Отзыв BMW 540i (1997 г.в.)

По трассе Одесса-Киев 180- 220км/час прет как танк. В принципе, почти всех обгоняешь :-) Ууууууууууууууууууух,одно радует,что не все так ездят.

Там очень хорошая дорога, прямая и ровная. Я на фургончике там легко еду 150, никаких проблем и вполне безопасно. Из Киева в Одессу доезжаешь за 4 часа, а значит не устаешь, что тоже само по себе элемент безопасности.

Да Вы за полгода вложили почти половину стоимости этого авто... Ну его нафиг, оно того не стоит.

глупость сказал. вопрос не сколько вложено,  а сколько денег получилось итого и что получил за эти деньги.

глупость сказал.

эт точно.............читаем выше :

отдавали ее за 10к$ (другие на то время продавались в среднем 12-14$),

вывод напрашивается сам собой...........

В Украине есть тенденция - старые машины с мощными двигателями стоят дешевле таких же, но с более слабыми.

да везде так. потому что мощными двигателями машины убивают скорее: и трансмиссию и ходовую.

нет не потому что их убивают , скорей наоборот машины с с большими обьемами в лучшем состоянии так как имею меньший пробег , в основном их покупают для души , люди которые на каждый день имеют машины с меньшим обьемом , а дешевли они от того что многие думают что они большие пожиратели бензина , но это не всегда так !

Что-то я не видел самых дорогих 520-х! А вот обратное...

Потому что самые дорогие - это 523 и 528 дорестайл и 525 и 530 рестайл.

итого - рынковая стоимость такого же, только менее убитого авто. Что получилось? Огромное прожорливое ведро, которое начнёт сыпаться чуть раньше, чем скоро. Как-то так.

купи логан и успокойся.

акей. Мож калину лучше?

честно говоря, меня всегда озадачивают такие записи......... к чему это? крик души чтоль?

нет, мысли вслух. Ведь комментарии для этого придумали? Или надо только писать какой отличный отзыв получился?

так дело в отзыве?.......... или в конкретной марке автомобиля?)))

дело в конкретно автомобиле, о котором написан этот отзыв

Каждый выбирает авто по возможностям и потребностям!

дык в том-то и дело. Человек покупает автомобиль, за который просят намного меньше средней рыночной стоимости.Что уже как бы намекает... Но он всё равно берет эту машину в надежде купить мощный БМВ и при этом сэкономить денег. В итоге вваливает в неё круглую сумму уже в первые полгода. И хз сколько еще потребуется влить.

Хорошо хоть в отзыве нету соплей о настоящем немецком автомобиле. Значит автор нормальный, трезвомыслящий человек, который знал на что шел. Но вот как раз это за гранью моего понимания.

Кстати выжимал 240 с нее, но уже как то страшно :-)

Да конечно обслуживание поболее будет если сравнивать с классом ниже авто.

Ну вот как то решился я всё таки взять бмв, а так из нового - ну можно было какойто шевроле авео взять или ланос на ручке, да согласен ничего не вкладывал бы по ремонту, но и от авто отдачи никакой :-). Конечно всё от бюджета зависит.

240!!!! на машине такого возраста!? когда меня слету без поворотника с миганием фар обгоняют (сгоняют) на 150км\ч вот такие тонированные е39 а ты едешь вполне человеческие 100-110 то же бывает страшно. а их в россии большая часть носится именно так. если бмв перед тобой поворотник включила, значит в ней просто девушка сидит. это не машина а сплошная провокация до 240 разгоняться!! это к месту на немецких безлимитных автобанах, а у нас превращается в феодальный принцип - у кого больше тот и прав. имхо. сорри если кого задел, накипело.

не плячьте только!))))

в смысле? я вас не понял.

ну ты так пишешь прям сгоняют тебя с трассы!,смотри не заплачь! я простоимел ввиду ты так пишешь как будто безпомощны!!!пусть моргает,хоть обсерится и просто не уступай ему и все!пусть обгоняет,если ему так надо!

