксплуатации этого хватит.А там никто не знает,что будет-может ещё хуже будет чем Октаха.

И мне себя то же жалко,заканчивать ездить на том  с чего начинал,хотя что произойдёт то и произойдёт.Хотя на Ниву турбу поставлю,АБС и антибукс уже есть на них(будут уже),скоро думаю ЕСП поставят,салончик сам подшаманю и чё ещё надо.

"и тут появляется в духе некоторых не совсем адекватных ВАГоводов японофил пытающийся оправдать свой выбор чалого атмосферника." (с)

Пожалуй прокомментирую всем отписавшимся сразу .

Для начала я не фанат ВАГа и не трубил нигде о его непогрешимости. Качество всех без исключения машин сейчас падает катастрофически, фольксваген не исключение. Тем не менее в целом на фоне некоторых конкурентов у гольфа есть преимущества, которые осознаешь в процессе эксплуатации.

Что касаемо оценки машине - я снизил оценку за надежность. И о проблеме написал не тая...При этом машина не развалилась.. трансмиссия так же не развалилась. Людей с вышедшей из строя ДСГ по пальцам пересчитать. В остальном - у меня нет ни одной претензии к машине.. во многом потому что выбор осознанный.

Далее - меня никто не имел и не кидал. Оправдывать свой выбор я не перед кем не собираюсь .. как не оправдывался за Фокус дизельный (тоже эксклюзив).  Я брал авто очень хорошо изучив как сам автомобиль, так и его начинку. Посему где то в глубине души я подразумевал, что могу поиметь некоторые проблемы и с ДСГ и с турбомотором и много с чем.... Но те преимущества , которые давала и дает мне покупка этого авто невилировали "страхи" по поводу ДСГ и чего угодно еще.

Далее - крамольная мысль - но ломается все! Другой вопрос - как это ремонтируется. Если тебя шлют лесом и отказывают в гарантии или в принципе не рассматривают вопросы, то тогда печаль! В случае с ФВ - мы, по началу,  наблюдаем в прицнипе ту же фигню в виде вялого нежелания что то делать.. но если использовать доступные всем рычаги давления, то вопрос решается.

В частности , для начала я теребил ФГР нежно, дилера тоже нежно... понимающе кивал на все их комментарии :):) ...Дилер обещал прошивку и т.п. Но после того, как я написал письмо в Германию, через две недели мне ответили, что вопрос передан в ФГР и ждите звонка. В итоге через пару дней мне звонит дилер и сегодня машина отдана на замену сцепления и т.п. Надеюсь вечером забрать. Т.е. вопрос решается и я бы не сказал , что применительно к нашим российским условиям тяжело решается. Да и завод признает свои просчеты и занимается вопросом.  В целом работой дилера по ТО я вполне доволен и бампер от царапки они покрасили хорошо :).

У меня еще год гарантии, и потом , учитывая успешные обращения возможен куланц. Посему сразу скажу, что машину продавать не собираюсь. буду кататься и получать удовольствие.

Вывод в итоге простой - больше удовольствия и возможностей - больше риска. Меньше риска - атмосферник 2,4 - 3л объемом , механика....:):):)

Миру Мир и удачи.

 меня еще год гарантии, и потом , учитывая успешные обращения возможен куланц. Посему сразу скажу, что машину продавать не собираюсь. буду кататься и получать удовольствие.

Куланц-это послегарантийное обслуживание в течении 1года,а у вас гарантия,при всём при этом после замены (блока сцепления,мехатроника..)у вас будет ещё 2 года гарантии на эти узлы..,но вам (не дай бог)тогда придётся доказывать что повредились именно эти узлы..а это уже с нашими дилерами может стать проблемой.

текущая практика юзеров ФВ показывает, что после замены на последнюю версию блока сцеплений, прошивки и т.п.  (там кстати еще и некоторые сопутствующие детальки обновлены) проблемы заканчиваются.

Что касаемо доказательств - даже в период гарантии , к сожалению, нам надо доказывать что проблема существует! И это характерно для любого производителя.. где то больше где то меньше....Что говорить про куланц - который не панацея и к тому же не факт что получится попасть под него,  но это приятная возможность всеж только частично участвовать в ремонте, если таковой будет...И такую возможность дают далеко не многие марки авто.

В любом случае есть опыт общения с Немецкими товарищами. И опыт показывает, что эффективность таких обращений высокая.

Спасибо за адекватный ответ!

ну вот и поменяли сцепление. Пробежал уже Аж 50 км... Стало даже лучше чем с новья. Посмотрим, насколько хватит этого комплекта :):):)

Согласен с вами то же присутствовало такое ощущение.

Пробежали 6500 км после замены сцепления. Ездим во всех режимах особо не жалея, но спецом не убивая. Пока все в порядке без дрожей ударов , посторонних звуков.