Сообщество → Отзывы → Mercedes → A-class → 1999 год

Отзыв Mercedes A 160 (1999 г.в.)

Серебряный 5 дв. хэтчбек, АКПП, 1.6 л., 102 л.с.,
бензин, руль слева, привод передний
Куплен в июне 2008 г. с пробегом 75000 км.
  • 1
  • 1
  • 1
  • 0
  • 0
  • 0
  • km
21 сентября 2010 в 13:51 | Пробег: 111000 км.

Достоинства:

— 

Недостатки:

— 

Оценки автора:
Безопасность:
Комфорт:
Ходовые качества:
Надежность:
Внешний вид:
Подробнее »

Отзыв о Mercedes A 160 (1999 г.в.):

Во-первых, автомобиль всегда оказывает влияние на своего хозяина. И с это утверждение бесспорно. Во-вторых, моё мнение, что это чисто женский автомобиль. Когда Вы садитесь за руль этого авто, то сначала привлекает его внешний вид и Вы им просто любуетесь, потом придумываете имя))). Для любой девушки важно отличаться от «серой» толпы, даже если это авто. И если у Вас есть эксклюзивное платье, в котором Вам удобно, то это чувство сопоставимо с покупкой этого автомобиля. Вы привлекаете внимание, Вас запомнят, Вы выделяетесь из толпы.

В моей машине я ценю также салон: он розовато-оранжевый, т.е. я не только вижу, что я сажусь в чистый салон (на скучном сером фоне чистота незаметна), но и салон светлого тёплого цвета как и вещь похожих цветов положительно влияет на настроение.

«Минусы»: низкий передний бампер (паркуюсь на бордюр задним ходом), небольшой багажник (но для моих покупки хватает, и если что кресла складываются 2 к 3, освобождая пространство). Расход порядка 10 литров, это и заявлено производителем, и поддерживается самим авто. Расход намного снижен только у машин с 2005 г.в.

Относительно других его свойств: манёвренный, легко управляемый (практически пальцами одной руки не напрягаясь), паркуюсь чуть ли ни на место только что отъехавшей «Оки». Цена расходных запасных частей тоже не разочаровала. Всё в пределах разумного. На другие запасные части не тратилась (необходимости не было).

В общем, впечатления только положительные!!!

Совет покупателю:

Покупайте, не подведёт!

Рейтинг отзыва: (13 голосов)

Проголосовали:   zimmermann  pfc  sobol  sierg amg  suvfan  wol16n  sgpu  pronto  golfstream  mikola84  sad220d  k60  yoka

Комментарии 14

mikola84 21 сентября 2010 в 19:35 #
1 / 1

Отзыв "никакой".

sad220d 21 сентября 2010 в 19:39 #
0 / 0

думал --- вот про Ашку почитаю, но не судьба, видно{#sad}

den588 21 сентября 2010 в 20:24 #
0 / 0

у них слабое место электро усилитель руля

vanj2006 высокий рейтинг 21 сентября 2010 в 20:24 , изменен 21 сентября 2010 в 20:25 #
0 / 0

расскажу я про эту машину... впчатления от нее просто ужаснейшие!!!

 

салон дубовый, так что и грозит дребезжать плюс ко всему он совершенно убого смотриться и приборка ужас!!! но все же для своюи размеров сидеть в нем довольно удобно, а сзади 2 кресла которые  при желании можно убрать и багажник увеличивается!

жрет он с этим 1.6 как будто в нем литра 2,5 точно.  а насчет ремонтопригодности это вообше ужас.. чтобы поменять генератор или сделать что нить подобное надо вывешивать оттуда мотор, а процедура далеко не дешевая. в маневренности он конечно не плох а вот в управляемости это дикий ужас... его перевернуть на крышу не составит труда( незря он на показе журналистам когда его представляли на змейке встал на крышу)... машина очень задрана вверх, так называемая сендвич конструкиця пола придает посадку чуть ли как не в кросовере!.. ну а лампочки поменять надо ковырять лючки в подкрылках... машина оч дорогая в обслуживании есть много.. в обшем она мне безумно не нравится....

при всех равных лучше присмотреться к другому варианту!

совсем забыл.. машину которую я эксплуатировал была буквально пригнана с зарубежа и была 2001 года

k60 21 сентября 2010 в 20:34 #
0 / 0

Сложность конструкции ИМХО из-за безопасности и размеров авто. Из-за специфической конструкции некоторые агрегаты запрятаны под двойным полом, что значительно усложняет доступ к ним, а в целом автомобиль четкий, только дорогой - Мерин однако :)

vanj2006 высокий рейтинг 21 сентября 2010 в 20:40 #
0 / 0

двойной пол это чесно шляпа!

ed-tech 2 октября 2010 в 14:59 #
0 / 0

Кто Вам сказал такое про генератор? Он легко меняется без свешивания двигателя и доступ к нему свободный снизу. На крышу тоже машину просто так не перевернуть - после неудачного "лосиного теста" конструкция подвески была изменена, а также все машины стали комплектоваться ESP. Лампочки в фарах за 5 минут меняются, либо через лючок, либо если открутить часть бампера.

maxxx333 высокий рейтинг 21 сентября 2010 в 23:37 #
0 / 0

Мда

Знаем мы эти АКПП на А-шках

проходили {#wrong}

гамно машина

для девушки - лучше какой нибудь Айго

А- класс это провал Мерседеса

sobol высокий рейтинг 23 сентября 2010 в 9:41 #
0 / 0

Я б не сказал. У сестры было 2- были очень довольны. Правда, то были после рестайлинга этот-до. То есть заметно хуже

wushu1989 21 сентября 2010 в 23:41 #
0 / 0

Сложности конустркции скорей не из-за безопасности, а из-за того чтобы как что-то случиться в сервис, а не к дядя васи или у себя  в гараже делать. Все таки это же МЕРСЕДЕС{#smile}

sobol высокий рейтинг 23 сентября 2010 в 9:42 #
0 / 0

Скорее, из-за компоновки. Машину сделали максимально компактной не в ущерб пассажтрам - в результате кучу всего "запихнули" в двойное дно.

k60 22 сентября 2010 в 21:39 #
0 / 0

А мне авто нравится, особенно с двигателем два литра, для такой табуретки очень даже неплохо !!!

sobol высокий рейтинг 23 сентября 2010 в 9:43 #
0 / 0

Куплен в мае 2008 г. с пробегом 75000 км.

Ха-ха 3 раза.

Отзыв ни о чём

angel-a 15 ноября 2010 в 14:09 #
0 / 0

a ja dolgo dumala kakuju mashinku kupitj u menja do etogo BMW bila i ja ostanovilasj na Ashke i mne ona o4enj nravitsa,nemogu ploxogo ni4ego skazatj, dlja goroda idealjnaja mashinka.... ostalosj toljko razobratsa v nej)))) menja pugajut 4to remont o4enj dorogoj v nej

Добавить ответ

Все о Mercedes A-class!

Сейчас обсуждают

Последние отзывы