у меня обычно в машине дети ездят. как полагаешь - я буду бодаться на трассе с каким ниьудь бар..ном, который перед девочкой выделывается?

ну может человек торопиться???почему сразу баран!!если едит бысто значит баран???? а когда какой нибудь осел тупит едит как черепаха,это нормально???желание сразу шею сломать!!

поясню - я в посте пропустил одну букву: можно прочесть "баран" а можно "барон". кому как ближе. 

по поводу  а когда какой нибудь осел тупит едит как черепаха,это нормально???желание сразу шею сломать!!: почему сразу осел? а если человек по правилам едет? так же все неоднозначно. а еще машины бывают старые, а еще кто нить бензин экономит. это вечный спор.

я бывал в саратове - у вас трамваи классно ездят - быстрее машин. а у нас джигитовка на трассе и в городе в порядке вещей, так как трамваев уже нет, а дорог не хватает, 

у нас трамваи с закисью азота!!! Удачи вам!! С прошедшим!

С.Н.Г. 

Вообще-то Вы правы! Надо пропускать!!! Мало ли куда человек торопиться, в аэропорт, роддом или на кладбище? Уступите очередь...

какая разница куда торопятся люди? пропусти и всё тут, они же не спрашивают "куда тормозят другие", другое дело, что некоторые лезут по хамски там где этого делать нельзя.

вы путаетесь в показаниях уважаемый 2114_922) то не уступи то осел тупящий)) если человек едет 110 то он не тупит... другое дело что если он по двухрядке едет по левой и не реагирует на моргания и летом дело...  я вот из за такого урода (в смысле спешащего)  попал в дтп... не уступил ему левую по кад потому как она вся в снегу была и на переднем приводе на скорости перестроится туда с очищенной левой было опасно.. я ехал 80 примерно что зимой мчитаю норм.. так он по заснеженой обогнал меня и видно хотел поучить перестроится резко и жопой ударил в правое переднее крыло и завертелись мы в танце.... очччень повезло что сзади и спепеди было чисто в Питетре по Каду это нечасто бывает. итог пострадало только железо дверь Я выбивал ногой чтобы вылезти и как вы говорите сломать щею)))  но задержка на выходе и визги писки родителей меня успокоили))

Ну во первых- не все так ездят, во вторых- не все кто ездит не так девушки, в третьих- у многих больше...

может быть, я ничего не устверждаю. но мне пока достойных уважения в жизни ребят за рулем таких аппаратов не попадалось. может плохо искал? в сети даже сайты есть по этому поводу. http://www.antibmw.info/ даже обидно за баварцев. в самой германии к ним отношение хоть и снисходительное но в целом уважительное.

Вы считаете, что нет сайтов по другим маркам??? Этот сайт- просто подборка, там же написано "для тех кто любит и не любит БМВ." Если некоторые отзывы на этом сайте (где мы сейчас)- обходят вниманием, видимо из-за отсутствия интереса, то БМВ-никогда. О снисходительном отношении слышать- просто смешно! Премиум марка, в одном ряду с Мерсом и Ауди. Придумано не мной, признано всем миром. И если все модели, столько лет по всему миру и за ТАКИЕ деньги покупают только "Понтилы"...

И не пытайтесь меня "поставить на место" напомнив о возрасте моего авто и стоимости его обслуживания. Да старушка, да пора бы поменять, да и желание есть. НО, есть огромное колличество автомобилей новых, в которые я, после неё пересесть не смогу! И не потому, что фанат марки, а потому, что она лучше...

я повторюсь, что не утверждаю ничего на 100% просто я меня есть родня и друзья в германии.хоть и вижусь с ними редко, но впечатления остаются. это мое личное наблюдение, а не бред.

