Отзыв Mercedes S 500 4Matic Long (2003 г.в.)

Правдиво и обстоятельно, спасибо за такой отзыв. 

Спасибо за комент., если мой отзыв поможет сделать кому-то правильный выбор, это прекрасно, не надо друг друга обманывать, даже если расстаешься со своим Авто говорите правду, особенно покупателю. Обязательно говорите что  делали во время эксплуатации с Авто, это сбережет деньги и нервы будующему владельцу  а ваша совесть  при этом будет чиста. Удачи всем.

Ща по идее должен Симагин выступить с коментарием))))))))

Согласен полностью с автором... Этот пепелац пьет кровь и деньги...

купили авто, стоимость которого была 120т.евро за 18т. и мечтали прожить не вкладывая ни копейки?- смешно и грустно. к тому ж- как писали- имели машины и не найти причину вибрацию полноприводного авто- считаю- ошибка непростительная. надо было уж к куче и двигатель вытащить- тоже б в расходы записали. - потекла АКПП- так решили масло в ней поменять...- маразм- надо искать причину утечки а не тупо доливать туда то, что течет. и главное "убило"- заодно и сальник поменял....

 а перед зимой тех. регламент подвески аэроматик делали? это сродни тому- что зима наступила- а я в сланцах хожу- и насморк появился и виноват не сам, что одеться забыл- а что зима внезапно наступила..в итоге- если б подошли с головой к покупке- то расходы- ДМРВ, сальник АКПП,замена моторчика печки ну и лампочки за 3000р. много?- за 2000км кардан не разобъется- нужно было проверять на люфт перед покупкой.. поэтому - автору- на 90% это ВАШИ косяки а не авто. и  почет продавцу- который "впарил" машину  "подешёвке" и покупая дешево авто- считать что нашел лоха продавца и Вам несказачно повезло.......-да не будет такого. поставьте себя на место продавца- вы продали б безупречное авто по бросовой цене?- нет! а что ж от других ждете?. пример- 5.0 машина 04г.в. матик в течении буквально дня была продана  в 11г. за 1350т.р. влегкую- если это действительно безупречная машина.

Да, хорошо время провел, удачи со следующим авто! Не оправдал пятисотый ожиданий, тем паче после финика, который, судя по вашему отзыву, тоже не особо радовал.

скупой платит  ТРИЖДЫ  по МВ. поверьте- матика, тем более  рейстала за 18т. евро нет  и  купить действительно достойное авто нельзя не нужно считать сбя счастливчиком- полагая что вам повезло "отхватить-вот "отхватили"  на сумму вложеных денег - немного ремарки - ДМРВ- на 90% выходит по вине хозяина- это либо несвоевременная замена воздушного фильтра, либо частая езда за чадящими камазами- и то и другое- на совести хозяина.по компрессору- не нужно было тренировать себя по поводу стоек- поднимиться- нет- это Вы добивали компрессор- вот и убили- вердикт- кто виноват?по салонному вентилятору- опять же  экономия денег на салонных фильтрах- возможно их и вообще не меняли до вас- вот Вам и  рассказ- в итоге повторюсь- Европейские машины в отличии от японцев подразумевают не лечение- а профилактику и обязательное регламентное ТО. тогда как  мы принимаем меры- когда клюнет петух жареный. это и к рейке клапанов относится- в морозы конденсат примерзает и машина травит на стойках, не держат клапана- просто нужно вовремя (осенью) произвести регламент-(осушение) и всю зиму будете радоваться. покупая S класс- нужно буть готовым не только кошельком- но и опытом и главное желанием содержать такое авто- это простите не тойота и финик-здесь все серьезнее

Полностью согласен, в отличном состоянии и за такие деньги его никто не продаст.... Был 2002 г..в, 320, были с ним лишь только проблемы с пневмой и все, заменил амор с компрессором, после предыдущего хозяина, и проехал еще 40 тыс, а потом выгодно продал, от эксплуатации действительно многое зависит, что ожидает в перспективе.

Не ПОКУПАЙТЕ! (2003 г.в.) -  буквы из вашего отзыва.

