3.11.2009
Продолжаю свой отзыв от какого-то там предыдущего, не помню когда писал его.
Проехав на автомобиле 3000 км. Стал замечать не очень-то и приятные недоработки Японских инженеров. Коробка АКПП немного тормознутая, в пробке, когда скорость движения не превышает 30 км/час, переключается с первой на вторую при начале движения, причём переключение происходит с заметным толчком, иногда даже и напрягает это.
При движении по трассе, при необходимости остановиться и начать подъём, коробка очень нервно переключает передачи с третьей на первую, но иногда возникает такое впечатление, что у авто нет второй скорости, она включается только на разгоне и очень редко при медленной остановке и подъёме.
Немного не могу понять систему распределения тормозных усилий, при торможении в повороте срабатывает АБС и это иногда настораживает, аж пропадает желание тормозить и дать в повороте газку, а то треск настораживает.
Клиренс автомобиля очень даже маленький, так жаль… Иногда хочется поехать по лесной дороге, например на Красной поляне, но пару раз уже брюхом садился, но к счастью без последствий и каких-либо повреждений.
В этом отзыве я комментирую коробку переключения скоростей АКПП. Был у меня случай, что нужно было резко стартануть, я как положено педаль в пол, но не до самого упора, так у меня аж передние колёса оторвались от земли, так шлифовали, я конечно же сразу бросил газ и поехал, потому что за коробку испугался, всё-таки слухи ходят, что от таких дел может лопнуть коробка из-за резкой смены передачи и резкого увеличения давления в коробке, ну в общем я не мастер и объяснить правильно не могу.
Первая скорость слишком понижена по моему мнению, а если будет какой-то гололёдик, так придётся переключать селектор на драйв, а потом на типтронике включать вторую? Пока не представляю это себе потому, что на мазде езжу всего 1,5 месяца.
Ну вот в принципе и всё, больше рассказать нечего, в голову ничего не приходит.
Желаю Вам удачи на дорогах и поменьше всяко-разных поломок и происшествий!!! Счастья Вам, дорогие зрители!!!)))
5.11.2009
Климат работает чётко, только вот не могу никак разобраться с
автоматическим режимом, он сам даёт направление обдува, а когда
переключаешь на какой-то нужный режим обдува, то автоматический режим
выключается и работает просто климат. Попытаюсь разобраться.
А
вообще по доброму нужно прочитать книжку по эксплуатации автомобиля,
хотя все говорят, что дураки только читают такие книжки))) Это конечно
же шутка, но все придерживаются её!!!
Давайте проведём
социологический опрос, сколько Маздоводов читали инструкцию по
эксплуатации автомобиля??))) Море рук, судя по всему!!!)))
Ещё мне интересно на этой страничке — это вопрос о безопасности.
Как ты можешь оценить безопасность, не совершая ДТП???)))
Комментарии 30
Автору видимо хочется погонять, а на АТ - это проблема. Механику надо .
Зачем мне иномарка на механике? У нас постоянные пробки, ноки накачивать??*)))
Достоинства: ◦Автомобиль креативен
Блин, переведите...
Салон высокий и для 4х очень даже удобен и комфортен, я не хочу сказать что это бизнес класс, но это достойный автомобиль.
Аналогичная мазда тройка. Автомат. Переключение на первую скорость при движении- на автомате??? Первая помоему вообще до 20ти- не уверен правда... Но это как надо рысачить что бы машина перешла на первую :)))? АБС сработала только раз на гололеде :) Колеса заблокировал при тормржении на льду (интерестно в повороте заблокировать колеса- это как?). Коробка переключается без толчков- так что если толкается помоему это признак дохлой коробки, а не машины. Есть конечно неприятность с тупостью автомата- кик даун- секундная пауза почти, потом переход на нижнюю и пошла... А так я писать отзыв не созрел накатал только 7500. так что рано совсем.
Так я об этом читал на форумах, что переключение скоростей ощущается.
Может и к коробке бы привыкли к тому времени :)
ХЕЛП ХЕЛП ХЕЛП
Но задние все равно гореть будут.
Может есть где предохранитель, который можно выдернуть?
а на счет коробки, то сильно не парся, мазда 3 очень надежная машинка по поводу коробки, 4-х ступ автомат, если с ручным переключением то переходи на ручной режим.