такая машина как е39 хороша в многом - я и не спорю. просто ее особенности помноженные на нашу культуру и отношение к окружающим дают жутковатый эффект. хотя и девятки с приорами на подрезанных пружинах не лучше бывают, а кавказ как регион в этом плане очень показателен. имхо. сайт я просто для примера привел, я в курсе что война брендов в сети идет давно и не на шутку.

по поводу "ставить на место": мой пост про возраст машины и 240 км в час был адресован вроде не Вам. да и не склонен я считать что старая машина ущербна по отношению к новой. каждому свое, просто считаю, что использование машины должно быть адекватно её состоянию. мне например нравится волга 21 - кайф!!! у меня знакомый такую отреставрировал, неужели я ему скажу что это ведро? никогда - это практически музейный экспонат. 

Да нет, я не о Вашем посте. Просто если начинаешь заступаться за БМВ, да ещё и владеешь ею- это сразу вызывает бурю-"Наберут старых корчей, гоняют на них до смерти (машины), либо вваливают горы бабок и гордятся 10-ти летней "премиальностью. Хотя по сути нет денег на нормальное авто, и понты превышают толщину кошелька либо объём мозга!". В связи с этим, понимаешь, вякнул- готовься к бою. Извините, поспешил!

знакомо.

БМВ как и любой другой автомобиль хорош, пока более менее свежий, а 97 год  за 300 тыр.  это понты, не более! Нет денег на премиум класс, ну купи ты Фокус какой нить и езди без проблем..... Я вообще не понимаю как можно  в автомобиль такие бабосы вбухивать, да и вообще удилять ему столько внимания, этоже всего лишь железяка..... Есть деньги железка подороже, нет денег - подешевле!

По поводу несовместимости возраста и скорости. Знаете, basist, а ещё есть е39 практически, в новом состоянии, на которых не страшно выжимать максимум (ясно, что не на всех дорогах) и тогда приходит ответ на вопрос, за что платить такие деньги. Таких ощущений, такого звука не подарит ни один автомобиль ниже классом.

но мне пока достойных уважения в жизни ребят за рулем таких аппаратов не попадалось. может плохо искал?

мне достойных уважения за рулем шкод не попадалось......... тоже плохо искал, наверное)

в сети даже сайты есть по этому поводу. http://www.antibmw.info/ даже обидно за баварцев.

по шкодам в сети вообще ничего нет ( потому что нечего обсуждать и обижаться не на что)

в самой германии к ним отношение хоть и снисходительное но в целом уважительное.

хорошая штука интернет - пукнул невпопад и вони не осталось)

зы. а если серьезно, каким ветром тебя сюда занесло и почему бмв тебе покоя не дает.............поделись)))

зы. а если серьезно, каким ветром тебя сюда занесло и почему бмв тебе покоя не дает.............поделись))) мне интересно - вот и читаю. цензуры вроде нет, запрета посещать ветки то же, или владелец шкоды человек не того сорта или (авто)расы, раз его посещение этой ветки можно считать случайным?

по моим цитатам, вырванным из контекста: 1 и 3 это имхо, и я об этом говорил и ваше право с этим не соглашаться и никого оскорблять цели у меня не было.

по мотивам почему мне бмв покоя не дает: бмв в России во-многом построило имидж на смеси роскоши, превосходстве и агрессии, такое сочетание равнодушным оставляет немногих. эта особенность, помножена на очень специфичный культурный разрез российского общества, когда бмв стала машиной, с одной стороны, культовой, а с другой, сильнейшим социальным раздражителем. Этот бренд стал вроде дорогим и даже эталонным, но при этом имеющим высокий процент антирейтинга. то есть мноние хотят бмв, но многие уже не будут его приобретать ни за что, да же несмотря на его технические и эксплуатационные достоинства.

не знаю, ответил я на ваш вопрос или нет, но надеюсь выразился понятно.