Хочу напомнить что данный аппарат до меня (146 тыс.км) эксплуатировался нежно и ласково обслуживался у оф.дилера в ПАНАВТО я его обслуживал в АВТОФОРУМЕ запчасти оригинальные и  "мастера думаю адекватные" . По  АКПП утечку  устраняли под плановую замену под регламент в АКПП (замена масла) все остальное чтоб туда больше не заглядывать хотя-бы ближайшие 10-15 тыс.км., кардан на этом авто менялся дважды до меня, при покупке  всю машину проверял в АВТОФОРУМЕ записался как положено за неделю оплатил в кассу 9 тыс.руб и по полному кругу в течении суток МЕРС проверяли, говорить в слепую покупали!!!!!!  бред, такие машины в слепую никто не берет тем более сейчас, когда продавал эту машину будущему владельцу про нее все было сказано и предъявлены заказ-наряды и чеки (обежать людей и говорить что они ЛОХи ВЫ товарищ Семагин не правы). Далее если Вы хотите продать даный АВТО то посмотрите на рынок; машину 2004 года в W220 кузове даже если она 4-матик продать в легкую за 1 350 тыс не надо ГРЯЗИ, да и еще за один день да и в 2011году !!!!!!!.  (На верное и пробег еще 50 тыс.км). Салонные фильтра менял каждые 15 тыс.км.,  советую не покупать данный АВТО в кузове W220 а ВЫ г-н СЕМАГИН делаете РЕКЛАМУ данному АВТО?. Может Вы завязаны на продаже запчастей и услуг по ремонту к данному АВТО. Поэтому возможно ваш интерес ясен, как ПЕНЬ!!!!  Может Вы  великий продавец, у меня к Вам есть дельное предложение, родная сестра покупала у оф.дилера W221 (модельный год 2008) в 2009 году лонг 4-матик за 4,99 т.р, не била и не красила пробег 55 тыс.км обслуживание в АВТОФОРУМЕ, сейчас продает его за 2,230 т.р. может продадите за 3,500 т.р. легко и за один день........

Вы мне прислали Семагин выше))):

простите- пишите какую то ересь. извините- но судя по стилистике- это возраст 23-25 лет - не более. подозревать в рекламе????своего авто????? вы наверное где то видели от меня хотя б строчку что я пытаюсь продать или думаю продать свою машину? увы- нет и повторюсь-достойное авто 220 довольно ликвидное- как Вам не странно. по поводу надежности других марок- могу сказать- вот сын купил Ауди а6 и как то я стал заглядывать на сайты по этому авто. и что? Ауди надежнее? как бы не так... масло пожирают литрами, вариаторы ходят по 50-90т.км. но опять же на сайте пишут те, у кого проблемы, а тысячи беспроблемных катаются.Вам наверно и в голову не пришел вопрос- а почему на машине 2-жды менялся кардан?или деньги карман жгли- куда б их пристроить за любое авто?самое главное что б звездочка на капоте и стекла тонированные? производитель заявляет беспроблемное хождение карданов даже на Г классе не менее 200т.км.и простите- но нужно быть полным идиотом проверять машину там, где её ремонтировали. вы что, хотели услышать- что в машине есть косяк- тот, этот, который мы криво устранили, либо про него забыли? вот поэтому так и написал про продавца и покупателя. удачи Вам в следующих "покупках". есть ещё " хороший" салон ТЦ "Москва" там очень ублажают таких покупателй. повторюсь- косяк не авто а на 90% Ваш и не нужно хаить машину, если сам виноват. хорошие авто( к вашему сведению) как правило выкупают и сами салоны- зная их историю и состояние.последний пример-  знакомый отдал  матика 5.0- 03г.в. за 950т.р в салон по ТРЕЙД ИНУ , Вам это о чем то говорит???? думаю нет. как в считаете- какая будет цена машины при продаже салоном? покупая свой 215 мне салон предлагал забрать мой 210-й с пробегом 385т.км в зачет нового cl. это был 2006г а мой 210-й был 96г.в. и сейчас имеет пробег около 600т.км на родной АКПП которая ни течет, с родным карданом- и с безремонтным двигателем.нереально?да за все время я раза 2-3 видел мокроту на АКПП МВ - ед-ные проблемы были с  платами- ан 5-ти и 7-ми ступках а вот что б текли коробки-- это нужно её с горы Арарат ухайдакать

