Отзыв Toyota RAV4 2.4 4WD (2008 г.в.)

клссифицирует по признакам "около" или "вне", видимо автоматически сайт при размещении отзыва.

А как с подвеской? Говорят жутко трясет на наших кочко-дорогах , по сравнению с однокласниками

Подвеска жесткая, но не табуретка. Трясет конечно, но сама подвеска держится.

Нормальная подвеска у нее.  Комфортнее, чем на некоторых легковых ( Ceed, например).

Мне лично не нравится качество материалов ( пластика ) в салоне. Через 70-80 тыс пробега все это начинает шуршать и по звуку напоминает родные ТАЗы

Мне кажется в любом паркетнике подвеска должна быть более жесткой, чем у легковых (особенно седанов) и внедорожников большего класса.

И сестра моя (водит VW Polo) утверждает, что мой Рав - как табуретка.

Однако, когда я пересел из Lacetti в Rav4, мне показалось что он гораздо мягче, плавнее и приятнее. (водительское место). Сзади в Раве, конечно, диван - чисто для того, чтобы его складывать в ровный с багажником пол. :) 

я в недостатки записываю как раз то что он нихера не в рвень с полом складывается а под небольшим углом. при перевозки нескольких картонных коробок это критично.

С шумкой согласен, а вот подвеска не так уж и плоха, на Outlander прокатитесь

На Тиге не ездил, увы прокоментировать не могу

Когда кончатся аммо, думаю вкорячить koni fsd с автоматической регулировкой жесткости. Мне не нравятся машины с плавным ходом - укачивает и нет собранности. Дело вкуса опять же.

Интересно, почему люди ставят такую низкую оценку отзыву?

Написано, вроде бы, нормально. Не пятёрка, конечно, но и не двойка точно!

Может, это отношение голосующих к авто, а не к отзыву?

на двойку отзыв явно не получился, но на четыре тоже не тянет, наверное удовлетворительно это как раз та оценка которую он по праву заслуживает, но информативности если честно - абсолютно никакой.

Возможно, "Хорошая шумоизоляция " - ощущения после того самого велосипеда, например УАЗа! Или, предыдущий владелец шумку делал.

Поэтому, автор нисколько не врёт.

К сожалению, я про свой Рав так сказать не могу. Конечно, из салона улицу слышно гораздо хуже, но хочется её вообще не слышать! :)

Шумоизоляция в этой комплектации вполне сносная а кто вам сказал, что шумку подгоняют под конкретную комплектацию? вообще в японских автомобилях шумоизоляция укладывается только в премиум класс, все остальные имеют лишь вид этой шумки.

Да ладно шумка, больше удивило то, что при пробеге 31000км ремонт в рулевом... Хорошо что по гарантии. Но всё же... Рав4!!

еду сегодня в машине и слушаю европу +, предают в новостях - В америке отзывают огромнеёшую партию тойот, найден скрытый дефект двигателя, отзывают машины даже с 2004 года выпуска - вот тебе и непревзойдённая надёжность известного бренда, сейчас нахожу в сети цифру в 550 000 автомобилей уже по всему свету и дефект в рулевом, под отзыв попали даже лексусы.(http://news.yandex.ru/yandsearch?cl4url=top.rbc.ru%2Feconomics%2F09%2F11%2F2011%2F624173.shtml)

Как говорил персонаж известного фильма: "элементарные вещи разучились делать!"

Элементарные вещи к сожалению разучились делать в России. А ТМС делает очень хорошие авто, как впрочем и Митсу, Форд и прочие  немцы, к которым завсегдатаи авторубрик никакого отношения не имеют. Зато сколько пафоса - корейцы им говно, япы им говно, им премиум надо - беспонтовых прошмандовок возить и понтоваться. ЗЫ Я конечно не про вас - это ваще.

в том то всё и дело, что отзывают тойоты выпущенные не в россии, я не ликую по этому поводу просто необходимо признать, что тойота далеко не безупречна и тоже как и все совершает ошибки

У этой машины есть баги и фичи, как наверное у всех марок. Багом у RAV4 являются стуки в карданчике - стоимость карданчика с валом 5400 руб. (на новых машинах баг устранили - видимо сменили поставщика). Еще на 80ткм  у многих накрывается помпа  - стоимость 3400 руб. (если не промухоловишь уход антифриза и не перегреешь мотор), есть еще несколько не очень критичных - типа трескается псевдокожа на 3й год экспоуатации у некоторых. У одноклассников этой модели багов не меньше. Я не являюсь фанатом марки и модели - просто считаю ее весьма практичной и удобной. Менять пока не собираюсь.

Сэшэнна верно. Автор ничего не навязывает. Шумка в этой комплектации - сносна. Подозреваю, что в других комплектациях шумка хуже. Для себаритов поясню - машина SUV типо "спорт утилити викль". Это утилитарный автомобиль со спортивной (спартанской ноткой). Очень сбалансированный - по настоящему универсальный, но в чем то за счет этого не совершенный. Приведите пожалуйста пример в этой ценовой категории лучшее за эти бабки? За эти бабки что просят в Этой стране лучше найти сложно. Ваще есть лучше - это первый аут с честным полным, но их уже не продают в нормальном виде. А лучше он тем что дешевле. У кого баблос позволяет покупают машину из другого сегмента - премиум. Однако затраты на содержание более высокие. Я к этому не готов. То есть купить могу, но мне оно не надо. А если отзыв не нравится - ничего изысканного - известные факты подтверждаю для того кто присматривается к этой модели и все.

А Хонда СРВ разве не конкурент? Или она в другом классе?

а там разве шумка лучше?

На этом сайте во всех комментах к отзывам одни и теже погонялы - знатоки автолюбители.

Милейший, мой пост до примитивного прост нет в нем глубокого смысла, особенно для вас, IQ меряйте у себя, якобы да кабы, вникать в суть вашего бреда я не хочу.

Меня умиляют вездесущие ботаны, судящие о людях по паре постов - Знатоки.... Волшебные маги с засекреченным мозгом. Кто чего знает, откуда вам ведомо, любезный? Вы сейчас ездите на шведской машине? Что вы о ней знаете кроме того что в рекламе написано?

гудивуди, сразу видно серьезного, зрелого человека. я прозрел после вашей сентенции про выранивание. я буду учиться как и вы в вечерней школе. блд, и потом может разберу дверку....

врядли... туда только клоунов бигуди-шмигуди принимают

ах-ха-ха а гудимуди жылезный гамасек

CRV да. Это одного порядка вещи. У серванта и отделка получше и шумка.