а вы пробовали искать)))  я думаю что на нормальных вы просто внимания не обращали...... а ошпаренных  полно и на других марках...

Ну а чё вы хотите ? почти 4.5 литра мотор и за 200км\ч не пойдёт ? Да как с добрым утром. Раз еду 140, на кабриолете БМВ девочка мимо просвистела, даже номер не успел заметить. .. В предела 300 прошла(дура безмозглая), а за ней гнался какойто большой старый Американский машин... Позже оба стояли на посту...пешком долго ходить будут...

Правила трех Д  еще никто не отменял ))

На 540 движёк настроен на неспешную и плавную езду. Взять старый X5 c 4.4 так там пуляет намного азартней.

На 540 движёк настроен на неспешную и плавную езду.

поподробнее)))

Задемферена заслонка инжектора. Низкое реативное усилие на руле и информативность. Подвеска более мягкая чем на обычных пятёрках. Автомат пердяче переключается не в режиме Спорт.

Задемферена заслонка инжектора. Низкое реативное усилие на руле и информативность. Подвеска более мягкая чем на обычных пятёрках. Автомат пердяче переключается не в режиме Спорт.

скажи пожалуйста, дорогой товарищ, ты откуда эту херь взял?)))........ ссылочкой не поделишься?)

Интернет в руки, Фома не верующий.

мне "интернет в руки" не нужен,  я эти машины в реале знаю ( в отличие от тебя) ))

старый X5 c 4.4 так там пуляет намного азартней.

пля ))))))))))

Ну он староват..., в след модели 4.4 уже 333 л.с дает.

И у япошек многие современные моторы 3- 3.5 литра выдают 250-300 л.с.

так у немцев тоже есть 3.0 от Х5 где около 270 лошадей, технологии не стоят на месте))), ваш бмв хорош! единственный минус это возраст, к такому возрасту такие проблемы обычно достаются сами собой и этого не избежать.

выдавать то выдаёт, а разгоняется +- также

Вот и приобретен геморрой за 10к. + вложения денег и времени. Сочувствую и удачи! П.С. не надо ехать 240.

Классная машина!!BMW моя любовь!а кто пишет что ведро,пускай заведет свой ланос и радуется!!ненавижу таких оленей!

у меня была новая A7 и ничего особенного не увидел!!так что я лучше куплю б/у! ИМХО

Думаю, что 3/4 сайта ездит на б/у, ну и что? Я же не рисуюсь благосостоянием (по машинам ведь видно), просто высказываю свое мнение по поводу этой данной покупки и вложеных Автором денег, прогнозирую дальнейшие вложения, сравниваю со своим опытом. Не более того. И заметьте, делаю это спокойно, слюна не брызжет.

у меня тоже ниоткуда не брызжет!ладно это бессмысленный спор!каждому свое!

кому-то нравится свежий навоз, а кому-то вчерашний торт. не будем спорить о вкусах ;)

в точку!!!

простите но ваши рав 4 и легаси вместе не дадут и половины радости от владения семёркой, а выбор б/у или новая это уже личное дело каждого и выбор такой вообще не обсуждается, квартиры, дома тоже покупают не новыми и никто по этому поводу не бздит.

Радость владения или радость вождения? Какая может быть радость от владения подуставшей семеркой? Друзьям рассказывать, фото на ресурсах размещать, девок катать? - если на ходу, конечно. Еще ж и заправить нужно, если есть на что. И работать на нее , работать.  И время свое тратить, и деньги. Зато: ура! у меня семерка! крутой Я ! Правда , семерке уже лет 15, но на ней же не написано , что я уже восьмой хозяин и били ее нещадно, и просраться давали от души... Спору нет,  были б лишние тысяч 50 евро - купил бы тройку в купе Е92 - по-моему нет красивее и гармоничнее автомобиля! (Это мое личное мнение). Шел бы утром на стоянку - душа б радовалась, всегда хорошее настроение - это моя красавица! Вот тут-то и радость владения, и радость вождения, и чего хочешь вообще. (Че-то размечтался.) Но лишнего полтоса нет, а есть семья и приоритеты уже другие  - заканчиваю строить  дом за городом, (НОВЫЙ) потому и езжу на том, на чем езжу. А там посмотрим...

