Отзыв Toyota Corolla 1.8 (2007 г.в.)

Королла, американка из штата Вирджиния с подкапотным пространством в 128 л.с., но это по паспорту, по данным VIN 134 л.с., странно, но так зарегистрировали. Довольно забавный автомобиль, резвый. Но начнем по порядку.

Первое, что запомнилась — удобная посадка, не более и не менее. Расположение рычаков и колеса управления хорошее, все под рукой и на обозрении. Сидение довольно удобное, с лифтом естественно, хорошая боковая поддержка, так что сидишь как влитой. Сразу оговорюсь, что при «гонках» спинка проскальзывает, но для комфорной езды удобство более чем.

Первый минус выявился сразу: очень неудобное управление штатным магнитофоном, а поскольку я любитель автомузыки, регулировка плохая. Приходится все время смотреть на кнопки мафона при переключении. Но очень хороший штатный звук из 6 динамиков, хороший низ, среднее качество средних частот и отличные высокие.

УПРАВЛЕНИЕ.

Уверенное, довольно вальяжно реагирует на руль, НО даже новичок адаптируется быстро, поскольку информативность рулевой присутствует на высоком уровне. Два-три поворота рулем — и сразу чувствуешь уровень поворота рулевой. Хорошее поперечное усиление, другими словами крутые повороты авто входит легко и непринужденно.

КОМФОРТ.

Подвеска как на всех тойотах умерено жесткая и в то же время умерено мягкая. Достигнут, считаю, отличный баланс между жесткостью и мягкостью, мелкие неровности дороги не ощущаются, крупные подвеска отрабатывает хорошо.

Звукоизоляция хорошая, до того момента пока не включаешь спорт режим и кикдаун. На секунду слышится глухой рык двигателя, на второй секунде пошло ускорения с неплохим вжимом в кресло.

Удобный и циферблат, несмотря на то, что в милях спидометр. Внизу над крупными цифрами обозначен и километраж. Читается удобно, особенно с белой подсветкой, что приятно для глаз.

В целом очень достойный автомобиль, один из лучших для города, способен на легком ускорении «нырнуть» в свободное пространство машин. До 140 км набирает на одном дыхании, далее чувствуется одышка. Еще бы, автомат 4-х ступка. Но до 175 по кольцевой разогнал.

Отдельная похвала круизу. Удобно и с определенной экономией по топливу.

Что приятно: чем выше скорость — тем легче управлять. Хотя быстро ездить небезопасно.

На данный момент впечатлил расход, лампа загорелась на цифре 348 миль, т.е. 520 км на баке (залил до полного 50 л). И это притом, что комфортно я не ездил, а, можно сказать, гонял!

По ситуации и ощущения буду добавлять новую информацию, спасибо.