По поводу возраста мне 39 лет, два высших (экономическое и техническое) образования, зарплата достойная, двое детей, имею все что необходимо. Вам совет читать надо внимательно, авто покупал, в ПАНАВТО проверял его в АВТОФОРУМЕ см. мои комментарии 6 февраля, и конечно в Ваших ответах есть реклама и  Вы её здесь  активно двигаете, это видно не вооруженном глазом. Еще раз хочу пояснить что есть такое понятие как:  "стоимость владения АВТО и расходы на обслуживание автомобиля" т.е экономика. У данного Авто стоимость владения очень высокая при регулярном его обслуживании как положено, чтоб он Вас радовал, а радость уходит с того момента как появляются счета на оплату: по обслуживанию и ремонту как плановых  так и внеплановых ТО. Купить авто как Вы говорите за 950 тыс.руб вложить в него более 300 тыс.руб за год (запчасти, услуги на ремонт, бензин, страховка) и продать его через год а может через пять за сколько?  Насчет течи масла в  АКПП основные их болячки (нашел правда поздно а жаль).

Это инфо по АКПП не для Семагина. http://mb-info.ru/akpp/vtulka.htm    НЕ ПОКУПАЙТЕ W220.

так к общему сведению- что б не промывали мозги несведующим по МВ людям- то, что вы дали с сылкой было реализовано по акциям проведения работ на авто( бесплатно) до 2001г. и не надо  вводить людей в заблуждения-имея авто 2003г. писать в него болячки 99-2001г.в. в машине есть одна болячка,которая до сих пор не устранена- это проникновение масла в блок управления через уплотнитель . как происходит???? фантастика- но происходит и это не только проблема 220-х, а практически всех МВ оснащенных 5-ти ступенчатым автоматом. повторюсь- 220-й на удивление надежный авто , выпущен миллионным тиражом и то . что отписывают сотня владельцев никак не говорит о его надежности.просто нужно УМЕТЬ владеть машиной и Ваши россказни про падение цен на авто- прстите- бред сивой кобылы- не более- могу Вам заметить- что в продаже куча Бентли по цене  4-6 млн. руб, Ройсов аналогичной цены, Ауди R8 у меня товарищ уже 2 года не может продать- машина просто никчемная, Ауди- у которых завод безропотно меняет двигатели на машинах с пробегом 2-3 т.км.- чего никогда не бывает на МВ. повторюсь- Покупая машину Представительского класса нужно для себя усвоить- в дырявых носках  выдать себя за лорда не получиться- все деньги которые покупатель вкладывает- это имменно та сумма( а возможно и более) которую съэкономил хозяин на обслуге- бесплатной халявы на S классе НЕТ!!! вчера был на сервисе у диллера и встретил великолепную SL 600  2003г. с пробегом 28т.км. история авто прозрачнейшая- человек использует очень мало- как видите по пробегу- но регламентные работы выполняются СТРОГО- в рез-те- машина на родных стойках АВС,с 2-й заменой жидкости системы,  трижды менялась тормозная жидкость и т.д. т.. в рез-те- это авто покупателю разочарований не принесет.вот примерно так должны обслуживаться авто ПРЕДСТАВИТЕЛЬСКОГО класса  и кичиться образованием( у меня кстати аналогичное)- как раз не говорит о Вашем успехе- а наоборот- о неправильности выбора авто. в настоящеее время купить можно все а вот обслужить??? ярчайший пример- человек купил майбах коротыш всего за 3.8 млн.- это практически даром- с проблемой- некорректной работой генератора. казалось- пустяк.. подумаешь гена!!!!! при посещении сервиса- был выставлен счет- генератор на складе- 480т.р. если ждать 1.5 месяца -350т.р. схавал халяву??????? это так- к слову о том, что подобные авто нужно покупать умом и зная на что идешь