Уважаемый kuzya-71. Машины со спортивным характером покупают чисто от души. Увидел и купил.  И пох на бабки. Проверено на себе... 

Да, я читал про Селику, хороший отзыв и отличная машина. искал такую новую в 2006/2007 году, а ее по-моему сняли в 2004-ом. И нашел! но за 38.000 ! $ ! Не помню уж ее ТТХ, но 38.000 конечно же остудили мой пыл, да еще и ехать за ней было далеченько...

А насчет  "увидел и купил. И пох на бабки" - я так не могу, семья у меня, мне нужно обдумывать подобные поступки, иначе писал бы отзыв о БМВ Е92.

До 2005года шла. Щас вышла с 2011года новая версия на форуме видал.

У меня тоже семья и всего-лишь четверо детей))

А вот увидел и захотел. Купил не говаря. Сюрпризы я люблю делать..Жена в восторге ! Ей в Патриота сложно "влетать" в мини юбке...

Тойота GT-86 называется, вместе с Субару замутили,  привод задний, 2л/200 лошадей, в этом (2012) году уже продажи начнутся, но мне Селика больше нравится (нравилась). Детям - привет!!!

Спасибо !

Она из углепластика, у неё массивная на вид дверь 1кг600гвесит.. Вот бомба ! За ней не угнаться...

Ну и что, что продажи начнутся? Кому легче от этого? Селика была народным авто, а эта - подобие спорткара, по цене споркара. Карбоновый кузов, и пр. ништяки - да она стоить будет, как самолет. Легче уж феррари купить, или порше, за эти деньги - легенда и имя. А это чисто маркетинговый понт - кому нужна тойота за >100 тыс долларов?

А откуда инфа о ценнике в сто косарей?

Думаю, найдутся маньяки. А вней реально кайфово ездить. Всё таки 2-х дверки - клас !

1,2 тонны и двигло - оппозит субаровский.

250кг - 6 мешков цемента)) Вот на Селику сядите, тогда поймёте. Я как сел, как дал ей под хвоста, ах дух захватывает ! 40км/ч еду, педаль сбросишь и газ в пол. Резина(шо в анкете фото), визжит как свиня и с дымом разгон. Жуть и кайф. Поэтому я и бухтел про акпп. Пока сам не проедешь, не поймёшь.

Да это меня УАЗ с толку сбил:) Никаких там углепластиковых деталей нет - уже почитал на дроме. Судя по однокласснику, который начнет продаваться вместе с ГТ86 - субару BRZ - стоить она будет в районе 1,5млн руб. Полтос. Да ну нафиг:) Я бы ... (далее следует список авто, которые можно купить за эти деньги:))) Но если объективно - тех. характеристик я не нашел, но судя по дохлому мотору (200л.с при 7000об/мин, и 205Нм при 6600 об/мин (позор) - какое это спорткупе? Да МХ-5 получается гораздо веселее будет. ГТ86 получается на низах вообще не едет. Я себе лучше клио РС куплю, а на сдачу- мотоцикл:)

Да за 50 много чего хорошего можно приобресть... А такой моторчик - подарок для тюнинг ателье - ребята заработают малехо. Но сколько ж она тогда стоить будет? Жаль, что Селику сняли.

Ну уж насчет подарка ты погорячился:) С атмосферника, уже более, чем достаточно форсированного, ну еще 20 кобыл снять може получится, не больше. А селика была справедливая машина. Лучше нету велика:))) Дешево, красиво и достаточно быстро. Жаль, шумно очень. Я ей быстро переболел, с первой поездки.

