Отзыв Volkswagen Jetta 1.9 TDI (2007 г.в.)

Пользуясь гарантией я заменил магнитофон и блок управления климатом, так как мне казалось, что кнопки нажимаются не одинаково

Я даже представить себе не могу, что-бы сказал наш дилер на такую жалобу :)

да уж , вот они плюсы проклятого капитализма! Но если без шуток то работой сервисов  оч доволен. Улыбаються , возможно не искренне, но работу свою делают этого не отнять.

"замена масла каждые 30 тысяч" - однако....

Так тебя тут никто и спрашивать не будет, есть такая установка от VW  на такой мотор определённое масло и каждые 30 тысяч и всё. Ты это масло конечно и раньше можешь менятьно блин цена уж больно кусачая.

У нас здесь в РАШЕ чем меньше ездить к супостатам (дилерам) тем целее автомобиль....А так смотрю ресурс отдушена для русских за границей....

я же не злорадствовать пишу, просто самому интересно кто на чём и как ездит и как обслуживаеться вот для расширения кругозора и я сей опус накатал.

Да понятно, что нет тут стеба, к ВАГовским дизелям отношусь положительно (1,9 проверенный временем двигун), Джетту не люблю потому, что седан.... лучше уж Гольф как по мне...Почему не взяли Гольф?

Тестил подобный аппарат на тест-драйве. Понравилась шумоизоляция, дизель как ни странно любит повышенные обороты ( на холостых не тронешься), понравился большой багажник, не понравилось расположение рычага переключения КПП (приходилось тянуться, может сиденье не настроил). Да последнее время настораживает количество нареканий в инете на качество продукции Volkswagen.

Больше правда понравился Passat, разница в цене вроде бы не такая существенная.

О процесе покупке автомобиля писать не хотелось. так как очень стыдно , происходило это после грандиозной попойки на дне рождения приятеля. Мне показалось что в Jette  больше месте, возможно это просто оптический обман незнаю. Ну а самое главное если любимая женщина говорит берём  -  а если женщина чего то хочет лучше её это сразу дать, иначе она возьмёт это сама! Все прелести багажника  почуствовали при поезждках на машине в отпуск. В Golf  точно столько не вошло бы.

Для России этот отзыв малоинформативен. У нас конечно соляра хуже - поэтому лично для меня, ни разу не владевшего дизелем, очень интересны отзывы о дизелях. Но, мне в Германии не придется жить (я надеюсь), и тут информации мало. -27 для нас это далеко не космос. Замена масла через 30 тысяч - так у нас оно и через 15 тысяч черное как смола. То же касается фильтров. Автор меняет раз в два года. А я раз в пол года (ежегодный пробег 25-30 тысяч). И на фильтра (воздушный и салонный) без слез не взглянешь - черные, забитые пухом и еще всякой дорожной хренью. Т.е. ужесточенные требования для российской эксплуатации обоснованы. Заводской парктроник российским владельцам не светит ни за какие деньги. Предлагают впилить китайский за три цены - спасибо, сами справимся. По гарантии - с кнопочками у нас точно послали бы лесом... Да и нигде не оговорено в инструкции, что кнопочки должны нажиматься с одинаковым усилием.

Ну не надо человеку мозги парить. Он сразу написал, что живет в Германии и  осознает разницу с нашей Рашей. Скажите ему спасибо за отзыв, порадуйтесь безпроблемной эксплуатацией и качеством жизни. "Обидеть поэта каждый горазд".

" Не стреляйте в пианиста, он играет как умеет!" -  отзыв я написал для ознакомления так сказать с альтернативным видением на эксплуатацию авто, просто ввиду малой распростанённости дизелей в России и как мне показалось предвзятого к ним отношения я хотел рассказать что это надёжная экономичная и удобная машина.  Про условия эксплуатации так тут - 27 можно смело приравнивать к сибирским - 40, в виду сумашешей влажности , а плюсовые  + 30 при такой же влажности просто армагедон!!!  Короче говоря при налии топлива хорошего качества дизель на мой взгляд не оставляет конкуренции бензину.  А то что на сервисе могут послать лесом так это именно российская тема, VW  впрочем как и любой другой производитель очень заботиться о репутации. Нужно думаю писать жалобы непосредственно в представительсто VW  в России. У меня самого волосы быдом встают когда читаю в отзывах о отношении сервисменов к клиенту.