Уже хорошо что Вы начали признавать первые болячки W220? хотя до этого Вы писали что АКПП не текут и еще как. Идем дальше есть форум где все Мерсоводы общаются, так вот каждая 5-ая  или 10-ая тема - это помощь об устранении неполадок в работе ПНЕВМОПОДВЕСКИ W220 и не только см.(даже после замены старых на новые стойки, вылезла проблема накрылся что? блок клапанов? компрессор и т.д)   http://www.mbclub.ru/vb/forumdisplay.php?f=132&order=desc&page=2 это статистика с ней спорить тяжелей будет? Насчет падения цен,  откройте интернет http://auto.yandex.ru/avg-price.xml?rid=213&mark=MERCEDES&model=S_KLASSE&year_to=2004&year_from=  и посмотрите что средняя цена на W220 возрастом от 7 лет составляет от 300 тыс.руб - 740 тыс.руб., могу лишь согласится что есть единичные экземпляры которые на продаже  900 тыс. и  1 млн. и выше но на общую картину они не влияют, это малая часть но вкладывать в них все равно придется как бы Вы не хотели и суммы приличные не менее 300 тыс.р/ в год.  Думаю кто стоит перед выбором покупать или не покупать W220 вышеуказанные комментарии помогут сделать правильный выбор.

Очень хотелось бы посмотреть  счет который выставил оф.дилер на ТО и услуги на ремонт великолепнейшего SL600 2003г., с пробегом 28 тыс.км о котором пишите. Вы говорите там видел там слышал, о хотелось бы конкретики, судя по отзывам Вы не владели W220? машина ваша где обслуживается? и в каком регионе?

peps1, давно пора понять что с семагиным спорить бесполезно!!! Вы ничего ему не докажите!!! Абсолютно!!! То что 220-й мерс, по надежности полное говно, знают вообщем то все.. То что когда то стоило 100-120 и далее тыс евро ни о чем не говрит.. Ща можно взять 220-й 2001 года по цене 1-го фокуса 2003г. О еденицах пишущих о своих проблеммах на разного рода форумах совсем не говорит что остальные "тысячи" гоняют без проблем! Мерс ооочень сдал в качестве! Ездить на нем приятно, комфортно, пристижно и далее.. Но даже те кто абсолютно свободно может содержать подобного рода марки авто, слишком часто жалуются на потраченое время в сервисах!

А спорить, доказывать что либо безполезно! Написал отзыв, задали вопросы-ответил...  и всё...

Удачи со следущими покупками..

Спасибо, Вам удачи!

извините- общение считаю ненужным-т.к. создается впечатление- что об этом авто вы наслышаны по картинкам и статейкам- не более.. наверное нужно просто админам ставить в черный список тролей

Огромное спасибо автору за правдивый отзыв. Многие не верят, что мерседес не надежная машина. Зачастую так думают только те, у кого такого мерседеса никогда и не было или был, но владелец его использовал, как наездник (поскакал за рулем немного и продал). Я сам перед новым годом 2012 славу богу избавился от точно такого же гемороя (можете найти такие же эмоции в моем отзыве о 220 кузове). Поменял на японский автопром и навсегда отказался от немцев. Может я не правильно сделал, но мне так жить проще или просто я так хочу. 

Надеюсь автор сделает положительный и оправданный выбор в пользу нового железного любимца.

Еще раз выражаю уважение автору за правдивый и качественный отзыв! Желаю удачи!

Спасибо за комментарий. Сейчас нахожусь в поиске на предмет приобретения следующего АВТО, и незнаю в какую сторону идти, например к: немцам или японцам что будет в перспективе с ценами на вторичном рынке если купишь новую машину с учетом таможенного снижения, какое качество сборки и надежность? достали думаю всех напрочь пробки, Московские и подмосковные. Думаю такими вопросами  многие задаются...... Хотелось бы на эту тему подескутировать?

Я например чтобы убить тоску и серую погоду с середины февраля  пошел учиться (права кат."А" есть но это ни чего не значит) на "правильное" вождение мотоциклом как в городе так и загородом скажу Вам господа это не что........ очень сложно, зато появился какой-то драйв интерес в жизни. Инструктор говорит что сейчас для меня максимум на первый год 400 - 600куб., а там после определенного опыта возможно и литровый мотоцикл (очень хочу купить BMW GTL 1600 не реально дорогой почти 1,3 млн.р, как хочется сразу оседлать красавца) . Ощущение от вождения СУПЕР.