О, я тоже с первой поездкой перегорел этой шумной кансервой. А тюненг в топку, лучше крутящий момент на низах побольше иметь.

Как нету ? Она облегчённая и с Ламбоджини содранная. чуть более 600кг кузов. Или я путаю ? Блин не помню где читал.

1200 кг

Да обычная тойота. Про облегченный кузов - это наверное прототип был. Вот подробнее http://news.drom.ru/Toyota-GT86-18235.html

Спереди-сбоку если смотреть - на мазерати смахивает с помесью десятого ланцера:) А вот сзади похожа на старую супру!

Да это как новая Сhiroco, для застрявших в 90-х переростков. :)

Дорого для переростков, реально дорого. Лимон еще туда-сюда. А за полтора можно уже другую игрушку купить - и быстрее, и комфортнее.

Да. и Ламбы с90-х годов от ляма$..

Да ладно, сейчас расскажешь%)

От 100 тыс долл. можно взять. Вот вообще всего 2,7млн. http://cars.auto.ru/cars/used/sale/11075497-276f4.html

Зато вот это - вообще что-то нереальное! http://cars.auto.ru/cars/used/sale/10929340-eeaa.html И по цене, и по виду. Это фантастика!!!

Уважаемый Даниил Домингович! В мире таких машин минимум 20 штук. Одну на Нов.год купили - недалеко от своего дома видел, без номеров еще, оранжевая , вторая на фото, еще одна ,как всегда ,у Кадырова.

Ну да. И я про тоже. Там гараж милиордера показывали...от ляма до 3-х у него коллкция из нескольких машин. Он был несказанно горд.

Ну да. По телеку была передача про коллекционные. Может они какие другие. За 80тыщ баксов...очень странно...

Да это рядовая бэушная галларда. Она не может стоить дорого (относительно) по определению.

Там плановое ТО стоит 10тыщ$..И чел содержит их все. Врятле враньё.

хороший тазик

жаль что в этом кузове нет 535d

взял-бы не задумываясь

а так, мне вот эта малышка импонирует

335d называется

существует еще в не менее сексуальном кузове

бери макс!

Так Туарег же самый лучший на свете?!

это вы кому?

Туарег несомненно лучший... в своем классе

это-ж машина для лета (бумер)

макс а не громкое заявление про лучший в класcе???чем он лучший,проходимостью если только и все!!!

да ну брось...

я столько машин перепробовал...

сколько есть в профиле, столько же в него и не вписано (забил я на это дело, анкету больше не веду... да и другие интересы сейчас)

хотя подожди

лучший в классе - так это я про себя (в смысле, Туарег для меня)... кому то эта машина может и не понравиться конечно

ладно спорить не буду,не люблю  я это дело!!Удачи тебе!! С прошедшем ксати!!!!

Взаимно  

я дописал коммент

ну тогда вообще нет вопрос!!!!ты кстати раньше был очень активен на этом сайте!!Жаль легенды уходят!))

давай вместе попробуем провести сравнение следующих автомобилей, если не лень

Q7, XC90, X5, Touareg, ML, Cayenne что еще там есть в этом сегменте путевое??? добавь, и потрещим немного на эту тему

X6

не ездил я на нем ((( но говорят, жутко НЕ универсальное авто

там места сзади нет вообще!!тот же X5,последний удобнее даже!!ксати у нового X5 такая убогая панель что словами не передать!!особенно кнопки где магнитола!!как будто замазкой нарисовали!! Да и нет в них такого что было например в Е39, новая пятрека постепернно превратилать в гей мобиль!!новые бмв меня бесят!!!