По поводу малоинформативности для России, согласен, пока особо даже для Германии писать нечего, сел и поехал.

В инструкции кстати  нигде и не написанно что диллер и сервисмены должны Вам улыбаться и отсоситься как к КЛИЕНТУ или хотя бы как к человеку! Так что не требуйте от них ничего сверх того что стоит в инструкции . К счастью в Германии, в которой я надеюсь Вам  жить не придёться,  относятся к тебе ( по крайней мере стараються) как к человеку  а не по мануалу. Наверное по этому и такая разительная разница.

Цены на новые в  машины в Германии думаю самые большие в Европе, в Бельгии или Франции  дешевле можно купить, но зато в Германии  и самые ухоженные машину. Это факт!. По сравнению  с Россией я думаю что дороже ( я не знаю точно какая цена в России) потому что комплектации разные, один из читателей писал что например парктроника заводсткого не ставят. И потом авто с дизельным двигателем сразу тысячи на полторы две дороже, а в России самый распространённый это 1,6 бензин, т.е. самый дешёвый мотор. Я покупал за 15 Евро, если пересчитать на доллары или рубли наверное это дороже чем в России, но не забывайте какой мотор и комплектация ( у меня Comfortline)

До вот ещё о том что входит в комплектацию , я незнаю устанавливаються литакие опции на автомобили Российской сборки: ABS, ESP, дачики дождя и света, дачик давления в шинах, подогрев седений, функция предупреждения о возможном гололёде на дороге. Огромное колличества кофе и пироженных которые предлагает сервис

нет ESP и датчика давления в шинах....

Кофе и пироженные дают, но за денежку.

Да и вот ещё информация если кому то интересно по гарантии, завод даёт на два года, по их прошествии ты можешь продлить гарантию ещё на два года , это стоит порядка 300 Евро. Эта гарантия ни чем не отличаеться от гарантии на новый авто, различие только в том что при пробеге свыше 100 000 км ты должне оплатить  стоимость работ ( до 100 тысяч км гарантия оплачивает и стоимость деталей и работы). Если учесть стоимость одного часа работы на фирменнном сервисе VW  то думаю 300 евро за два года не так уж и много, я себе продлил.

Залил как то на заправке в Волгограде 5 литровую канистру соляры печку разжигать,мороз был градусов 15, утром вылил, а на дне кусок льда со спичечный коробок, вот и подумай стоит ли брать дизель.Заправки лотерея.

ну что ту скажешь ...  просто КАРАУЛ. Страна эскпортирующая на пол мира нефть не может сделать топливо нормального качества даже для себя.  Зато огромное поле для модернизации!

. Страна экскпортирующая на пол мира нефть не может сделать топливо нормального качества даже для себя.

Беда, беда, просто беда..., а главное, что ничего не меняется, а наивные граждане ждут и надеются.

Зря вы так. В Башкирии , например, повсеместно продается бензин и соляра только качества Евро-4. А все дело в том, что в Башкирии нет частных заправок!

По поводу морозов и влажности! pachan в Сибири, точнее в Новосибирске, зимой влажность очень редко падает ниже 95%, в основном 100%! Летом если нет солнца, то одежду хрен высушишь!  По поводу дизелей, у VW отличные дизеля, много Тигуанов у нас дизельных катается. По отзывам заводятся и ездят они зимой нормально, знаком с владельцем  Tiguan 2.0 TDI (у нас только 140 сильная версия) всем доволен. ТО на дизеля VW у нас каждые 10 000 тыс.

Сейчас VW Россия предлагает

- 16,5 евро

• Боковые повторители указателей поворота, встроенные в наружные зеркала заднего вида
• Кондиционер "Climatic"
• Фронтальные и боковые подушки безопасности, шторки безопасности на весь салон
• ABS, трехточечные ремни безопасности на всех сиденьях
• Полный электропакет, центральный замок с ДУ

Мне новая Джетта очень нравится. Но буду целиться на Тигуана...

новая Jetta очень даже ничего, кстати для американцев будет даже купе! Ну Тигуан  само собой красавчик! О Scirocco  вообще молчу  Короче только успевай денежки зарабатывать!