напишу сначала я:

Q7 - не понравилась посадка, не понравилась эргономика салона, не понравился запах Ауди Q7 (обычно во всех Ауди пахнет прекрасным ароматом, а в Q7 почему то пахнет каким то дермантином... нюхал кстати не один Q7 (не смейся)). А еще у него там что то подключается, при проскальзывании, и перекидывается туда сюда постоянно (в смысле момент)... А моя любовь к машинам складывается из мелочей, которые многие просто не хотят замечать

Мне он показался раздутой A6. А еще я не люблю пневму во всех ее проявлениях. Это жирный минус машине если где-то в еб@нях катаешься.

Вообще, владение Адуи Q7 у меня сопровождалось мыслью , что рекламные ролики которые крутили по телеку... Вобщем мне казалось что меня, потребителя - НАГЛО ИМЕЮТ, впаривая откровенно непродвинутое авто для своей стоимости!!! Н@@БАЛОВО!!!

XC90 - жесткий до безобразия, несерьезный привод, неудобная полулежачая совсем не кроссоверская посадка, убогий интерьер... При никакой динамике, жрет 23-25 бензину... D5 дизель туп, невнятная динамика... Автомат (((

X5 - жесткий, после рестайла лишился нормального привода... стал "подключаемым"... для машины за такие деньги, скудный салон как в Е39 и Е38 (сразу падает в глазах, выглядит не таким дорогим подарком для себя любимого)... Ну и конечно - ЗНАТНЕЙШИЙ деньгосос

Touareg - правильный привод. Удобная посадка. Прекрасная эргономика, окуенная иллюминация всего для "более менее" брутально вида снаружи (имею ввиду, что смотря на него снаружи, внутри не ожидаешь от него передовых технологий). Прекрасно просто держит дорогу, я бы сказал идеально. Есть вариант без пневмы, есть вариант на мешалке (в такой комплектации - это практически вечный автомобиль довольно надежный и верный друг). Небольшие скрипы верхнего бардачка торпеды лишь малая шалость. Мотор 2,5+чип = динамика 3,0Tdi (проверено мною лично). Ну что еще сказать, много имею - но и не упомню всех нюансов... самое главное - НАДЕЖНЫЙ и не дорогой в ремонте

ML - наверное самый блевотный салон из всех. Самые неподдерживающие сидения (вываливаешься на раз). Слишком зализаный снаружи и слишком поганый внутри (прямая противоположность турику). Довольно валкий в поворотах, при этом не сказать что мягкий на "рифленке". Ожидал большего. Мотор 3,2 дизель только хорош. Коробка тупит кстати... мешалки нет - что не есть плюс для меня... УБОГИЙ руль, я когда на него смотрел... а эти шкалы приборов??? рыдать хочецо - кабан 140 блин... ЖЭСТЬ

Cayenne - был самы заряженый Turbo S чипованый до 680 кобыл ( брал его бартером. Была одна вешь от которой не мог избавиться за нал, пришлось брать натурой ))) )

Кайенн - тот же туарег во всем (снизу имеется ввиду, ходовка, трансмиссия и прочее). Расход оставим в стороне, так как нельзя назвать это минусом для авто такого класса.

Минусы - СКРИПИТ!! ЖУТКО скрипит передняя панель. Жестковат. В гамно его не засунешь еси понадобится, жалко такую кучу денег.

Плюсы - сексаулен. Девки ведутся, а некоторые боялись (рык выхлопных)... отдал машину в прокат на выкуп (тупо жалко столько бабла всаживать в эту машину... реально денег жрет много... мотор буквально разрывал коробку, раздатку, редуктор)

Одним словом:

Ставлю на весы - туарег в одной чаше, и деньги в другой чаше = уравновешены...

наиоптимальнейший выбор для меня, как по наличным, так и по всем остальным моим потребностям

прошу читателей не воспринимать мои сравнения близко к сердцу

наши мнения могут не сходиться - и это нормально... я не претендую на роль последней инстанции

очень четко описано!!! макс короче давай отзывы!!

мои отзывы, многие, выложили на других ресурсах (имеется ввиду,хозяева самих ресурсов)... при этом ссылка на источник, и автора нигде не указывается...

нах мне для кого-то что-то писать...??? вон я те в двух словах все набросал )))

вот суки!! блин как у тебя получается писать!я два слова связать не могу! пипец

А чем Таурег например лучше Q7 или Рейнджа?

Рейндж, это машина?

для меня машина = комфорт и надежность

все это нашел в Туареге

макс авто супер!! но резина... это.... просто идиотизм.... по нашим дорогам и 60 проФИЛЬ чвсто напрягает.. а тут наверно 20))

Утверждения насчет того что более объемные моторы быстрее выходят из строя и что например, у них быстрее умирает трансмиссия чем на менее мощных версиях, это неверно. Наоборот, многообъемные моторы как правило надёжней и ресурс этих двигателей в разы выше, чем на мее мощных собратьях. Ресурс двиг 4.4 л до кап ремонта составляет примерно 400-500 тыс км(я считаю что кап.ремонт это ремонтная поршневая и замена всех вкладышей вплоть до расточки), а ресурс например 2.8 равен 180-250 тыс км. Что касается трансмисси и её состояния, это зависит от стиля езды владельца, логика проста если часто вдуваешь от перекрёстка к перекрёстку выворачивая тахометр наизнанку тоже самое происходит и с трансмиссией. БМВ как и большинство других автопроизводителей доверяют это дело фирме ZF и ресурс у них почти такой-же как и у двигателей(при должном обслуживании).

Где-то читал (какое-то авторитетное автомобильное издание или техническая литература), что капремонтом двигателя принято считать любой ремонт со снятием коленвала.

и вкаладыши поменять - это тоже капремонт?

что за издание? Авторевю?

капремонтом двигателя принято считать любой ремонт со снятием коленвала

Капремонтом назвать можно только если изменяется базовая деталь двигателя, а это блок цилиндров. То есть расточка, если по простому. Все остальное так, переборка, но не капиталка.

Согласен кому что нравится, и кому что надо, Я например очень люблю водить авто, не устаю от поездок, и готов постоянно двигаться (не важно куда), ну вот нравится мне кататься:-)

По поводу скорости реально я до БМВ тоже думал что выше 120 или 220 или 240 это что запредельное. В семье еще патриот и матиз, и раньше на волге ездил 31105, вот реально на этих авто после 110 кажеться что улетишь и развалишся. Честное слово не верил, что на БМВ скорость может не чувствоваться. Даже моя мама говорила выше 100 нереально ехать, а потом когда я ее прокатил на бмв, говорю как ты думаешь какая сейчас скорость, она - ну 90-110, а мы ехали 170 км/час. Естественно нужна дорого нормальная, трасса одесса-киев - не вся, но впринципе хорошая.

автор а как у вас с налогом на такой табун?

Ого сколько коментов )))

А налог не знаю, сейчас у нас отменили транспортный сбор. Я когда оформлял , я сам снимал с учета и сам ставил под ключ, чтобы вынесли документы через 20 минут всё обошлось 1300$.

Ну а техосмотр отменен, больше ничего не платишь.

живут же люди. налогов нет. пошлины низкие. красота.

Только топливо почти как в Европе. Стоит. А качество несколько хуже...

хм...

если смотреть на север, то в государстве слева, есть и налоги, и высокие пошлины... и топливо 1,1 евро...

у вас вроде как 8,8 грн, что равняется 1,1$ (это я про ДП)

заправка Натко

Сегодня на Лукойле: 95-й простой - 10,40 (1,3$ или 1 евро),  ДП простое - 9,6 (1,2$ или 0,92 евро)

Я за 11.29 грн заправляюсь...

у нас уже близко по цене, а кчество полное г. одно из требований к авто было не требовательность к качеству.

нужно быть фанатом данной марки, что бы купить такой год, столько в нее вложить, и платить такой налог транспортный за б/у авто. А гонять то особо и не где, без штанов останешься.

Согласен!